提問者：sam91142013-01-17 00:00
她比日系車更加的舒適，因為她不僅第一個裝備智能四區(qū)空調，還是唯一具有有后排電動調節(jié)與電加熱的座椅； 她比德系車更加的安全，因為她的車身是1600Mpa的超強鋼材，她還是E-NCAP五星碰撞的最高得分車型； 她比同級車更加的科技，這是因為她有如BMW、Audi相同的Info-drive智能副駕和唯一帶有的三屏彩顯導航系統(tǒng)、VTH第二代抬頭顯示系統(tǒng)（第一代為投射式，時間長了容易讓人暈眩，第二代充分考慮眼球視覺徑深，非常舒適安全、還能同步顯示導航信息）； 當然508讓人心動和吸引眼球的還是在2011年獲得有著“汽車設計奧斯卡”之稱的德國紅點汽車設計大獎的“外形”---所以508在歐洲上市不到6個月銷量超6萬臺。（得過紅點設計大獎的還有蘋果全系電腦產(chǎn)品、大眾CC。。。） 508是前麥弗遜+后多連桿帶有前后獨立副車架與防傾桿的底盤是根據(jù)中國路況進行匹配，再加上多級非線性阻尼減震器既可以在顛簸路段保持舒適性，同時又能清晰的傳遞路面情況，過彎時又不至于車輛大幅側傾，兼顧操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。 508 6速Tiptronic手自一體變速箱一直以來就在整個級別的車型當中保持著領先地位，全新動力匹配，檔位切割更綿密，傳遞更及時，在保持操控性能的同時在燃油經(jīng)濟性方面有得到了提升。 因為508延續(xù)了剎車靈敏的優(yōu)點，踩下剎車踏板的同時車輛開始減速，讓人感覺不到有任何的延遲。博世最新 8.1版本的ABS+EVA，零件體積更小，制動減速反映更快，減少產(chǎn)生打滑、傾斜和側翻等現(xiàn)象。C5的車不錯，C5強調的是舒適與安全的一種完美結合，它也是我們神龍公司的產(chǎn)品，在定位上它走的是大眾化路線，508是我們公司的旗艦車，508不僅在舒適與安全上實現(xiàn)了歐洲車的極致，還在的科技與時尚的設計上超越同級哦。508在歐洲的研發(fā)時間比C5晚了4年，所以運用的技術都是最新的。
回答者：Choco布丁2016-01-17 00:00
行駛中只要直接踩制動踏板，車輛完全停止大概兩秒鐘后發(fā)動機就會自動熄火，一直踩著制動踏板，發(fā)動機就會保持關閉。只要一松開剎車，或者轉動方向盤，發(fā)動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處于D檔狀態(tài)。按照這種敘
提問者：onlystyletw2015-01-15
這個我也遇到過，是有個與剎車相關的繼電器壞了，在剎車踏板前面。
提問者：xiaoyue252016-12-11
東風雪鐵龍C5前臉采用了鷹眼式的前大燈，車身的鈑金制造工藝相當出眾，大燈與翼子板之間的縫隙相對比較均勻，漆面光潔度十分不錯。在光線非常暗的情況下，前大燈將自動點亮。 和前大燈一樣，尾部采用了雙翼式后尾燈造型，同時加入了大
提問者：fsnl2015-08-06
參 數(shù) 基本資料 車型名稱 東風雪鐵龍C5 2.3L 尊雅型 生產(chǎn)廠商 東風雪鐵龍 所屬 東風雪鐵龍C5 上市時間 2009.11 車體結構 三廂轎車 級別 中型車 本模型僅為說明該車型參數(shù)
提問者：rqot40802013-07-31
對于汽車腳墊，現(xiàn)在市場上大致分為全包圍和大包圍，一般都是專車專用，個人還是建議全包圍的，實用又美觀，對于腳墊的材料，大多都是用復合材料或是皮革，復合材料的耐用但不美觀，皮革材料的美觀但不耐用，主要是主駕駛剎車和油門踏板那
提問者：ZZZZ5550002015-11-14
檔位鎖止繼電器壞了在剎車踏板上邊58車
提問者：h1dc5cu82015-10-16
