提問者:jnsmgj2016-09-30 00:00
在玩《賽車計(jì)劃》的過程中,有不少玩家表示方向盤的轉(zhuǎn)向角度不好用不習(xí)慣,那么轉(zhuǎn)向角度怎么調(diào)呢?今天小編為大家?guī)怼顿愜囉?jì)劃》方向盤轉(zhuǎn)向角度設(shè)置方法,一起來看吧。 其實(shí)賽車計(jì)劃對(duì)方向盤的原始設(shè)定讓轉(zhuǎn)向的時(shí)候不能最大化,向左向右最多只能轉(zhuǎn)100度的樣子,鍵盤或者手柄按轉(zhuǎn)向很快方向就打死了,放開轉(zhuǎn)向馬上回正,如果這時(shí)候再修方向操控不好的話車很容易就失控了。 將阻尼飽和度調(diào)得越小越好,小于30,方向盤可以為0,解決鼠標(biāo)死區(qū)的關(guān)鍵也可以解決方向盤回饋生硬的問題。 把車輛調(diào)校的全局設(shè)置中轉(zhuǎn)向齒輪比可以調(diào)整鼠標(biāo)移動(dòng)幅度,這個(gè)根據(jù)個(gè)人的習(xí)慣調(diào)整一下就好。 也不是說用鍵盤鼠標(biāo)就不能玩得溜,但是想比之下,確實(shí)難很多,需要根據(jù)個(gè)人習(xí)慣調(diào)整的地方太多。Nicho對(duì)此類游戲涉獵不多,如果有高玩能不惜賜教,那是再好不過了。 更多相關(guān)資訊請(qǐng)關(guān)注:賽車計(jì)劃專題
回答者:ZX88817232016-10-02 00:00
為了不讓駕駛員失去路感,助力器在高速時(shí)是不起作用的,你所說的是在什么工況下呀?助力器有液壓和電動(dòng)兩種,你的車子是哪種?輪胎變形,轉(zhuǎn)向球頭磨損潤(rùn)滑不良,前輪定位參數(shù)不對(duì)也會(huì)有這樣的現(xiàn)象的。
提問者:yuhf8b9gkw92013-06-18
將阻尼飽和度調(diào)得越小越好,小于30,方向盤可以為0,解決鼠標(biāo)死區(qū)的關(guān)鍵也可以解決方向盤回饋生硬的問題。 把車輛調(diào)校的全局設(shè)置中轉(zhuǎn)向齒輪比可以調(diào)整鼠標(biāo)移動(dòng)幅度,這個(gè)根據(jù)個(gè)人的習(xí)慣調(diào)整一下就好。 也不
提問者:yb666694212016-09-18
剛開始駕駛,只要速度慢點(diǎn),你可以很快知道方向盤轉(zhuǎn)向的感覺的。方向盤向左邊旋轉(zhuǎn)就是導(dǎo)致汽車向左邊拐彎,向右邊旋轉(zhuǎn)就是向右邊轉(zhuǎn)彎。至于轉(zhuǎn)多少,這個(gè)要看你的速度了,要是速度慢,轉(zhuǎn)得就多,急彎轉(zhuǎn)得也多
提問者:jishihuaidan2013-03-07
您好,不是的,方向盤異響一是檢查是否萬向節(jié)故障,二是檢查是否方向盤立柱問題,三是檢查是否缺少助力油,建議行車不要打死方向,對(duì)車子助力泵損害較大。
提問者:iamltonjt2017-01-10
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS) 英文全稱是Electronic Power Steering,簡(jiǎn)稱EPS,它利用電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力協(xié)助駕車者進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向。EPS的構(gòu)成,不同的車盡管結(jié)構(gòu)部件不一樣,但大體是雷同。一般是由轉(zhuǎn)矩
提問者:vivid1282013-04-07
賽車計(jì)劃是一款賽車競(jìng)速RAC游戲。賽車計(jì)劃憑借逼真的畫面、杰出的音效、真實(shí)的手感讓玩家體驗(yàn)到了駕車競(jìng)速的速度與激情,然而很多玩家反映轉(zhuǎn)向角的角度不會(huì)調(diào),不好用。那么如何設(shè)置出適合自己的轉(zhuǎn)向角度呢?今天就由小編為大家來介紹
提問者:2016-08-30