提問者：銉堣繎鐢瘋壊2013-09-26 00:00
拜托，把資料弄清楚呀，03年的車，才跑20公里，是不是少了一個萬字呀，應(yīng)該是20萬公里吧。 如果要弄清楚這個問題，首先從三點方面來考慮: 第一:20萬公里了，好多路了，必須清理節(jié)氣門、進氣支管、排氣支管、油路的積碳問題，積碳應(yīng)該非常嚴(yán)重了。清理節(jié)氣門、進氣支管、排氣支管必須拆下來，用清洗劑噴上去，用小刷子或者小牙刷，慢慢的清洗積碳問題。 第二:在節(jié)氣門哪里有個進氣壓力傳感器，可以考慮更換。進氣壓力傳感器的作用:“檢測發(fā)動機的進氣溫度，將進氣溫度轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘栞斎虢oECU做為噴油修正的信號”。 第三:更換氧傳感器。汽車氧傳感器的主要作用就是“修正發(fā)動機噴油量 檢測汽車排放尾氣中的氧含，是三元催化轉(zhuǎn)化裝置上不可缺少的傳感器 ，也是汽車上主要的傳感器之一。” 根據(jù)氧濃度測定空燃比 當(dāng)氧傳感器檢測到尾氣中氧含量過大時 就會增加噴油量 當(dāng)檢測到尾氣中氧含量過低時 就會減少噴油 氧傳感器損壞會容易導(dǎo)致油耗偏高，動力偏低 你動力上不去 是很正常的。
回答者：honglongfa2016-09-26 00:00
車主您好，這是您的空氣流量計損壞了，反饋給發(fā)動機電腦板的進氣量不準(zhǔn)確，導(dǎo)致噴油過多或過少，需要更換。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續(xù)追問我，祝您生活愉快
提問者：jeffliumo2016-02-06
好了嗎?如果沒有好建議你去把缸蓋拆下來清洗一下，應(yīng)該是氣門積碳太多，導(dǎo)致氣門不能很好的密封、汽油噴進去被積碳吸收，多啟動幾次氣門磨合好了，積碳和汽油也飽和了又就可以正常使用了。我們是拆卸清洗，聽說還可以用什么吊瓶處理，沒
提問者：58車2013-11-15
這個問題明顯是油路問題，不踩油門也不會停止供油吧，安全隱患比較大，要立刻去4S檢查。 你說會不會對車有影響呢，熄火了剎車效能降低一大半，很危險，如果是下坡就更危險。 PS:這種問題不是百度知道能夠解決的了的。。。
提問者：4fghvb2014-02-16
樓主，清洗節(jié)氣門，檢察怠速電機，去看看節(jié)氣門和油路吧。正常不會這樣。
提問者：冰之玄冰爆2014-07-11
混合氣過濃往往是造成熱車不易啟動的原因。由于該故障現(xiàn)象直接與溫度有關(guān)，因而首先檢查了及其控制線路，均屬正常。在檢查過程中發(fā)現(xiàn)，該車熱車熄火后立即啟動，啟動良好，但熄火后等候5～8min后，再啟動就非常困難。檢查，接好燃油
提問者：lizhen20081232017-01-01
能打著，說明車子問題不大。加油熄火有這幾種可能，一，化油器怠速沒調(diào)好，從怠速到正常加速有一個過渡，這個過渡調(diào)不好會加油熄火。但如果你的車是一直正常的，不該猛然出現(xiàn)。二，主油針脫落，因為怠速用的是怠速油孔，所以能著車，但一
提問者：冰之玄冰爆2014-07-11
