提問(wèn)者:ronin672013-11-12 00:00
好像東風(fēng)的信息都很保密,網(wǎng)上搜不到,寫實(shí)習(xí)報(bào)告需要東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠(49廠),總裝廠(43廠),車架廠(41),希望有前輩幫幫忙,越詳細(xì)越好,50分懸賞,追加50.
東風(fēng)汽車公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠是一家汽油、柴油并舉,中、輕、農(nóng)配套的多品種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè),具有年產(chǎn)20余萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合生產(chǎn)能力. 是面向國(guó)際和國(guó)內(nèi)各類車型配套的首選廠家。為了滿足市場(chǎng)和法規(guī)的需要,發(fā)動(dòng)機(jī)廠注重新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品的市場(chǎng)適應(yīng)性開(kāi)發(fā),現(xiàn)已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機(jī)和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機(jī)等六大系列產(chǎn)品,包括二十余種變型品種,如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)及EQ491電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。EQ491i電噴發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到歐II標(biāo)準(zhǔn),處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。發(fā)動(dòng)機(jī)廠與東風(fēng)汽車工程研究院聯(lián)合成立的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用研究所,具有快速的開(kāi)發(fā)能力,發(fā)動(dòng)機(jī)廠大力發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)為主機(jī)廠提供優(yōu)質(zhì)的零部件. 發(fā)動(dòng)機(jī)廠堅(jiān)持質(zhì)量興廠的方針,擁有以引進(jìn)的大型三坐標(biāo)儀、發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)架為代表的一整套高精計(jì)量檢測(cè)設(shè)備。1997年通過(guò)GB/T19000 系列標(biāo)準(zhǔn)第三方質(zhì)量體系認(rèn)證!坝肋h(yuǎn)忠誠(chéng)于用戶”的經(jīng)營(yíng)思想正通過(guò)全員貫徹于全廠的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)銷售和售后服務(wù)的全過(guò)程。 發(fā)動(dòng)機(jī)廠正在開(kāi)展第三次創(chuàng)業(yè)活動(dòng),實(shí)施四輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略,力爭(zhēng)用3-5年時(shí)間建成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。東風(fēng)汽車公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠愿廣交天下朋友,并將以優(yōu)質(zhì)的精品忠實(shí)地、全速全方位地為全國(guó)乃至全球的發(fā)動(dòng)機(jī)用戶服務(wù)! 是面向國(guó)際和國(guó)內(nèi)各類車型配套的首選廠家。為了滿足市場(chǎng)和法規(guī)的需要,發(fā)動(dòng)機(jī)廠注重新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品的市場(chǎng)適應(yīng)性開(kāi)發(fā),現(xiàn)已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機(jī)和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機(jī)等六大系列產(chǎn)品,包括二十余種變型品種,如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)及EQ491電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。EQ491i電噴發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到歐II標(biāo)準(zhǔn),處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。發(fā)動(dòng)機(jī)廠與東風(fēng)汽車工程研究院聯(lián)合成立的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用研究所,具有快速的開(kāi)發(fā)能力,發(fā)動(dòng)機(jī)廠大力發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)為主機(jī)廠提供優(yōu)質(zhì)的零部件。 發(fā)動(dòng)機(jī)廠堅(jiān)持質(zhì)量興廠的方針,擁有以引進(jìn)的大型三坐標(biāo)儀、發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)架為代表的一整套高精計(jì)量檢測(cè)設(shè)備。1997年通過(guò)GB/T19000 系列標(biāo)準(zhǔn)第三方質(zhì)量體系認(rèn)證!坝肋h(yuǎn)忠誠(chéng)于用戶”的經(jīng)營(yíng)思想正通過(guò)全員貫徹于全廠的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)銷售和售后服務(wù)的全過(guò)程。 發(fā)動(dòng)機(jī)廠正在開(kāi)展第三次創(chuàng)業(yè)活動(dòng),實(shí)施四輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略,力爭(zhēng)用3-5年時(shí)間建成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。東風(fēng)汽車公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠愿廣交天下朋友,并將以優(yōu)質(zhì)的精品忠實(shí)地、全速全方位地為全國(guó)乃至全球的發(fā)動(dòng)機(jī)用戶服務(wù)! 東風(fēng)汽車總裝廠流水生產(chǎn)線:總裝配廠擁有裝配、調(diào)整、發(fā)交、坐墊、充電等十二個(gè)生產(chǎn)車間,三條橋鏈板鏈結(jié)合式整車裝配線及與之對(duì)應(yīng)的三個(gè)調(diào)整車間。三條裝配線總長(zhǎng)度依次為242米、210米或235米;設(shè)計(jì)生產(chǎn)節(jié)奏依次為3.5分/輛、2.5分/輛、5分/輛;設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力依次為7萬(wàn)、5.5萬(wàn)、5萬(wàn)輛。經(jīng)過(guò)26年的建設(shè)與發(fā)展,尤其是“七五”期間的技術(shù)改造、技術(shù)革新,該廠已發(fā)展成為能夠裝配生產(chǎn)EQ1092F、EQ1141G、EQ1118G、EQ1061等四個(gè)基本車型36個(gè)品種,具備年生產(chǎn)座椅14.2萬(wàn)套、電瓶充電21.5萬(wàn)組和年裝調(diào)整車17.5萬(wàn)輛生產(chǎn)能力的全國(guó)最大的中噸位卡車裝配廠。 2002年,東風(fēng)公司車架廠深入貫徹精益思想,加速產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,加大能力建設(shè),有效強(qiáng)化工廠管理,提升了產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)該廠廠長(zhǎng)劉元和、黨委書記張景昕介紹,我廠產(chǎn)品除為東風(fēng)配套外,還為鄭州宇通、蘇州金龍、杭州日產(chǎn)柴、新疆汽車廠等諸多整車廠配套,2002年共產(chǎn)銷重、中、輕、客、中巴、農(nóng)用車等全系列車架16萬(wàn)輛份,同比增長(zhǎng)20%;實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值9. 7億元,同比增幅21%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)首次突破億元大關(guān),達(dá)1.1億元,是2001年的3倍,創(chuàng)歷史最高。科學(xué)高效的經(jīng)營(yíng)管理方式,巨幅攀升的經(jīng)營(yíng)效益,使車架廠一舉成為2002年度東風(fēng)公司“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理優(yōu)秀單位”。 2002年,車架廠始終以精益思想強(qiáng)化工廠管理,主要從三個(gè)方面強(qiáng)力推行精益生產(chǎn)方式,確保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的圓滿實(shí)現(xiàn)。一是,嚴(yán)格規(guī)范“看板提貨制度”和“五單運(yùn)行”的執(zhí)行力度,控制產(chǎn)品成本的形成過(guò)程,促進(jìn)廠內(nèi)物流的有序銜接。在車架裝配線成功推行集配上線和看板發(fā)交管理,變過(guò)去推動(dòng)式生產(chǎn)為拉動(dòng)生產(chǎn),進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)多批次、小批量生產(chǎn)作業(yè)方式,努力向零庫(kù)存挑戰(zhàn),使全廠流動(dòng)資金平均占用在全年持續(xù)高產(chǎn)的情況下,與同期預(yù)算相比降低1720萬(wàn)元,降幅20%,創(chuàng)歷史最低。二是加大企業(yè)信息化建設(shè),采用電腦網(wǎng)絡(luò)來(lái)控制生產(chǎn)。建立完善生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集和跟蹤系統(tǒng),建成使用OA辦公自動(dòng)化系統(tǒng),保證了信息的準(zhǔn)確性和及時(shí)性,提高工作效率,促進(jìn)了企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。三是加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理,通過(guò)強(qiáng)化目標(biāo)成本控制,立足內(nèi)部挖潛實(shí)施“內(nèi)部核算”制度,建立跟蹤市場(chǎng)的內(nèi)部?jī)r(jià)格核算體系、應(yīng)收帳款的清理整頓等舉措在確保企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下有效的控制了各項(xiàng)費(fèi)用支出,防止和減少了呆帳、死帳的產(chǎn)生,盡量規(guī)避了企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),全年資金周轉(zhuǎn)率同比提高30%,擴(kuò)大了企業(yè)贏利空間。 2002年,車架廠在經(jīng)營(yíng)管理中加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐,緊貼市場(chǎng)脈搏,逐步形成以生產(chǎn)附加值高、適應(yīng)市場(chǎng)和用戶需求的新品為主流的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)格局。從財(cái)務(wù)分析看,平均單輛份產(chǎn)值比預(yù)算的增加246元,其中,單輛份產(chǎn)值5000元以上的高價(jià)位車型就占總產(chǎn)值的60%。在新品開(kāi)發(fā)方面,通過(guò)努力,全年順利完成東風(fēng)公司54種新品的試制(生產(chǎn)準(zhǔn)備)任務(wù),并為特殊客戶自主開(kāi)發(fā)新品車架68種,大部分已經(jīng)形成批量生產(chǎn)能力,成為重要的效益增長(zhǎng)點(diǎn)。 為強(qiáng)力提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力,東風(fēng)公司車架廠還著力增強(qiáng)裝備市場(chǎng)應(yīng)變能力,加大能力建設(shè),提高裝備柔性化,快速適應(yīng)市場(chǎng)。一方面,穩(wěn)步推進(jìn)重型車架能力建設(shè)項(xiàng)目并取得階段性成果,前寬后窄成形專機(jī)、國(guó)產(chǎn)平面沖、鉆孔夾具線等一批解決重型車架生產(chǎn)各環(huán)節(jié)能力不足的大型進(jìn)口先進(jìn)設(shè)備得以安裝并投入使用,這些能力項(xiàng)目的實(shí)施成為車架廠保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的及時(shí)雨。另一方面,結(jié)合新品生產(chǎn)積極開(kāi)展柔性化改造工作,共完成設(shè)備、模具大修和改造231臺(tái)套,進(jìn)一步提高了裝備的質(zhì)量控制能力和生產(chǎn)能力。與此同時(shí),著力推進(jìn)重型車9萬(wàn)輛規(guī)劃,完善“金三角”以及國(guó)債項(xiàng)目,優(yōu)化工廠物流,突破生產(chǎn)瓶頸,增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。 車架廠(41) 主營(yíng)產(chǎn)品或服務(wù): 商用車架總成風(fēng)扇,貯藏總成務(wù)類總成沖壓件; 主營(yíng)行業(yè): 車身及附件; 其他未分類; 水泵、風(fēng)扇、散熱器; 企業(yè)類型: 國(guó)有企業(yè) 法人代表/負(fù)責(zé)人: 劉元和 員工人數(shù): 1000 人以上 公司成立時(shí)間: 0 年?duì)I業(yè)額: 人民幣 1 億元/年以上
回答者:pmei87672016-11-12 00:00
東風(fēng)雪鐵龍C5作為中高級(jí)轎車的代表作上市后普遍受到消費(fèi)者的喜愛(ài)和青睞,C5在配置上,采用第二代的中央固定控制式方向盤,包括有覆膜的控制鍵,相當(dāng)便于巡航控制,收聽(tīng)廣播或是接電話。新車還可以選裝雪鐵龍最新一代的導(dǎo)航裝備,提供
提問(wèn)者:wiztbw2013-03-05
專用機(jī)油:168 機(jī)濾:29 空濾:55 汽濾:85 工時(shí)費(fèi):100左右 花粉濾清器:54 第二次保養(yǎng)汽濾/空濾不見(jiàn)得一定要更換 以上是1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的配件價(jià)格
提問(wèn)者:1937285d2013-07-18
標(biāo)志307 標(biāo)志307sw優(yōu)點(diǎn): 車內(nèi)空間靈活多變,前排2個(gè)座椅可進(jìn)行三維自由調(diào)節(jié)。第二排3個(gè)座椅可拆卸、滑動(dòng)、折疊,配有小桌板,第三排座椅可放倒折平。車內(nèi)有多處儲(chǔ)物空間,手套箱有制冷功能。巨型全景式天窗能夠提供
提問(wèn)者:cgoihsk455652013-09-10
2012-06-12 14:53 交通事故典型案例案例一:疲勞駕駛撞違停車 釀成慘劇怵目驚心 2011年7月4日3時(shí)40分,武漢市青山區(qū)駕駛?cè)肆耗绸{駛武漢市海龍旅游客運(yùn)有限公司鄂AE3892號(hào)大型普通客車,乘載54人
提問(wèn)者:a1504819012013-10-31
世嘉三廂2.0手動(dòng) 裸車價(jià)10.1萬(wàn),當(dāng)然也要看所在城市。建議到4S店資詢。 四人坐百公里油耗10.8L左右,兩人坐百公里油耗8.3L左右,是不錯(cuò)的成績(jī)。 同性價(jià)比車型對(duì)比剎車成績(jī)非常出色,安全性能相對(duì)同
提問(wèn)者:mhx457762013-06-30
首先講下目前全球主流自動(dòng)變速箱廠家 1:德國(guó)ZF,為大眾奧迪,寶馬保時(shí)等歐洲名車配套產(chǎn)自動(dòng)變速箱; 2:日本愛(ài)信,為日本豐田,歐寶,大眾,法國(guó)PSA,通用,及國(guó)內(nèi)的牌子如上汽榮威、長(zhǎng)城等生產(chǎn)變速箱;
提問(wèn)者:信春哥丨守護(hù)s2013-07-22