提問者：qina52601822013-03-22 00:00
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優(yōu)點(diǎn)： 車身形態(tài)寬大體面，宜家宜商； 內(nèi)部空間充足，座椅寬大，乘坐寬松得體； 車廂整體用料、做工和氣氛營造都很到位； 轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，制動(dòng)靈敏，整體操控感非常輕松完善； 3.5升V6引擎低扭和后勁同樣充沛，屬世界一流 引擎之列； 無匙進(jìn)入、衛(wèi)星導(dǎo)航、倒車輔助等一系列裝備齊全，使用便利省心； 儲(chǔ)物空間夠多，且方便就手； 豪華版的音響效果一流，大大提升了乘車感受； 豪華版的玻璃車頂提供了開揚(yáng)的乘坐感； 雷克薩斯的品質(zhì)有保證，提供4年10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)和保用。 缺點(diǎn)： 座椅承托不太到位，坐久了有腰疼之弊（可能不適合東方人體形）； 后座空間不夠同級(jí)對(duì)手大，會(huì)輕微頂頭，老板坐略顯派頭不足； 底盤設(shè)計(jì)不算高級(jí)，路面不佳時(shí)震動(dòng)較明顯； 車廂密封性一般（以雷克薩斯標(biāo)準(zhǔn)而言），高速路噪和風(fēng)噪較顯著（可以用音響掩蓋）。 ES350的兩個(gè)版本分別售46.9萬和54.9萬，以這個(gè)價(jià)錢去選稱得上“豪華品牌”的同級(jí)車，對(duì)應(yīng)車型只有奧迪A6L 2.4（43.26～52.91萬）和寶馬523Li（47.76～51.8萬）（還有一款凱迪拉克CTS 3.6，但它的性格和ES350南轅北轍，不該同比）。顯然，ES350的動(dòng)力規(guī)格比對(duì)手要高，車廂裝備則不相上下，但它是原裝進(jìn)口車，還提供4年10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)保用，這都是它的吸引力所在記得采納啊
回答者：wywwyw19862016-07-13 00:00
豐田普瑞維亞于1990年推出，很早就通過各種渠道進(jìn)入中國市場(chǎng)。由于超前衛(wèi)外形被人們牢記，貼切地稱為“子彈頭”或者“大霸王”。相反根據(jù)音譯的官方稱呼普瑞維亞實(shí)在拗口，沒有多少人記得。第三代普瑞維亞2006年在日本推出（取名
提問者：puiyn8u6qpy22015-12-22
缺點(diǎn):座椅承托不太到位，坐久了有腰疼之弊(可能不適合東方人體形); 后座空間不夠同級(jí)對(duì)手大，會(huì)輕微頂頭，老板坐略顯派頭不足; 底盤設(shè)計(jì)不算高級(jí)，路面不佳時(shí)震動(dòng)較明顯; 車廂密封性一般(以雷克薩斯標(biāo)準(zhǔn)而言)，高速路噪和風(fēng)噪
提問者：愛家的女人7772014-10-15
為與德國雙B競(jìng)爭(zhēng) 為與德國雙B（奔馳和寶馬）競(jìng)爭(zhēng)而開立的雷克薩斯品牌，充分利用了原有豐田平臺(tái)，演化出多樣的車型，ES就是個(gè)典型的例子。 在原有豐田Camry（佳美，國產(chǎn)的稱為凱美瑞）的平臺(tái)之上，衍生
提問者：good20good2013-05-14
ES240就是凱美瑞的技術(shù)，變速箱只有五速，震動(dòng)較大，和雷克薩斯的一貫靜音舒適有些出入，既然到這個(gè)價(jià)位就要買V6的，保養(yǎng)便宜，動(dòng)力好，而且安靜無抖動(dòng)，E200是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很好，噪音很大抖動(dòng)很大，維護(hù)不便宜，還是
提問者：gjlu70732013-11-23
雷克薩斯es350原車輪胎是普利司通輪胎,型號(hào)是215/55 R17�！ ≥喬ナ瞧嚿献钪匾慕M成部件之一，它的作用主要有： 1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷，并傳遞其他方向的力和力矩； 2、傳送牽引和制動(dòng)
提問者：蹲著吃樓豬2015-09-25
雷克薩斯es350原車輪胎是普利司通輪胎,型號(hào)是215/55 R17�！ ≥喬ナ瞧嚿献钪匾慕M成部件之一，它的作用主要有： 1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷，并傳遞其他方向的力和力矩； 2、傳送牽引和制動(dòng)
提問者：do59ks032013-04-11
