問答

2004年1.8手動(dòng)伊蘭特,起步后低速行走時(shí)(后輪),反正是后面?zhèn)鱽砉緡9緡5漠愴,不管是平地還是

提問者:lyc050120002014-10-11 00:00

2004

最佳答案

后橋軸承檢查過嗎,只是估計(jì)

回答者:yangdonglingta2016-10-11 00:00

伊蘭特相關(guān)問題

  • 08年9月伊蘭特跑了40000公里發(fā)動(dòng)機(jī)異響,就是像拖拉機(jī)一樣嘡嘡嘡的聲音,跑上坡或有點(diǎn)拖檔時(shí)特明顯,啥原

      可能是氣門間隙大了,或者是發(fā)生了爆震。   高速傳播的爆震燃燒使氣缸內(nèi)產(chǎn)生壓力沖擊波,并在氣缸壁面上反射和反復(fù)沖擊,造成強(qiáng)制振動(dòng)并產(chǎn)生高頻噪聲,即敲缸現(xiàn)象。壓力波的沖擊使壁面的氣膜減薄,向氣缸壁的傳熱損失增大,結(jié)果

    提問者:柳泉Gusher2013-10-11

  • 老款伊蘭特冷車異響 冷車起動(dòng)好似氣門頂珠響 但又不是氣門發(fā)出來的 時(shí)間持續(xù)2一3分鐘慢慢地

    一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損

    提問者:nvrenyouwu2016-06-02

  • 伊蘭特 1.6起步加速有異響怎么辦?

    此種想象可以分為兩個(gè)方向去考慮,首先運(yùn)轉(zhuǎn)部件的異響,由于發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)噪音較小,噠噠聲聽起來會(huì)比較明顯,高速后各種噪音隨之而來噠噠聲就被覆蓋了。第二種可能是我們通常所說的“叫嘎”專業(yè)名詞稱“爆震”,這種聲音源自于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部

    提問者:lindayingying2015-09-07

  • 伊蘭特剎車異響怎么辦

    一、常見剎車片異響 (1)剎車片發(fā)出尖叫刺耳的響聲。這種刺耳的響聲產(chǎn)生的原因是由于剎車片出現(xiàn)故障報(bào)警片發(fā)出的聲響,可能是剎車片用完或剎車片出現(xiàn)異物。 (2)如果是悶響,多是剎車卡鉗的問題,比如活動(dòng)銷磨損,彈簧

    提問者:nideshenpangr2016-04-14

  • 伊蘭特左前輪異響

    壓力軸承你查了沒 就是打開機(jī)體蓋子左右兩邊減震器上面的圓盤 這個(gè)東西時(shí)間常了曠了過坎時(shí)也會(huì)出現(xiàn)碰撞的動(dòng)靜 并且也會(huì)出現(xiàn)行駛中擺動(dòng)的現(xiàn)象 當(dāng)年我開捷達(dá)就是和你一樣的毛病 怎么也查到動(dòng)靜 后來都把元寶梁給換了也沒好 結(jié)查一個(gè)

    提問者:iwi007712013-04-09

  • 現(xiàn)代伊蘭特發(fā)動(dòng)機(jī)1300轉(zhuǎn)左右異響,是頂筒不行(換過16只頂筒),還是機(jī)油泵不行。

    (1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系  發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪

    提問者:rinnc2016-01-19

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伊蘭特頻道

報(bào)價(jià):9.98-14.98
級(jí)別:緊湊型車
排量:1.4T1.4L1.5L
變速箱:無級(jí)變速雙離合

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