提問者:mingboy013小時2013-07-02 00:00
我的車型:雪佛蘭 科魯茲 變速器:手動 排量:1.6升 行駛里程:4500公里 購買時間:2010年12月 問題描述:開空調(diào)發(fā)動機聲音有變化主要變化聲音大了,有混音.伴有類似共振 掛1,2,3檔有頓挫感 不開空調(diào)時沒有頓挫感,并且發(fā)動機聲音正常.
開空調(diào)發(fā)動機電腦會有個提速指令。讓怠速稍微高點。應(yīng)該是有感覺,但聲音不會很大,有類似共振可能是壓縮機離合器的問題,才4500公里還是馬上去4S店吧。。
回答者:DOODLE32102016-07-02 00:00
1000公里還未完成磨合,這時跑高速路達到180公里時速,對發(fā)動機的磨損有些加大.一般應(yīng)在磨合2000--3000公里后再到高速路行駛,對保護發(fā)動機有好處. 不過,問題不太大,現(xiàn)在應(yīng)該換機油,機濾,最好用全合成機油,對發(fā)
提問者:ctzdiq2013-06-18
其實是駕駛者對發(fā)動機制動效應(yīng)的誤解。理論上,車輛行駛中急松油門都會產(chǎn)生發(fā)動機制動效應(yīng),車輛因此產(chǎn)生頓挫感,這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時車輛的慣性力比低速時要大,因此發(fā)動機制動的影響不如低速時那么明顯。
提問者:linmaohui402013-05-19
我感覺你的拖檔了。急加油是高拖了,上坡又低拖了。我解釋一下拖檔的問題: 所謂拖檔,有兩種:低檔高(速)拖;高檔低(速)拖。不論那種拖,都不是好現(xiàn)象。 低檔高拖,就容易使發(fā)動機在
提問者:pknlkjh2013-05-11
我個人還是推薦寶來,皮實耐用,安全性好,德系車的優(yōu)良傳統(tǒng),以下為58車網(wǎng)總結(jié)。 優(yōu)點:寶來整體空間寬大;換擋順暢,加速性能不錯,1.4TSI車型動力充沛。軒逸油耗低,網(wǎng)友普遍比較滿意;乘坐舒適;內(nèi)飾溫馨。 缺點
提問者:jiazhouhong2014-03-23
實事求是的說,比亞迪速銳T動車還是不錯的,只是動力不是很順暢,新手開會感覺有明顯的頓挫感覺,低轉(zhuǎn)速也比較耗油,跑高速油耗還是比較理想的!
提問者:eyeleft19872013-08-14
你問的問題可能是自動擋車在行駛加速時有頓挫感,以下是我的回答:新車時候由于自動變速箱各部嚙合比較緊密,一般行駛中會有一定的頓挫感,隨著行駛里程的增加會逐漸減輕以至于沒有,這個過程一般要大約五萬公里左右。如果你車是舊車那就
提問者:guyeliuyun2013-04-20