提問者：ioieto44022013-09-10 00:00
邁騰性價比很高的，我是搞汽車的，邁騰的具體參數(shù)就不說了，如果真想買的話強烈推薦1.8T豪華版的，理由如下: 1.德系車動力性安全性非常好，這是眾所周知的，和其他車系比起來，德系車油耗、安全性、舒適性都在上乘 2.邁騰是一汽大眾推出的拳頭產(chǎn)品!因其近幾年市場份額在逐漸下降，其最大的原因就是很長時間沒出像老寶來那樣的經(jīng)典車型了，這次推出的邁騰，確實技術(shù)含量很高，99%的技術(shù)都和德國同步，只有一小部分在中國做了更改 3.邁騰車底盤很扎實，求穩(wěn)的前提下又沒由拋棄舒適，這點我說什么都沒用，樓主可以到4S店親自試駕一下，顛簸路面和急轉(zhuǎn)彎時底盤表現(xiàn)不凡 4.邁騰發(fā)動機是直噴的，這不僅是炫耀，直噴和缸外噴射是有著時代差距的，就像化油器的和電噴的差距一樣。 直噴的發(fā)動機反應(yīng)速度要比缸外噴射的發(fā)動機快的多，燃燒效率要高的多，也就是說油耗要低 說一個不太專業(yè)的比喻，邁騰的發(fā)動機就像一款高技術(shù)的柴油機，只不過是燒汽油的，加上渦輪增壓技術(shù)，其扭矩從1450轉(zhuǎn)就保持著最大扭矩，高速運轉(zhuǎn)時功率又很大，這就保證了不僅起步快，車輛跑高速時超過170邁加油門依舊動力澎湃，樓主可以試一下!!! 5.邁騰還有好多其他的技術(shù)很先進，也很實用，如EPB電子手剎，真是方便極了，aoto hold功能，有了就不用再練習(xí)坡起了!! 6.邁騰1.8T和2.0T比較 建議買1.8T,1.8T動力不必2.0T差多少，起步根本就感覺不出來，只有在高速180以上才有區(qū)別，中國高速是限速的，能開幾回180啊，其次1.8T上市很長時間了，經(jīng)過較長時間的市場考驗，發(fā)動機沒什么太大問題，2.0T還不好說啊，還不知道怎么樣呢，再次2.0T現(xiàn)在買價格還是有點高啊 7.邁騰缺點:對油品要求高(定期用汽油添加劑就行，4S店7、80塊錢一瓶) 發(fā)動機比一般的噪音大，因為是直噴的嘛，高壓油泵有點響(不過 在車內(nèi)基本聽不到，哈哈) 打方向時嘎嘣嘎嘣響(前減震壓力軸承愛壞，不過后來產(chǎn)的車都換成進口的軸承了，不會有問題了) 邁騰的技術(shù)很全面，在這里不能一一介紹，希望對樓主有幫助!!
回答者：jiangdeng11112016-09-10 00:00
這款車是介于天籟和阿特茲之間的車，比較中性。操控沒有阿特茲好，舒適性沒有天籟強。但綜合起來比較的一款車。我說這個的意思就是每一款車都有定位，有強有弱，不可能面面俱到。你要舒適性的天籟，但駕駛起來就非常肉。你要操控好，但坐
提問者：dwmb9v6rkn22016-08-22
新款車外觀小幅調(diào)整，內(nèi)飾采用全新設(shè)計并提高了用料和做工水平，配置方面也有不小提升。外觀方面變化不大，主要是增加了鍍鉻裝飾和大燈調(diào)整。中網(wǎng)格柵鍍鉻條的兩翼轉(zhuǎn)折處變得更銳利，中央的橫條區(qū)有所調(diào)整，霧燈區(qū)域也加入了鍍鉻條。大燈
提問者：hillarywxj2016-08-31
這樣改裝的話沒7000左右下不來的，車身不會變很低，以為你輪轂換大了，減震要看改裝輪胎后的效果決定是否更換，有用給好評 謝謝。
提問者：ljyjgt2014-02-04
你好，我是東風標致官方購車顧問標致408是東風標致于2010年1月25日推出的一款車型，擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計理念的最新力作，時尚大氣的車身造型。408配備兩款發(fā)動機供消費者選擇，分別是1.6L16V78千瓦(106
提問者：crowye2014-07-18
造型漂亮，動力不錯，比較省油，操控性好，空間較大，但減震較硬，舒適性一般；高速行駛噪音略大。 馬六現(xiàn)在最低配的報價在14萬多左右 最高配的報價在20萬 就這之間吧 屬于比較經(jīng)濟實惠的中型車，但是看起來真的沒有其他中型車
提問者：xinna0022014-12-24
頂配的原廠就18寸了，上到19寸問題不大，但是懸掛需要調(diào)整，不然可能會蹭到葉子板。真的有必要上19寸嗎，哈哈。對于這種車來講，又不是馬力不能完全釋放，輪子越大提速越慢越費油。好看不實用。人家超跑用大輪轂加扁胎是因為馬力太
提問者：sefld78340212015-10-01
