提問者：旋轉(zhuǎn)木灬馬2013-09-11 00:00
方向往左跑(左平衡拉桿有量)這是導(dǎo)致方向往左拽的主要原因嗎?平衡拉桿有量能導(dǎo)致車左右不一樣高嗎!叩求!!!
有可能是減震器性能下降導(dǎo)致的兩側(cè)高度不一致，減震器性能下降這類故障并不會(huì)影響車輛行駛安全，只是會(huì)影響到后排乘坐的舒適度，您可以等到下次保養(yǎng)時(shí)在去店里進(jìn)行檢查，如果屬于是減震器的問題，那么只能是進(jìn)行更換。 車輛跑偏后首先要做的就是輪胎換位，再有可能是橫拉桿或轉(zhuǎn)向拉桿偏移導(dǎo)致的問題。如果是橫拉桿有偏移，您直接用舉升器將車輛支起來，用肉眼就能夠看出來。如果是轉(zhuǎn)向拉桿的問題，可以在四輪定位儀上操作，先將方向盤打正，然后根據(jù)儀器的數(shù)據(jù)，直接調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿就可以。
回答者：溫小夕5202016-09-11 00:00
看看轉(zhuǎn)向軸是否正常！
提問者：ikule2014-08-15
拿去4S店 他們肯定會(huì)給你抹潤(rùn)滑油
提問者：jyk72013-07-01
1、發(fā)動(dòng)機(jī)表面應(yīng)清潔干燥。起動(dòng)應(yīng)迅速、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、轉(zhuǎn)速均勻，沒有劇烈抖動(dòng)。 2、從發(fā)動(dòng)機(jī)底部往上觀察，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)掙亮、塑料件與橡膠件全新，則說明有值得懷疑的地方。 3、在熱機(jī)狀態(tài)下，檢查排氣管是否密
提問者：fengyunpt2013-08-21
我覺得B70的避震好些，K3的太硬了過減速帶都砰砰的蹦。車漆個(gè)車皮夠厚。K3的太薄了擦車豆出痕，B70有帶T款K3沒有。動(dòng)力還是B70好得多。但是B70是機(jī)械液壓助力，轉(zhuǎn)向有動(dòng)力損失這個(gè)不如K3的電子主機(jī)高速方向盤很重。
提問者：2015-01-02
風(fēng)噪點(diǎn)太低了,國(guó)產(chǎn)車經(jīng)常有這樣的情況,就是車門,窗,密封不好. 風(fēng)噪產(chǎn)生的最根本原因在于繞過汽車周圍的氣流在汽車的不同外形之處產(chǎn)生了尺度大小不同的漩渦、或紊亂的流動(dòng)，尤其是在車后部及二前車窗邊。大小漩渦的產(chǎn)生將消耗能量
提問者：cristyl2013-08-24
這個(gè)要具體分析情況，如果是只有掛倒檔時(shí)才出現(xiàn)的話，需要進(jìn)一步檢查是掛了倒檔開始倒車時(shí)才有方向盤卡阻還是掛了倒檔停止在原地不動(dòng)也有卡阻，如果是前者，則需要檢查車輛轉(zhuǎn)向機(jī)與元寶梁是否有撞擊變形或幾件松動(dòng)的情況。
提問者：mingjinhua2013-11-29
