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奔騰B70和海馬愛尚哪個(gè)好

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邁銳寶/C5領(lǐng)銜 上周高降幅車型行情匯總

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時(shí)下已進(jìn)入數(shù)伏節(jié)氣,這也就意味著未來一段日子里,天氣將越來越炎熱。因此,不少朋友會選擇這個(gè)時(shí)期來休息積攢已久年假,或是驅(qū)車北上去躲避難耐酷暑;或是來上一次釋放心靈的自駕之旅。那么,在下面的文章里,筆就為大家介紹些時(shí)下有著較高降幅且值得入手的熱門車型。上周高降幅車型行情匯總在筆者推薦的車型中,中型車方...

作者:王炎
春天來了? 自主品牌公務(wù)車采購猜想

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●中國第一汽車集團(tuán)公司一汽以合資品牌產(chǎn)品居多,而自主品牌奔騰系列此役只有B50入選,而定位更高端的B70由于排量問題,并沒有被選中。點(diǎn)擊進(jìn)入大圖★奔騰B50一汽奔騰B50一汽奔騰B50B50有著中級車賣相,車身大氣沉穩(wěn),線條簡潔流暢。內(nèi)飾在配色上偏向家用,2675mm的軸距其實(shí)并沒有帶來很寬敞的后排...

作者:牛昊
來自別克凱越 五菱自主三廂車前瞻解讀

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借助合作伙伴的成熟車型平臺打造自主轎車,這一作法在國內(nèi)車企中早已是屢見不鮮。奔騰B70、B50、海馬福美來、海福星、普力馬等車型,都是這一模式下的成功作品。原型車積累的不錯(cuò)口碑和自主品牌車型慣有的性價(jià)比優(yōu)勢,是它們搶占市場的兩大賣點(diǎn)。從目前的市場情況來看,上汽通用五菱的三廂緊湊型車,其主打市場區(qū)間將...

作者:小鳥卡尼
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