提問者:abcdefghi1234f2013-06-01 00:00
師傅們,大家好!我的車是本田CR-V2。0車型,在冷車啟動后正要起步打方向一瞬間,在發(fā)動機(jī)倉底下會傳來“咯”的一聲,熱車行走后,重新起步就沒有這種聲音,但是停車3-4個小時后,只要發(fā)動機(jī)冷卻后,冷車啟動后打方向時又會有“咯”的一聲,是怎么回事?我以前開別的車,沒有
我買的 邁騰也有這個問題,去年冬天出現(xiàn)的次數(shù)比較頻繁,打方向盤要“咯”一聲,去了4S說是助力器的問題,但不是嚴(yán)重的問題,不給換,聽說大眾有ESP的車都有這個問題,但是本田的就不知道了,你最好去4S檢查那個一下看是不是有問題。
回答者:acstia12016-06-01 00:00
任何車輛在換擋的時候都有頓挫感。只不過是嚴(yán)重和輕微的區(qū)別。屬于正常范圍。廠家為了使頓挫感降低。這才研發(fā)了CVVT。DSG雙離合等技術(shù)。就是為了降低車輛換擋的頓挫感。你的情況屬于正常的。
提問者:hwnri815752013-07-03
你要注意是什么異響,剎車時的劃痕摩擦聲音?還是震動零件響聲? 我其實也說不清你的問題到底想問的是什么情況,不過可以告訴你,Subaru的剎車片是日本原產(chǎn)的,似乎存在摩擦材料的問題金屬絲與摩擦材料的配比問題。 據(jù)朋友講
提問者:yyw05152013-03-26
1、屏幕。2、操作不便,不用說明書,很難操作,目前還在試驗中;3、倒車影像畫質(zhì)極差,沒有輔助線。4、沒有AUX..花錢刻錄cd...5、車輛啟動后DVD沒有影像,(目前不會改,等待高人,原受高人指點已改過)音響個人覺得
提問者:Country姝2013-07-24
8萬公里可以檢查下正時皮帶!《發(fā)動機(jī)抖動,個人介意檢查下底盤。再看下發(fā)動機(jī)減震膠墊》
提問者:QQ9459629472014-10-14
二次進(jìn)氣閥的問題。斯巴魯老款有兩個二次進(jìn)氣閥,由于設(shè)計和材質(zhì)問題,容易受潮生銹而拒動,尤其在南方或夏天,地下室停車的也有發(fā)生。沒有什么好的辦法,只有更換,挺貴的。它主要用于發(fā)動機(jī)低速下(1500轉(zhuǎn)以下),給發(fā)動機(jī)二次進(jìn)氣
提問者:illipcolfDins2014-01-21
離合器壓盤該更換了,壓盤不平了,我從事多年汽車維修,車起步整個車身都抖很明顯就是壓盤有問題。壓盤接觸面不平時當(dāng)踩下離合器離合器分離,壓盤一些地方分離的多一些地方分離的少,距離離合器片和飛輪的距離不等而不平衡產(chǎn)生抖動。
提問者:gacxa2013-08-06