提問(wèn)者：nydddkix2015-08-19 00:00
雷克薩斯ES240 底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題
作為兩款定價(jià)幾乎一樣的車(chē)型，雷克薩斯ES240和寶馬523Li很容易就站在了同一起跑線(xiàn)。不過(guò)，追求舒適性的ES240首先在車(chē)身尺寸上就吃了虧，畢竟寶馬523Li引進(jìn)國(guó)內(nèi)以后就進(jìn)行了加長(zhǎng)。但是，與車(chē)身長(zhǎng)達(dá)5米的寶馬523Li相比，ES240所具有的2775mm的軸距也足以讓乘客享受寬裕的后排空間，甚至在空間感上并不輸于前者。 實(shí)際上，雷克薩斯ES240空間比想象大的另一個(gè)原因是作為一款前驅(qū)車(chē)，其車(chē)內(nèi)空間布局更容易，后排地板中間也更為平坦，因此后排坐滿(mǎn)3個(gè)人也不會(huì)過(guò)于擁擠。 進(jìn)入車(chē)內(nèi)，雷克薩斯的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)無(wú)疑。雷克薩斯作為日系豪車(chē)的標(biāo)桿，在做工上一直精益求精，甚至細(xì)微到每一條接縫的寬度都有所要求。在ES240車(chē)內(nèi)，到處充斥著精致的感覺(jué)，比如锃亮的鍍鉻裝飾、柔軟的小牛皮座椅以及充滿(mǎn)質(zhì)感的中控臺(tái)材質(zhì)，都顯示出這是一輛行政級(jí)豪華車(chē)，體現(xiàn)出的是駕駛者的品位。其實(shí)，單就是雷克薩斯ES系列是進(jìn)口車(chē)型這一點(diǎn)很容易吸引消費(fèi)者。而寶馬523Li雖是國(guó)產(chǎn)，但作為豪華車(chē)依然用料十足，車(chē)內(nèi)的材質(zhì)無(wú)論在手感還是視覺(jué)感官上都與進(jìn)口車(chē)型別無(wú)二致。如果真的要與雷克薩斯ES240比個(gè)高下，或許寶馬國(guó)產(chǎn)車(chē)型的做工精細(xì)程度稍有不足是其少有的軟肋。當(dāng)然，在操控性和動(dòng)力性上，很難有品牌敢于去挑戰(zhàn)寶馬。即使523Li進(jìn)行了加長(zhǎng)，并且調(diào)校更偏重于舒適性，但是在2.5L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下，配合扎實(shí)硬朗底盤(pán)，523Li依然操控感十足。相比較而言，雷克薩斯ES240搭載的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在動(dòng)力上有所欠缺，但是如果是在城市里使用，也不會(huì)有太多問(wèn)題，畢竟ES240希望帶給駕駛者的是一種“舒緩放松”的感覺(jué)�！ ≡谑孢m性配置上，豪華車(chē)的差距其實(shí)都微乎其微，在這一點(diǎn)上突出更多的是各家的特色。比如寶馬523Li就搭載了寶馬獨(dú)有的i-Drive系統(tǒng)，使用時(shí)僅需一個(gè)旋鈕加一個(gè)MENU鍵就可以完全控制車(chē)內(nèi)的娛樂(lè)和行車(chē)信息。然而，在獨(dú)有系統(tǒng)上，此次雷克薩斯在新款ES車(chē)型上祭出了殺手锏——G-BOOK雷克薩斯智能副駕信息系統(tǒng)，能夠?yàn)轳{乘者提供包括緊急救援、防盜追蹤、道路救援、保養(yǎng)通知、話(huà)務(wù)員服務(wù)、資訊服務(wù)、G路徑檢索在內(nèi)的7大智能通信服務(wù)。再加上ES240還擁有全景天窗、倒車(chē)影像監(jiān)視系統(tǒng)、藍(lán)牙等種類(lèi)繁多的舒適性裝備，另外ES240在安全方面標(biāo)配了10個(gè)安全氣囊，形成全方位的被動(dòng)安全保護(hù)。所以如果說(shuō)是完勝寶馬523Li并不為過(guò)�！ ⊥ㄟ^(guò)對(duì)比可以看出，雷克薩斯ES系列即使引入了小排量車(chē)型，但是在配置上卻依然遙遙領(lǐng)先，也為這一排量的車(chē)型樹(shù)立了新的豪華標(biāo)準(zhǔn)。但是相對(duì)于寶馬5系在傳統(tǒng)項(xiàng)目上的優(yōu)勢(shì)，或許日系豪華車(chē)們還需要繼續(xù)奮進(jìn)。因此，對(duì)于享受生活的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，雷克薩斯ES240已經(jīng)成為你最新最好的選擇，但是你若更愛(ài)享受純粹的駕駛樂(lè)趣，操控性 還是去開(kāi)寶馬吧！
回答者：58車(chē)2016-08-19 00:00
沒(méi)聽(tīng)講哎 他們都是日本的 資源共享吧有可能
提問(wèn)者：jxpygwjim662013-07-04
舊款是凱美瑞的。。。。新款是以皇冠為基礎(chǔ)了。�；使诘牡妆P(pán)更沉穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)in性更好。。舒適性稍弱于凱美瑞的底盤(pán)。。 ES一直強(qiáng)調(diào)舒適性，所以就算用凱美瑞底盤(pán)也么什么大不了的。。
提問(wèn)者：woaijiuxiong2013-09-29
底盤(pán)太差勁，落后的懸掛，底盤(pán)和懸掛與凱美瑞一摸一樣，除了排量高點(diǎn)，其它參數(shù)都一樣。雷克薩斯 ES 換了名字的凱美瑞
提問(wèn)者：juwang07ts2016-01-21
汽車(chē)底盤(pán)裝甲的學(xué)名是汽車(chē)底盤(pán)防撞防銹隔音("UNDERCOATING"底漆)，一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。"底盤(pán)裝甲"、"底盤(pán)封塑"是近幾年底盤(pán)防銹護(hù)理的新項(xiàng)目。雖然叫法不同，但都是在汽車(chē)底盤(pán)的下面噴涂一
提問(wèn)者：bg53f50g2016-08-11
ES350是和凱美瑞是共用底盤(pán)的。豐田經(jīng)常這么干，真不厚道。
提問(wèn)者：bcwcioakj2013-09-09
雷克薩斯是豐田的高端品牌，ES系列也是雷克薩斯商務(wù)轎車(chē)的一個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)。ES的發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)，無(wú)論是機(jī)油還是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的火花塞，上下的護(hù)板，各總成之間的配合都是凌駕于凱美瑞之上的，本人曾于雷克薩斯4S店工作過(guò)，雷克薩斯的車(chē)故障率很
提問(wèn)者：snk25478962013-09-10
