提問者：2016-08-30 00:00
賽車計(jì)劃是一款賽車競速RAC游戲。賽車計(jì)劃憑借逼真的畫面、杰出的音效、真實(shí)的手感讓玩家體驗(yàn)到了駕車競速的速度與激情，然而很多玩家反映轉(zhuǎn)向角的角度不會(huì)調(diào)，不好用。那么如何設(shè)置出適合自己的轉(zhuǎn)向角度呢？今天就由小編為大家來介紹一下賽車計(jì)劃方向盤轉(zhuǎn)向角度問題。賽車計(jì)劃方向盤轉(zhuǎn)向角度設(shè)置方法：其實(shí)賽車計(jì)劃對(duì)方向盤的原始設(shè)定讓轉(zhuǎn)向的時(shí)候不能最大化，向左向右最多只能轉(zhuǎn)100度的樣子，鍵盤或者手柄按轉(zhuǎn)向很快方向就打死了，放開轉(zhuǎn)向馬上回正，如果這時(shí)候再修方向操控不好的話車很容易就失控了。將阻尼飽和度調(diào)得越小越好，小于30，方向盤可以為0，解決鼠標(biāo)死區(qū)的關(guān)鍵也可以解決方向盤回饋生硬的問題。把車輛調(diào)校的全局設(shè)置中轉(zhuǎn)向齒輪比可以調(diào)整鼠標(biāo)移動(dòng)幅度，這個(gè)根據(jù)個(gè)人的習(xí)慣調(diào)整一下就好。也不是說用鍵盤鼠標(biāo)就不能玩得溜，但是想比之下，確實(shí)難很多，需要根據(jù)個(gè)人習(xí)慣調(diào)整的地方太多。
回答者：2016-09-01 00:00
您好，這個(gè)是一圈半多一些的，如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。
提問者：kduroi9852016-02-05
您好，不是的，方向盤異響一是檢查是否萬向節(jié)故障，二是檢查是否方向盤立柱問題，三是檢查是否缺少助力油，建議行車不要打死方向，對(duì)車子助力泵損害較大。
提問者：iamltonjt2017-01-10
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS) 英文全稱是Electronic Power Steering，簡稱EPS，它利用電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力協(xié)助駕車者進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向。EPS的構(gòu)成，不同的車盡管結(jié)構(gòu)部件不一樣，但大體是雷同。一般是由轉(zhuǎn)矩
提問者：vivid1282013-04-07
剛開始駕駛，只要速度慢點(diǎn)，你可以很快知道方向盤轉(zhuǎn)向的感覺的。方向盤向左邊旋轉(zhuǎn)就是導(dǎo)致汽車向左邊拐彎，向右邊旋轉(zhuǎn)就是向右邊轉(zhuǎn)彎。至于轉(zhuǎn)多少，這個(gè)要看你的速度了，要是速度慢，轉(zhuǎn)得就多，急彎轉(zhuǎn)得也多
提問者：jishihuaidan2013-03-07
將阻尼飽和度調(diào)得越小越好，小于30，方向盤可以為0，解決鼠標(biāo)死區(qū)的關(guān)鍵也可以解決方向盤回饋生硬的問題。 把車輛調(diào)校的全局設(shè)置中轉(zhuǎn)向齒輪比可以調(diào)整鼠標(biāo)移動(dòng)幅度，這個(gè)根據(jù)個(gè)人的習(xí)慣調(diào)整一下就好。 也不
提問者：yb666694212016-09-18
為了不讓駕駛員失去路感，助力器在高速時(shí)是不起作用的，你所說的是在什么工況下呀？助力器有液壓和電動(dòng)兩種，你的車子是哪種？輪胎變形，轉(zhuǎn)向球頭磨損潤滑不良，前輪定位參數(shù)不對(duì)也會(huì)有這樣的現(xiàn)象的。
提問者：yuhf8b9gkw92013-06-18
