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東風(fēng)標(biāo)致206和307的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別?

提問者:2013-06-24 00:00

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兩廂206和307區(qū)別大了,除了有部分共用件,有同樣的法蘭西獅子血統(tǒng),沒什么更多共同點(diǎn)。1.6版206和307的發(fā)動(dòng)機(jī)變速器屬于一個(gè)系列,部分有小區(qū)別。 主要是1,206是A0及車,307是A級(jí)車,底盤不一樣外觀也不一樣,目標(biāo)人群也不一樣.206面對的是有夢想的時(shí)尚青年,操控,性能都優(yōu)秀,307更多的是面向白領(lǐng)小資,更傾向與家庭,空間和舒適性看得更重。 兩廂307和三箱307,區(qū)別不大,底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、配置、內(nèi)飾、車身結(jié)構(gòu)ABC柱等等基本相同,區(qū)別是 1,307箱由掀背后門經(jīng)過拉伸變成了上開的后備箱 2,2箱主要面向歐洲市場,3箱sedan主要是面向亞非南美市場 3,東標(biāo)的3箱和其他國家的三箱在尾部細(xì)節(jié)上略有小差別 307307cc提供了一款1.6l和兩款2.0l的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6l的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為80kw,最大扭矩是147n.m。很顯然,他并不是307cc的主力配置,要知道國產(chǎn)寶來的1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)有著78kw的最大功率和150n.m的最大扭矩。這樣的動(dòng)力裝在307cc上,只能給這輛跑車?yán)笸取? 兩款2.0l的機(jī)器才能真正展現(xiàn)307cc的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),他們才是307cc真正需要的心臟。 一臺(tái)是代號(hào)為ew10j4的100千瓦引擎,一是代號(hào)為ew10j4s的130千瓦引擎。 j4最早引入是1999年,現(xiàn)在廣泛運(yùn)用于206、307、406、807等型號(hào)上面。這臺(tái)輕型鋁合金4缸引擎,采用雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì),每缸4氣悶( 門 )。在6000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)最大功率有100kw,在4100轉(zhuǎn)時(shí)有最大扭力190n.m。配合來自保時(shí)捷的“tiptronic”手自一體變速箱,動(dòng)力表現(xiàn)給人印象深刻,極速可達(dá)204km/h。用手動(dòng)模式或者運(yùn)動(dòng)模式(按下變速器的s按鈕),j4可以在10秒左右讓307cc完成0~100km/h加速。在運(yùn)動(dòng)模式下,變速器在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近6000rpm時(shí)才換擋。 另一臺(tái)引擎的代號(hào)是ew10j4s,英文字母“s”表明了它的運(yùn)動(dòng)本質(zhì)。它與ew10j4具有同樣的缸徑和行程(85mm*88mm),但具有更高的壓縮比(11.0,ew10j4的為10.8)。在7000轉(zhuǎn)時(shí)有最大130kw輸出,最大扭力在4750轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出202n.m。2.0(l)發(fā)動(dòng)機(jī),在沒有渦輪增壓的情況下,能輸出130千瓦,實(shí)在是個(gè)不小的成就,要知道奔馳slk200 kompressor的2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120kw,而clk240的2.6l發(fā)動(dòng)機(jī)也只有125kw的最大功率輸出。 206CC有1.6的好像也有2.0的.

回答者:2016-06-24 00:00

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