定速巡航只適用于長途高速路況，一般都是掛高檔這種情況下扭矩低瞬間加速能力差，如果遇到長上坡等路面要維持車速就要加大油門，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定也正常
奔騰B70 2.0L和1.8T運動型分別搭載了ET3系列高性能全鋁合金發(fā)動機和4GC系列高性能增壓發(fā)動機�！ ”简vB70 1.8T發(fā)動機參數(shù)： 發(fā)動機排量(mL)：1796 工作方式：渦輪增壓 每缸氣門數(shù)(個)
發(fā)動機轉(zhuǎn)速3000r/min時，是聲音是過渡階段，以上就會轟轟的響。這是由于：S-VT+VIS技術(shù)的緣故；S—VT技術(shù)全鋁合金發(fā)動機 S-VT（VVT）可變氣門正時控制系統(tǒng) VIS 可變氣門岐管系統(tǒng) S-VT可變氣門
2000-3000是正常原地轉(zhuǎn)速，但是有點偏高，檔位換的越高自然轉(zhuǎn)速就越高，3000可以掛2擋，你說得2000-3000不是升每個擋都是在這個轉(zhuǎn)速上的，換抵擋轉(zhuǎn)速也就慢，換高檔轉(zhuǎn)速就會高些。希望你明白！
奔騰B70 2.0L和1.8T運動型分別搭載了ET3系列高性能全鋁合金發(fā)動機和4GC系列高性能增壓發(fā)動機�！ ”简vB70 1.8T發(fā)動機參數(shù)： 發(fā)動機排量(mL)：1796 工作方式：渦輪增壓 每缸氣門數(shù)(個)
沒有那么省油！第一如果你買渦輪增壓的就必須買雙離合的，就是TSI因為他是靠優(yōu)異的變速箱來省的油，比如奔騰b70用的是馬六的發(fā)動機可是為什么比馬六更省油呢？答案就是變速箱加上電腦調(diào)配~~一般日系車現(xiàn)在都算不算是省油了~德系
雖然馬自達6的2.3升發(fā)動機和3.0升發(fā)動機有很大的區(qū)別，但兩者卻應(yīng)用了一些類似的技術(shù)。兩者都是用一個福特Duratec發(fā)動機組制造的，但兩者都被馬自達進行了改造，以獲得更高的轉(zhuǎn)速性能。雖然本文關(guān)注的焦點是2.3升四缸發(fā)
沒有開過，但數(shù)據(jù)可以看到，廠家標的最高時速為190KM/H，最大功率在6800轉(zhuǎn)才達到，馬力146P，屬于一款普通性能發(fā)動機，還好配了個6檔變速度箱。綜合看：路況好的話可以去到140左右（順風(fēng)，下坡等），不好：120左右
你好，奔騰B70采用的發(fā)動機不是國產(chǎn)的，采用的是日本馬自達的發(fā)動機，B70的發(fā)動機和底盤和馬自達6的是一樣的。B50的發(fā)動機采用的是新寶來的發(fā)動機。希望能對你有所幫助，滿意請采納。謝謝！
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款奔騰B70轎跑版1.8T自動互聯(lián)智享型廠商一汽奔騰級別屬性中型車發(fā)動機CA4GC18T1.8L186馬力L4變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4800/1820/1472軸距(mm)2725車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速235/2000-4500...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款奔騰B70轎跑版1.8T自動互聯(lián)智享型廠商一汽奔騰級別屬性中型車發(fā)動機CA4GC18T1.8L186馬力L4變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4800/1820/1472軸距(mm)2725車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速235/2000-4500...
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