你好換擋的時候有聲音可能是由于離合器沒有踩到底或者車輛離合器出現(xiàn)故障導致的建議您上修理廠檢查一下。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭�，感謝您再次使
車主您好，1.4T配置DSG雙離合變速箱，這種變速箱是基于手動檔的，所以換檔會有這個聲音，正�，F(xiàn)象，希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問，您可以繼續(xù)咨詢我，祝您生活愉快，順心如意--------58車竭誠為您服務
速騰完全是一款國內(nèi)高品質(zhì)的緊湊車，只是車型動力方面略為落后國際水平。具體來說，速騰1.6L和2.0L發(fā)動機仍然采用單頂置凸輪軸8氣門設計，不過低速下扭矩表現(xiàn)還算不錯。3800轉(zhuǎn)能夠?qū)崿F(xiàn)最大扭矩轉(zhuǎn)速也是速騰在發(fā)動機的調(diào)校上
排氣管積水。兩個排氣管，一般是左邊的存水。解決方法：用布塞上右邊的排氣管，然后轟油門，左邊的排氣管會噴出大量的水，然后聲音就正常了。注意事項：提高換檔轉(zhuǎn)速，2500為宜
變速箱沒有那么脆弱。你可以大大放心，打一下變速齒輪沒什么問題的，打開變速箱你就會發(fā)現(xiàn)，齒輪不是想象中的硬碰硬耦合的，是有一個過渡面的。 你這種情況，幾乎每一個駕駛員都遇到過�？隙ㄓ悬c心疼的，畢竟齒輪打的厲害的話還是
火狐貍對于您說的這種問題，沒有什么好辦法解決，這是車本身就帶的問題，我試過新車也有。我分析是在離合分離軸承的套筒處及離合器的緩沖彈簧處還有板簧由于有間隙或本身材質(zhì)問題、受力不均，所產(chǎn)生的異響。建議檢查一下離合器。
主要就是離合系統(tǒng)的問題， 要么離合壓盤變形，要么離合片燒灼或變薄。
根據(jù)您說的情況分析，可能是因為換檔的時候油離配合不是很好，導致離合器片上的減震彈簧受到?jīng)_擊后發(fā)出的聲音。建議您試一下在抬離合器的時候，將油門踩深一點，發(fā)動機轉(zhuǎn)速稍微高一點，離合器放的要慢，聲音應該就會減��；還有就是可能因
wwwq 關于您咨詢的問題，速騰1.6l發(fā)動機的壓縮比基本上都在10:1以上，您在正常行駛時可以在2500轉(zhuǎn)左右換擋。因為如果轉(zhuǎn)速過低的話，則感覺發(fā)動機動力不足，注意發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速是負載過大，對發(fā)動機有損害，會容易形成
DSG么？DSG油門輕的時候一般是不到兩千轉(zhuǎn)就會換擋 普通AT 輕踩油門的話2500轉(zhuǎn)稍微有點高了
速騰車主追求音質(zhì)升級，丹拿音響成為熱門選擇。丹拿232作為入門級產(chǎn)品，以其真實還原聲音和出色中高頻表現(xiàn)受到青睞。價格大約在3820元，搭配功放后，中高頻清晰不刺耳，但低頻略顯不足，可通過低音炮補充。丹拿音響國際聲譽高，追求高線性低失真，瞬態(tài)反應迅速。專業(yè)安裝和調(diào)試確保音質(zhì)最佳表現(xiàn)，為車主帶來非凡音響...
手動擋汽車在換擋時，如果聽到哐當一聲，可能是離合器的從動磨擦片在鋼片上松動或分離杠桿與窗孔之間撞擊發(fā)響。這種情況下，應立即停車檢查離合器，避免造成更大的損害。如果離合器在結(jié)合或分離的瞬間發(fā)出金屬撞擊聲，或者聽到碰撞聲、尖銳嘯叫或咯噔響聲，都應及時檢修或更換。這些異常聲音可能是由于從動盤變形、磨擦襯片...
如果你是第一次買車，那絕對90%都會選擇一款轎車�？墒菚r間久了就會發(fā)現(xiàn)，SUV的便捷度確實要強于轎車，尤其是像我發(fā)小這樣的情況，家里就一輛車，同時又有了小孩兒。前不久，他剛剛用自己的速騰換購了一輛別克昂科威S，下面就隨我一起了解下。其實家里的這輛速騰至今沒有出現(xiàn)過什么問題，但由于小孩兒一天天的長大，...
以現(xiàn)在的眼光來看，這臺2.0T的發(fā)動機數(shù)據(jù)并不優(yōu)秀，不過放在這臺COUNTRYMAN上，實際開起來的動力表現(xiàn)不錯，開著比較暢快，不過動力銜接有點慢，降擋超車的時候，深踩油門時大概會有多半秒的遲滯，之后動力才會源源不斷的到來。8AT變速箱的表現(xiàn)在正常駕駛時沒什么毛病可挑，換擋速度挺快的。COUNTRY...
2016款路虎攬勝行政盡管車身重依然可以在加速時將前橋空氣懸掛拉伸的很長。加速過程中除了發(fā)動機的聲音和推背感，幾乎沒有多余感覺地達到了100公里/時。新一代的地形反饋系統(tǒng)將自動控制發(fā)動機，變速箱，換擋，2016款路虎攬勝行政版由直線購成的車身顯得分外的威猛大氣。與老款相比，并未做太大的改動，只是在細...
△動力部分，新速騰GLI依然搭載第二代EA8882.0TSI發(fā)動機，動力參數(shù)也未作調(diào)整，最大功率147kW/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm，尤其最大扭矩相比高爾夫GTI、凌渡GTS上的第三代EA888少了70Nm之多�！髌ヅ涞囊惨廊皇�6速DSG變速器，新速騰G...
為回饋25年來1200多萬用戶的支持與厚愛，一汽-大眾大眾品牌旗下捷達、寶來、速騰、高爾夫、邁騰、CC六大車型集體推出25周年紀念版車型，并于4月25日在2016北京國際車展上正式上市，限量發(fā)售、金色安全帶等一系列的專屬設計，展現(xiàn)出車型的非凡底蘊。坐進車內(nèi)，視覺與觸覺所及之處，皆能感受到25周年的專...
如果拋開擁堵的城市路況這個前提的話，我相信有很大一部分人買車的時候會選擇購買手動擋車型。沒錯，因為很大一群人都覺得只有開手動擋車的時候，才有駕駛的感覺，要的就是換擋那個feel。今天就滿足大家，給大家?guī)砹巳钍謩拥臏u輪增壓車型，新一代思域、福克斯和速騰，都是手動擋并且都是渦輪增壓，也都是大眾比較喜...
△到動真格的時候了，車輛的加速是不是夠給力可不是我一家可以斷言的，在零至百公里加速環(huán)節(jié)中S60LT3的表現(xiàn)不俗，在起步時駕駛者可采用“彈射”方式起步，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000rpm時松開剎車起步還能聽到明顯前輪打滑的聲音�！髯罱K的0至100km/h項目加速成績?yōu)?.29秒，由于地面附著力、氣溫、風速等一...
●動力、操控兩車都具備自然吸氣和渦輪增壓兩種不同進氣方式發(fā)動機可選，其中采用EA211系列發(fā)動機的新速騰，1.6L發(fā)動機最大功率可達81kW，峰值扭矩為155Nm，無論是排量還是性能上都勝過威朗1.5L車型，因為威朗的最大功率雖然可達87kW，但峰值扭矩僅僅為147Nm，因而在自然吸氣領域不及新速騰...
△相對于采用自然吸氣發(fā)動機的IS300，IS200t的渦輪增壓機頭能夠在1750rpm時就提供350Nm的扭矩，所以低速行駛時感覺比老款車型要更加輕快。但受制于四缸發(fā)動機的問題，IS200t的急加速聲音十分微弱，并沒有老款車型大排量六缸發(fā)動機的轟鳴聲�！鱅S300由于采用了6AT，所以換擋會有一些頓...
內(nèi)飾方面除了與家族化設計同步外，內(nèi)飾色調(diào)也采用了上深下淺的顏色布局，相比現(xiàn)款的全黑內(nèi)飾更能襯托家用的溫馨感。方向盤的造型也終得進化與新軒逸完全相同，造型比上代家族化的樣式要好看太多了。中控臺的設計基本上沒有變化，后方換擋桿位置由手動變?yōu)榱俗詣幼兯倨�，造型上看著舒服，也更符合家用定位。儀表盤的造型還是...
內(nèi)飾方面：相比老款的君威GS，更加簡潔的內(nèi)飾布局營造了足夠的檔次感，這種由繁化簡的升級也是吸取多方的聲音而專注打造的，可以說嘗試成功了。水平懸浮的設計，以動感利落的鍍鉻金屬飾條為分割弧線，營造出充滿立體感的視覺享受。中控面板以符合人體工程學原理的27度仰角設計，確保90%的人群在不用俯身的狀態(tài)下，能...
雖然大眾品牌目前都采用了家族化的設計理念，但是速騰GLI的內(nèi)飾依然有著不少的運動元素所在，多功能方向盤的握感十分的出色，平底造型也更加突出運動氣勢，隱藏在方向盤后部的換擋撥片滿足了性能愛好者的需求。中控臺上的RNS510多媒體系統(tǒng)功能十分齊全，使用起來也并無上手難度。中控臺下方的雙區(qū)空調(diào)和座椅加熱功...
捷達、寶來、速騰三世同堂一起銷售的情況，只有中國獨一份。速騰這個獨立的品牌，就像是新生兒，大眾并沒有隨波逐流，通過差異化的定位來滿足不同消費者的需求，各項配置更多的向人群貼近，更具有中國元素。速騰的外觀設計采用了德國大眾最新的造車工藝，1.8T車型搭載先進的DSG雙離合器，擁有近似賽車的換擋速度，具...
不做普通青年，要做運動青年！合眾明德全新速騰GLI白色現(xiàn)車發(fā)售！在城市體驗F1駕駛的快感，換檔撥片，2.0TSI發(fā)動機……還有，低調(diào)才是最牛的炫耀！一汽-大眾合眾明德全新速騰GLI現(xiàn)已到店，歡迎蒞臨展廳賞車品鑒；•除了尺寸，我只告訴你越扁的胎越運動！還有，紅色卡鉗，你可以告訴別人你與眾不...
在新速騰上市的時候，或許有不少人埋怨過其相比上一代速騰減配了。速騰GLI的出現(xiàn)，應該讓許多愛車者都會覺得其實惠，因為實實在在的東西確實一個都少不了。速騰GLI搭載的2.0升渦輪發(fā)動機最大功率達到了200馬力，最大扭矩為280牛•米，這里單獨描述的數(shù)據(jù)對一般人應該沒有一個概念，或者可以這樣...
●內(nèi)飾：加入了很多GTI的元素進入內(nèi)飾，還是速騰的造型設計，也可以說是大眾的設計，中控用料和布局都是一模一樣，只是速騰GLI去除了普通版高配車中的仿桃木飾條，而換上了銀色磨砂材質(zhì)的鍍鉻條，增添了運動氛圍。方向盤是從高爾夫GTI上的搬過來的，只是將"GTI"銘牌換成了"GLI"。方向盤非常運動，紅色縫...
