提問(wèn)者：2016-09-08 00:00
1） 故障原因：（1） 油杯內(nèi)部太臟，濾網(wǎng)被堵或油杯油面低。（2） 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣。（3） 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。（4） 輪胎氣壓不足，泵的轉(zhuǎn)向管柱干涉、連接松動(dòng)，泵的皮帶松動(dòng)、打滑或泵安裝位置松動(dòng)。（5） 油管各連接部位螺栓松動(dòng)，造成轉(zhuǎn)向液泄漏。（6） 轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損過(guò)大，油封密封不良，控制閥粘結(jié)或損壞。2） 故障診斷與排除：（1） 檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)向油，清洗整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 （2） 若泵臟，一定要清潔助力泵及油管的內(nèi)外（不能用綿紗布或其它多纖布，應(yīng)用干凈的毛刷進(jìn)行清潔），并按規(guī)定給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)排空氣。（3） 給輪胎按規(guī)定充氣，并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。（4） 加油到規(guī)定的油面，檢查或更換油杯。（5） 按規(guī)定調(diào)整皮帶的張力并緊固各部件的聯(lián)接螺釘。（6） 檢查油管的各連接部位，緊固各連接螺栓。（7） 更換油管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵或動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。
回答者：2016-09-10 00:00
外觀： 她的外觀是大家公認(rèn)的好；在此個(gè)人不想啰嗦什么，主要是沒(méi)得說(shuō)了啊！內(nèi)飾：內(nèi)飾華而入實(shí)、奢華低調(diào)最重要的是實(shí)用性相等不錯(cuò)，無(wú)論是用料還是做工都有很高的提升；空間：前后排的乘坐空間是同級(jí)別車(chē)型中的佼佼者，無(wú)論你是駕駛者
提問(wèn)者：eleana_deng2015-06-08
優(yōu)點(diǎn):車(chē)輛的配置 外觀 符合30歲左右的年輕人 綜述:內(nèi)飾塑料的部件 有明顯的接口 不嚴(yán)實(shí) 空間總體來(lái)說(shuō) 前后排很寬敞 就是后備箱 小了一點(diǎn) 再加20公分就好了 一檔二檔 加油時(shí)候 體現(xiàn)的很好有十足的推背感覺(jué) 上
提問(wèn)者：ym8279312015-01-29
一、問(wèn)題的現(xiàn)象一般火花塞問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異�，F(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳再?lài)?yán)重會(huì)造成氣門(mén)封閉不嚴(yán)，使某缸因沒(méi)有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門(mén)使之不回位。
提問(wèn)者：pjgt90102016-12-06
1.0L手動(dòng)官方油耗綜合工況油耗：5.20L/100km市區(qū)工況油耗：7.70L/100km市郊工況油耗：4.80L/100km滿(mǎn)油新車(chē)一般200-300KM
提問(wèn)者：fct0662013-04-06
外觀: 外觀家公認(rèn);想啰嗦主要沒(méi)說(shuō)啊 內(nèi)飾: 內(nèi)飾華入實(shí)、奢華低調(diào)重要實(shí)用性相等錯(cuò)論用料做工都高提升; 空間: 前排乘坐空間同級(jí)別車(chē)型佼佼者論駕駛者乘坐者款車(chē)都給享受;備箱儲(chǔ)物稍盡意要車(chē)身再20公認(rèn)更加完美
提問(wèn)者：i1fy15x082014-08-19
虧油能跑多遠(yuǎn)制約因素很多 其實(shí)每輛車(chē)的說(shuō)明書(shū)上都標(biāo)有油表燈亮后，油箱還剩多少升油，有些還標(biāo)有大約能行駛多少公里�！ ∷裕鶕�(jù)平時(shí)開(kāi)車(chē)的油耗，就可以大概推算出汽車(chē)還能跑多遠(yuǎn)�！ “雌胀ㄓ秃臉�(biāo)準(zhǔn)來(lái)算，當(dāng)油表燈亮以后，汽
提問(wèn)者：kdsjs1597532016-01-21
