提問(wèn)者：akisaber12015-07-02 00:00
感覺(jué)到踩離合的力度要很大時(shí)，一般問(wèn)題都是分離軸承的問(wèn)題。使用的時(shí)間太久，磨損嚴(yán)重并且缺油了導(dǎo)致的阻力過(guò)大。最好同時(shí)換離合器片子。鋼絲傳動(dòng)的，如果排出分離軸承問(wèn)題，也會(huì)因?yàn)殇摻z套缺油或是破損導(dǎo)致阻力大。杠桿傳動(dòng)的，如果也是排除分離軸承問(wèn)題，杠桿本身各關(guān)節(jié)連接銷磨耗缺油也會(huì)是阻力增大�！ ‰x合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對(duì)其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底；調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸小；質(zhì)量��；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
回答者：slvrhn2016-10-15 00:00
我感覺(jué)不是離合器的問(wèn)題 1.8MT的離合器就是那種原始的純機(jī)械式離合器 如果你真的是全部放掉離合然后踩油門(mén) 若是離合的問(wèn)題應(yīng)該過(guò)了某個(gè)轉(zhuǎn)速以后一直接合不好 而不是僅在一個(gè)轉(zhuǎn)速點(diǎn)接合不好 建議去4S刷下ECU
提問(wèn)者：liud53642014-01-22
踏離合器感到重的原因較多，如自由行程太�。x合器過(guò)高）、分離軸承座在套管上運(yùn)動(dòng)不自如（發(fā)卡）、離合器壓盤(pán)問(wèn)題或壓盤(pán)內(nèi)有異物、液壓離合器總泵分泵發(fā)卡、氣壓助力的離合器氣壓不足等�！ ‰x合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼
提問(wèn)者：luv_iris2015-11-13
分離軸承缺油，應(yīng)潤(rùn)滑或更換 分離軸承與膜片彈簧內(nèi)端之間無(wú)間隙，應(yīng)調(diào)整。 分離軸承回位彈簧折斷，應(yīng)更換 摩擦片柳釘外漏，應(yīng)修理。 膜片彈簧破碎，應(yīng)更換 踏板自由行程過(guò)小，應(yīng)調(diào)整 從動(dòng)盤(pán)減震器彈簧折斷
提問(wèn)者：走路的感覺(jué)2014-01-22
踏離合器感到重的原因較多,如自由行程太小(離合器過(guò)高)、分離軸承座在套管上運(yùn)動(dòng)不自如(發(fā)卡)、離合器壓盤(pán)問(wèn)題或壓盤(pán)內(nèi)有異物。還不錯(cuò)啊,省油這個(gè)你要注意了，檢查下兩頭有沒(méi)有磨斷的鋼絲，有的活要換新的了，沒(méi)有的話，從一頭滴點(diǎn)
提問(wèn)者：pqyxh7273722015-01-11
駿捷離合器系統(tǒng)只有總泵發(fā)生故障的時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)故障碼，如果是離合器片、壓盤(pán)、分離軸承、分泵的故障，是沒(méi)有故障碼警示燈的。希望能幫到您，祝您愉快。
提問(wèn)者：kscp39870032015-09-21
jimi 根據(jù)您說(shuō)情況分析能因離合器拉線出現(xiàn)磨損產(chǎn)生毛刺或拉線臟污所引起拉線運(yùn)動(dòng)出現(xiàn)卡滯而發(fā)出聲音；還有能因分離撥叉軸臟污導(dǎo)致軸部轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出異響；再有離合器踏板軸缺油磨損發(fā)出聲音 建議您根據(jù)幾方面進(jìn)行檢查
提問(wèn)者：DJ文軍2014-08-23
