提問者：dingdang512014-10-27 00:00
其實(shí)，所有自動擋的車起步不如手動擋的那么直接，起步比較柔和當(dāng)轉(zhuǎn)速超過1500轉(zhuǎn)，如果仍保持小油門，變速箱會很快升入2擋，而這時(shí)你能夠感覺到變速箱在換擋，經(jīng)過反復(fù)測試我發(fā)現(xiàn)，頓挫的大小跟油門的使用有很大關(guān)聯(lián)。最平順的方式是保持一半以下的油門開度，一氣呵成的加速前進(jìn)，這時(shí)它的表現(xiàn)非常出色，平順、連貫，感覺傳動效率也很高。 相比之下，前三檔的換擋能夠察覺，后5擋升、減檔十分平順。綜合了一下，開AT的車友們感到頓挫應(yīng)該就在前三檔的時(shí)候，所以只要你油門控制上果斷點(diǎn)，這點(diǎn)頓挫難不倒你。
回答者：hxk4idg2016-10-27 00:00
陸風(fēng)X5 2.0T優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn): 2.0T發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)細(xì)膩度高; 2.0T發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)動力從容，中段爆發(fā)力出色; 車廂隔音水準(zhǔn)比較讓人滿意; 轉(zhuǎn)向輕重適中，虛位也不算大; 車廂內(nèi)的塑料件觀感觸感較好; 后排
提問者：sundaychj2014-08-13
陸風(fēng)X5 1.5T CVT，是陸風(fēng)汽車首次應(yīng)用CVT無級變速箱。CVT變速采用了鋼帶傳動，傳動期間的動耗損失小，性能穩(wěn)定，其線性加速效果更加出色，換擋無頓挫感，在動力輸出及油耗方面表現(xiàn)均較出色。其與1.5T發(fā)動機(jī)配合，使
提問者：chentianchu922016-01-03
X5手動擋在換擋的時(shí)候會有一些頓挫感，過了磨合期保養(yǎng)一至兩次后應(yīng)該就不會出現(xiàn)這類問題了
提問者：烪錻賔2016-06-30
陸風(fēng)X5優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：2.0T發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)細(xì)膩度高； 2.0T發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)動力從容，中段爆發(fā)力出色； 車廂隔音水準(zhǔn)比較讓人滿意； 轉(zhuǎn)向輕重適中，虛位也不算大； 車廂內(nèi)的塑料件觀感觸感較好； 后排腿部空間非常充裕；
提問者：aningfire2014-08-18
