馬自達(dá)阿特茲好 作為馬自達(dá)全新一代旗艦車型，阿特茲延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA的設(shè)計(jì)，阿特茲于長(zhǎng)春一汽轎車第一工廠正式下線，其于5月6日正式上市。 阿特茲于長(zhǎng)春一汽轎車第一工廠正式下線。從官方獲悉，該車預(yù)售價(jià)為18.98
論壇看過很多人反應(yīng)過這個(gè)問題，據(jù)說不是毛病，只要不是很明顯。
你好！電子控制汽油噴射系統(tǒng)包括下列三個(gè)子系統(tǒng)：燃油供應(yīng)系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)。 燃油供應(yīng)系統(tǒng)由汽油箱、輸油泵、汽油濾清器、壓力調(diào)節(jié)器、脈動(dòng)衰減器、噴油器以及輸油管、回油管等組成。 進(jìn)氣系統(tǒng)包括空氣濾
它不是一個(gè)固定值，就算同一款，如阿特茲2.5發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至就算是同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)吧，都不會(huì)固定的，除了冷起動(dòng)與熱車有差別，冬季與夏天也不一樣，換機(jī)油后與快換機(jī)油前也不同，同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，磨合期與出磨合期后也不同，出磨合期后與使用
這種現(xiàn)象十分正常，車輛冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油比較稠、機(jī)油壓力低，造成氣門頂桿頂端潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大。此外，車輛冷啟動(dòng)時(shí)，怠速馬達(dá)或噴油嘴磨損后涼車間隙較大，在工作時(shí)出現(xiàn)的噪聲。當(dāng)溫度升高后，配合間隙減小，跑起來的
阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口因?yàn)闆]有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，長(zhǎng)馬發(fā)動(dòng)機(jī)廠只來得及供應(yīng)自己的主機(jī)廠，所以阿特茲只能用進(jìn)口的�，F(xiàn)在一汽和馬自達(dá)在密謀合資，合資后肯定要建自己的發(fā)動(dòng)機(jī)廠的�！ ∽鳛轳R自達(dá)全新一代旗艦車型，阿特茲的最大亮點(diǎn)之一
離合器分離軸承的問題，不是缺油就是缺油。。。
搭載了馬自達(dá)全新創(chuàng)馳藍(lán)天節(jié)油技術(shù)的全新一代馬自達(dá)6阿特茲已經(jīng)在石家莊地區(qū)熱力登場(chǎng)。阿特茲在油耗方面可謂是亮點(diǎn)十足。來自工信部官方數(shù)據(jù)顯示，阿特茲2.0L車型最大功率116KW，最大扭矩202N·m，百公里綜合油耗6.3L;2.5L排量車型最大功率為141KW,最大扭矩252N·m，百公里綜合油耗僅為...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款阿特茲2.0L藍(lán)天尊貴版2018款阿特茲2.0L藍(lán)天豪華版2018款阿特茲2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版廠商一汽馬自達(dá)一汽馬自達(dá)一汽馬自達(dá)級(jí)別屬性中型車中型車中型車發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L158馬力L42.0L158馬力L42.5L192馬力L4變速箱6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式...
今天我們的主角是一汽馬自達(dá)全新阿特茲，提到馬自達(dá)，能想起轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)、RX-7、高橋涼介的朋友都已經(jīng)暴露了年齡，第一代阿特茲2014年國產(chǎn)，5年后迎來中期改款，那改款后的阿特茲有哪些亮點(diǎn)？一起看看�！粳F(xiàn)款阿特茲】全新一代阿特茲成為日系首款搭載智能LED矩陣大燈的車型。其LED遠(yuǎn)光燈分割成40個(gè)單獨(dú)的光...
2019年7月10日，一汽馬自達(dá)全新一代阿特茲在北京亮相。這款新車是馬自達(dá)2019年中國市場(chǎng)新車元年首款車型。新車在外觀內(nèi)飾方面進(jìn)行了升級(jí)。動(dòng)力上仍搭載2.0L/2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，且滿足最新的國六排放標(biāo)準(zhǔn)。這款新車的變化不只是表面看得見的“魂動(dòng)紅”那么簡(jiǎn)單，更多的變化是不易發(fā)現(xiàn)的。內(nèi)在修煉，外在改變！...
全新一代馬自達(dá)6海外版已經(jīng)上市兩年了，但是國內(nèi)版一汽馬自達(dá)6阿特茲，一直沒有動(dòng)靜！盼星星盼月亮，2019新款阿特茲昨晚終于亮相了，新車將于8月份正式上市。新車在外觀方面做了一定的調(diào)整，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與海外版馬自達(dá)6保持了同步。新款阿特茲依舊的是2.0L/2.5L兩款直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并且滿足國V...
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剛剛過去的2018年，是汽車行業(yè)的動(dòng)蕩之年，“寒冬”成為了2018年汽車行業(yè)的關(guān)鍵詞，車市表現(xiàn)整體比較低迷，各廠商及品牌銷量下滑明顯。不過，也還是有一些汽車廠商經(jīng)歷住了市場(chǎng)寒冬，產(chǎn)品贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可，在主流汽車媒體獲得口碑第一。這就是一汽馬自達(dá)的阿特茲。B級(jí)運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿車型操控、動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異一汽馬自達(dá)...
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