提問者：walngabab2016-09-03 00:00
一、燒機油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質(zhì)量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現(xiàn)象；另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強制通風閥（PCV）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。3、機油加注量過多所引起的燒機油。當機油加注超過中線時，由于機油壓力過高，發(fā)動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和泵輪在發(fā)動機全負荷運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)速可達到每分鐘1－2萬轉(zhuǎn)。其渦輪轉(zhuǎn)軸采用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。二、預防燒機油的方法1、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什么質(zhì)量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質(zhì)量指標，二是注意粘度指標。質(zhì)量指標是指盡量選用SL以上的級別，粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規(guī)定，不能過低或過高。2、避免經(jīng)常性的急加速和長時間超高速行駛。發(fā)動機超高速轉(zhuǎn)動時容易使?jié)櫥陀湍さ臄嗔�，導致潤滑不良和轉(zhuǎn)動部位干磨，當成為經(jīng)常性操作時，就會使發(fā)動機異常磨損而出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象，因此，保持經(jīng)濟時速行駛是預防燒機油現(xiàn)象的最好方法之一。3、機油加注時一定要符合規(guī)范。當機油加注量超過中線時，應當要求修理工把多余的機油抽出，另外，觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為準。4、如果發(fā)現(xiàn)燒機油，盡快到維修站進行檢查。如果因發(fā)動機故障（如活塞環(huán)密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等），應當盡快到維修站檢查，盡早修復故障。
回答者：661101公斤2016-09-05 00:00
如果，在開車前沒有漏油，開車一段時間后漏油，查查變速器上的通氣塞，是否堵了？如果通氣塞堵了，需要更換，漏油問題應該消失。 如果，通氣塞沒堵，需要更換差速器總成，主要是為了更換差速器殼和半軸齒輪。半軸頭花鍵是插入半軸齒輪
提問者：dydaiyanren2013-04-23
更換油封，然后檢查下變速箱有個通氣口，看堵塞沒？ 如果堵塞的話，變速器在工作中里面的氣壓會加大，從而使油封漏油。
提問者：2013-06-20
一。。1預算， 2品牌，喜歡社么就什么 3車型，三廂尾箱長，兩廂尾箱立體空間大，SUV空間寬敞。 4你覺得不好看的PASS，畢竟每天要面對它，，一般的和好看的都可以考慮二。。1安全與省油只能二選一，要省油選日系（非常不推
提問者：魔幻Ace2014-10-05
那個是“機油感應塞”（分上低壓和下高壓共兩個），這個配件比較容易壞，一壞就漏機油，但量不會很多！ 如果那是活塞環(huán)的話，發(fā)動機可要大修了，活塞環(huán)分油環(huán)與氣環(huán)，（這個活塞環(huán)與你下面漏機油無關，而與燒機油有關�。。。�
提問者：yoyosun00012013-06-20
款車CVT變速箱匹配完善性實際油耗色SUV標準衡量更優(yōu)異底盤舒適性顯著保持錯操控性;全景窗兩段式完全打揚流;全系配備6安全氣囊ESP車身電穩(wěn)定系統(tǒng)安全系數(shù)高;整車隔音水準同級算色;全系配備全尺寸備胎力輸平緩使加速表現(xiàn)平平
提問者：riplor2014-08-12
這種技術德國早在上個世紀已經(jīng)是普及和標配了，只要日本鬼子還在標榜真是無恥到家了，至于你說的那就聽廠家介紹吧，如果不相信非要確鑿落實也不復雜，只要揭開缸蓋看看凸輪軸最前端的與正時鏈條上輪如果就只是一個論沒有一個套筒樣的東西
提問者：吳冬_生2016-01-08
