提問者:weNROFf2016-12-02 00:00
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱:“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的!薄 「邷貢(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來(lái),同時(shí),油泥(雜質(zhì)或臟污)亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體),導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃,橡膠密封材料會(huì)開始變硬, 最后導(dǎo)致滲漏,液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會(huì)反過來(lái)使溫度升得更高。(奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警,進(jìn)入變速箱保護(hù)模式)如不及時(shí)解決,變速箱就會(huì)報(bào)廢! ∫虼,清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度,才能徹底解決變速箱問題,并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在,具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解!
回答者:snqsew2016-12-31 00:00
面傻逼三鹿奶粉喝?白癡知道別瞎說(shuō)新速騰7速才雙離合變速箱
提問者:lsjzpe89662014-10-03
1.6新速騰自動(dòng)擋消除頓挫感方法: 1、松剎車起步時(shí),稍微加點(diǎn)油,不要太狠,看轉(zhuǎn)速表到2000K轉(zhuǎn)就差不多,想要推臀感,踩到3000轉(zhuǎn)! 2、穩(wěn)住油門保持轉(zhuǎn)速,等車速慢慢提上來(lái),D2檔2000轉(zhuǎn)對(duì)應(yīng)車速大約30k
提問者:jixiaotan2014-04-30
有兩種情況,一種是車的問題,另一種是你操作的速度檔位不匹配。每個(gè)車的速度檔位不匹配的數(shù)值有差距,就速騰來(lái)說(shuō)比如平路上3檔吧有15的速度,你換到3檔就沒頓挫感,有30的速度換4檔就沒頓挫感了,有40的速度換5檔就肯定沒頓挫
提問者:xiongaijun2015-02-05
原地轟油門(掛P檔) 有嗡嗡聲 跟變速箱 沒關(guān)系 因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候 變速箱還沒開始工作 原地 油門越大 聲音越大 就跟發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)系 聲音是隨著轉(zhuǎn)速的升高而加大 所以就要檢查 所有在轉(zhuǎn)的部件 各皮帶輪軸承
提問者:啊嗚啊嗚1232013-07-17
根據(jù)您說(shuō)的情況分析,可能是因?yàn)閾Q檔的時(shí)候油離配合不是很好,導(dǎo)致離合器片上的減震彈簧受到?jīng)_擊后發(fā)出的聲音。建議您試一下在抬離合器的時(shí)候,將油門踩深一點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稍微高一點(diǎn),離合器放的要慢,聲音應(yīng)該就會(huì)減小;還有就是可能因
提問者:qq4206456712013-03-23
這事在速騰和高6上出現(xiàn)過 問題出在變速器上 得去4S看看
提問者:wornlmp4322013-10-15