提問者：eftgo2013-09-06 00:00
想不明白，明明大切諾基那么大氣、好看，，卻那么少 - -
大切諾基和普拉多(俗稱霸道車)在舒適性、內部空間、內飾精致程度要差不少呢，盡管切諾基是一款越野好車。當然，車多和車少，這跟市場營銷有很大關系。早年切諾基進入中國挺早的，比后來的普拉多早多了，但老切諾基的車型一直沒有更新，后續(xù)乏力，只能遭到市場無情的淘汰。普拉多雖然進入比較晚，但市場定位高端，抓住了客戶，并相對穩(wěn)定，油耗適中(油耗也是切諾基這類美式車無法回避的詬病)，而且日系車遠比美系車的可靠性高。相比之下，切努基在這方面的功課就做得差多了。所有這些問題，反應到公路上，就是一個車型多，一個車型少。
回答者：z2455882962016-09-06 00:00
所有的車都會出現(xiàn)大大小小的毛病，不過大切在克萊斯勒旗下所有汽車里面毛病還是相對較少的。其他車型沒比過。我是牧馬人，但是周邊很多開大切的，沒見過出毛病的。即使出毛病，也是在理解范圍之內的。唯一比較不爽的是，中國所有克萊斯勒
提問者：063529886pm2013-11-26
朋友，我和你的情況差不多呵呵，發(fā)生在4個月前。我當時備選的除你所說還有英菲尼迪和X3、GLK，后來先淘汰了X3、Q5、GLK，因為車型價格差距太大了都是30多萬起(面子問題)，老婆又不同意超過60萬以上，所以剩下普拉多和
提問者：lq4911550732014-05-10
本人在此奉勸買柴油版大切諾基的朋友等一等再下手，5月底在成都購買一臺柴油版大切諾基是下午17點左右提車，立即加滿國4柴油（注意：是成都為數(shù)幾家供應國四柴油的中石油加油站加滿，有發(fā)票），回家路上就感覺上坡（二環(huán)高架坡道）或
提問者：HKiphone52014-12-20
您好，建議您詳細描述一下您需要咨詢的問題，我們看到后盡快給您回復，希望可以幫到您，望采納。
提問者：lsdiddemc822015-12-30
要知道SUV車型的扭矩輸出實際上與越野能力也息息相關啊,這無疑是很重要的問題,我想這也是Jeep大切諾基目標用戶關心的問題。前段時間筆者有幸在麗江試駕...
提問者：vicetiger2015-11-27
當然是途銳了。大切的外觀是很不錯。但是給人感覺有點是大版的指南者了。而且價位上也是兩種檔次 的車型。
提問者：lanhaiwuliu2013-04-13
