提問者:jy2786407202016-02-15 00:00
寶馬3系三廂車缺點(diǎn)
所屬品牌:華晨寶馬一汽奧迪車型名稱:寶馬3系 2010款 320i時(shí)尚型奧迪A4L 2010款 1.8 TFSI 舒適型廠商指導(dǎo)價(jià):34.2萬29.1萬基本參數(shù)寶馬3系 2010款 320i時(shí)尚型奧迪A4L 2010款 1.8 TFSI 舒適型級(jí)別:中型車中型車發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 156馬力 L41.8T 160馬力 L4變速箱:6擋手自一體8擋CVT手自一體長×寬×高(mm):4531*1817*14214763*1826*1426車體結(jié)構(gòu):4門5座三廂車4門5座三廂車最高車速(km/h):218-官方0-100加速(s):9.8-實(shí)測(cè)0-100加速(s):11.2-實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m):40.4-實(shí)測(cè)油耗(L):--工信部綜合油耗(L):8.87.7整車質(zhì)保:兩年不限公里兩年不限公里車身寶馬3系 2010款 320i時(shí)尚型奧迪A4L 2010款 1.8 TFSI 舒適型長度(mm):45314763寬度(mm):18171826高度(mm):14211426軸距(mm):27602869前輪距(mm):15061564后輪距(mm):15351550最小離地間隙(mm):-130車重(Kg):--車身結(jié)構(gòu):三廂車三廂車車門數(shù)(個(gè)):44座位數(shù)(個(gè)):55油箱容積(L):6365行李箱容積(L):460480發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬3系 2010款 320i時(shí)尚型奧迪A4L 2010款 1.8 TFSI 舒適型汽缸容積(cc):19951798排量(L):2.01.8工作方式:自然吸氣渦輪增壓汽缸排列形式:LL汽缸數(shù)(個(gè)):44每缸氣門數(shù)(個(gè)):44壓縮比:129.6氣門結(jié)構(gòu):DOHCDOHC缸徑:8482.5沖程:9084.1最大馬力(Ps):156160最大功率(kW):115118最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):64004500-6200最大扭矩(N·m):200250最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):42501500-4500發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):Double VANOS/Valvetronic-燃料形式:汽油汽油燃油標(biāo)號(hào):97號(hào)97號(hào)供油方式:多點(diǎn)電噴直噴缸蓋材料:鋁鋁缸體材料:鋁鐵環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):歐IV國IV+OBD變速箱寶馬3系 2010款 320i時(shí)尚型奧迪A4L 2010款 1.8 TFSI 舒適型簡稱:6擋手自一體8擋CVT手自一體擋位個(gè)數(shù):68變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)無級(jí)變速箱(CVT)底盤轉(zhuǎn)向?qū)汃R3系 2010款 320i時(shí)尚型奧迪A4L 2010款 1.8 TFSI 舒適型驅(qū)動(dòng)方式:前置后驅(qū)前置前驅(qū)前懸掛類型:雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋五連桿式獨(dú)立懸掛后懸掛類型:5連桿后懸架梯形連桿式獨(dú)立懸掛助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力底盤結(jié)構(gòu):承載式承載式車輪制動(dòng)寶馬3系 2010款 320i時(shí)尚型奧迪A4L 2010款 1.8 TFSI 舒適型前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式盤式駐車制動(dòng)類型:手剎手剎前輪胎規(guī)格:205/55 R16225/55 R16后輪胎規(guī)格:205/55 R16225/55 R16備胎規(guī)格:無非全尺寸 個(gè)人更喜歡 寶馬3系..
回答者:58車2016-02-17 00:00
X1高度1583毫米x3最小離地間隙1500毫米X1 較高。 但差別不大的。
提問者:cvehy2016-08-30
只要不是跑車一般路況都沒問題的。
提問者:dafangjuxi..2015-02-19
汽車底盤是整車強(qiáng)度最高的部分,整車完全依靠底盤支撐,所以一般的底盤磕碰不用擔(dān)心 除非是重創(chuàng)
提問者:hunsonjack2013-11-06
要是3系是指50萬的335i,那A4L怎么也比不上,就算3.2那款也不行。但是要是都拿入門款相比,也就是都挑30萬的款式相比,那寶馬的318i,甚至是320i怎么都比不上2.0T加8速無級(jí)變速的A4L,如果你不是寶馬迷,
提問者:suppys2014-06-25
一,寶馬3系的最小離地間隙是138MM,底盤是有護(hù)板的! 《,常見損害車底盤的原因及解決方法 1,行駛中‘突遇’減速帶:說突然其實(shí)一點(diǎn)都不突然主要是我們車主行駛太快難以及時(shí)控制車速從而在駛過減速帶的時(shí)候發(fā)生磕碰底
提問者:liuli881782013-02-28
沒有什么好吃驚的,寶馬三系強(qiáng)調(diào)的是運(yùn)動(dòng)性和行駛的穩(wěn)定性,當(dāng)然要低底盤設(shè)計(jì)了,底盤最小離地間隙在11cm左右,一般的城市路況和高速行駛是一點(diǎn)問題也沒有的。
提問者:wzztg19932015-07-01