寶馬3系GT相關(guān)車型型號及價格

最佳答案

樓上說錯了 我來給你個非專業(yè)人士的專業(yè)分析 純屬分析聽好了 動力上已經(jīng)曝光2.0和3.0渦輪增壓發(fā)動機不多說了 空間五米大車不要太霸氣,2.92的軸距和3系是一樣的 由于是掀背所以后排頭部空間不用多想那是相當大，這款車在今天上市首發(fā)了如果未來進口引進第二季度就可以進來了，但是如果國產(chǎn)就要明年 但是只要國產(chǎn)就成還是要加長的 再路試什么的還不得明年年底 接下來是技術(shù)活了 重點在于這款車的售價 要知道這款車的對手是誰,個人認為是奧迪a7，寶馬大中華區(qū)總裁發(fā)話了:寶馬5GT沒有對手! 瞻仰BMW5 GT的售價起步比A7高了二十萬 而對于國內(nèi)定價更注重的是車身尺寸，A7明顯比5系小了一截子，所以A7真正的對手是3系GT，鑒于5系和5系GT之間各版本直接多出二十萬，又考慮到3系軸距比A7還多出6毫米的設(shè)計(要知道外國車任何一個細微的改動都是對于競爭對手有戰(zhàn)略意義的)但是又不能比A7貴因為畢竟3系三十五萬售價在那擺著，哪怕加二十萬也不到A7的七十萬起步(也不可能照搬五系加二十萬這是按比例來算的，加價十四~六萬可能性比較大)，所以呢既然是對手卻比人家便宜車身尺寸少出來的十厘米就是寶馬的臺階了。國人愛大空間大家都知道所以寶馬不會讓你糾結(jié)大空間和低售價上你會毫不猶豫的放棄那十厘米。所以寶馬3GT的起步應(yīng)該是五十萬±2萬上下，這樣五系車它還會有一點重疊會更充實細分市場，而3GT比5系多出來的全景天窗、無框車窗玻璃都是為了讓你不糾結(jié)這個價位改3GT還是五系的。說實話國內(nèi)3系真有點不被看起 但是給你一個選擇3GT的理由就是它有別人的都沒有的東西給消費者臺階，可以看出來更側(cè)重年輕化，讓新生代有更容易接受的低價 然后說說上市吧 國外首發(fā)不是上市 但是國內(nèi)一般都是比國外要晚至少半年的 因為產(chǎn)能 因為程序等等 但是金九銀十傻子都知道 外國人的效率你是知道的 所以八月上市肯定是個好日子 所以不出意外今年年底你能開車它回家過年的 動力2.0渦輪你不用考慮了 這不是性能車(性能車有幾個低于一百萬的) 不然這個錢你買越野性能強勁 放心寶馬會給你個說得過去的動力 說句不是崇洋媚外的話 要知道那是寶馬，不要質(zhì)疑人家的專業(yè)性 還有舒適性 哎我都不想在提了 不要質(zhì)疑人家專業(yè)性 性價比那就真沒什么說的了還有比德國車更沒性價比的么 要歷史沉淀品牌價值的性價比選美國車 要技術(shù)價值性價比選日本的(我雖然實事求是說這話，但你要選我跟你急) 要外形性價比選韓國的(說白了這時候韓國和自主半步之差了這時候你再不選國產(chǎn)你真沒良心) 要空間自豪感性價比自主品牌 順便給吉利打個廣告 買車吉利大吉大利 再說說商用問題，這個你要是年輕人沒問題有那股子銳勁 要是四十往上就不好了人家說你老了賣俏(商用講究點好，一舉一動代表你的性格身份和別人對你的看法)其實3系本來既不是商用車，出個GT讓人更好接受點因為不會有不商務(wù)又非得往商務(wù)靠的感覺，GT比較直白他的運動時尚性，居家那就沒那么多講究了空間品牌都給你面子 自駕游2.0T百公里6個多的油耗比國產(chǎn)1.5都省油，以后會有2.0兩款3.0一款發(fā)動機三款發(fā)動機八款車型(五系、五系GT、三系都是八款所以預計也是八款)我推薦買2.0別擔心動力那是最閑的蛋疼的擔心。 話就到這 最后一句如果有希望，希望你看看瑞典國車，百年品牌沃爾沃(相當于我們紅旗，是瑞典皇室御用座駕) 香港譯名“富豪車” 和寶馬奔馳一個檔次的 車型帥氣價格合理最主要的是安全的可怕(這一點寶馬奔馳都必須服，安全帶、安全氣囊全人家發(fā)明的!)，這是我們的車了09年被吉利收購算是支持咱自己的高端品牌吧 你這個價位推薦你S80L宜家宜商穩(wěn)重不失風度(現(xiàn)在北京好多A8都貼A6標，不信你去查查是不是事實�，F(xiàn)在什么是尊貴? 低調(diào)!)絕對不會淪為庸俗 暴發(fā)戶 土鱉的形容詞 無論談生意泡妹妹都是拉風的選擇 特別商用是讓人刮目相看的品牌，有品位的人才懂車。空間比3系大多了人家的價格對手是五系空間對手是七系!動力那更不要問了你自己去看參數(shù)吧。 你考慮下 外觀內(nèi)飾絕對對得起豪華兩個字! 給不給追加是你的事 我是盡我全力給你分析了 專業(yè)性大家一笑而過吧 打了半小時郁悶

回答者：xiaohu149602016-09-06 00:00