提問者：liuhuan19900072016-11-30 00:00
直觀一點的說。國產(chǎn)汽車在行駛10萬km左右的時候，就需要進行一次大修。進口車可以在行駛15萬km以上的時候再進行大修。在經(jīng)過大修以后，發(fā)動機的性能可以恢復到之前的90%以上。但不是到了行駛里程就要一定要大修，一般是在滿足了國產(chǎn)車行駛10萬km或者進口車行駛15萬km的基礎上，對以下幾個方面進行：發(fā)動機大修的檢查：1.機油消耗嚴重冒藍煙，發(fā)動機無力，切無漏油現(xiàn)象的時候。如果有漏油，很可能是氣門油封老化造成的，還有可能是活塞環(huán)缺口對齊造成的。對于這兩種情況，應優(yōu)先對此兩個汽車配件組進行檢修，然后再決定是否需要大修發(fā)動機。2.當發(fā)動機有異響的時候如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有嚴重的敲缸聲或者發(fā)動機的大小瓦燒蝕嚴重并且曲軸嚴重磨損，則應考慮大修。3.當氣缸磨損達到大修標準不論汽車有哪些現(xiàn)象，最終決定是否大修的標準時氣缸的磨損量，氣缸的失圓達到每100mm缸徑磨損0.125mm，或者氣缸的錐體磨損達到每100mm缸徑磨損0.40mm，只要達到這兩個條件之一，應考慮進行大修。大修不等于大的修理，大修是汽車修理行業(yè)一個專有名詞，有其固定的項目和費用，其中鏜缸是其中主要的一個項目。汽車大修的維修費用是在修車中比較高的�，F(xiàn)代汽車大修發(fā)動機是維修工藝最為復雜的、使用維修機具設備最多、耗費工時最長、維修技術標準化程度最精密的修理項目。
回答者：a136979845142016-05-25 00:00
現(xiàn)在的車都是電噴車，不需要熱車的，所有車都一樣，熱車是老輩人那個年代化油器車的方式，不適合現(xiàn)在的電噴車，原地怠速反而會增加油耗和積碳
提問者：星級急速2014-04-22
是油門沒有跟上，速度沒有上來，導致的車輛抖動。
提問者：匿名網(wǎng)友2016-12-04
網(wǎng)友提問: 專家我看貴網(wǎng)站投訴寶駿630怠速抖問題請問12款怠速抖解決 提問間:2013-1-16 18:24專家復: 您關于您說問題汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴平臺確實收幾宗關于寶駿630怠速抖問題投訴案例目前投訴量相較所確定問題否
提問者：apuablue2014-10-09
不要輕易相信網(wǎng)上的評論。自己試駕一下就知道了�，F(xiàn)在的造車技術還是值得相信的
提問者：2014-10-10
你好，車身抖，發(fā)動機抖動嗎？還有就是開起來和停車狀態(tài)下抖動啊！
提問者：lu149784492016-12-06
你好，建議你去修理廠檢查火花塞，點火線圈，希望能夠幫助你
提問者：afge557482016-03-15
