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繽智發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

  • 報(bào) 價(jià):12.29-15.29萬(wàn)
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:1.5L
  • 變速箱: 無(wú)級(jí)變速

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繽智發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相關(guān)問(wèn)答

繽智和勁炫的發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)技術(shù)更先進(jìn)?

繽智發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)省油。本田自吸地球夢(mèng)技術(shù)。

提問(wèn)者: zs136552378552015-08-17

繽智1.5發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),為什么卻比1.8的便宜呢

您好,配置等會(huì)有區(qū)別,樓主可以做個(gè)參考。

提問(wèn)者: qq4952827302015-12-08

本田繽智發(fā)動(dòng)機(jī)用啟停技術(shù)空調(diào)能夠冷嗎?

您好!可以的。祝您用車(chē)愉快,如果我的回復(fù)能幫到您,請(qǐng)幫忙選為最佳答案,非常感謝!

提問(wèn)者: yuexue5202016-02-01

本田繽智地球夢(mèng)技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)換那種機(jī)油

派(CRIDER):是廣汽本田2013年推出的重磅車(chē)型。廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴在2013年6月14日的Honda中國(guó)媒體大會(huì)發(fā)布會(huì)上說(shuō),廣本將加速導(dǎo)入采用FUNTEC技術(shù)的新產(chǎn)品。而最先試水該技術(shù)的凌派,向競(jìng)爭(zhēng)最為激

提問(wèn)者: annule2832992015-10-22

繽智18發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

繽智采用的1.8升自然吸氣i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有采用本田地球夢(mèng)技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)出廠型號(hào)為R18Z7,它和思域的R18Z2發(fā)動(dòng)機(jī)、凌派的R18Z5發(fā)動(dòng)機(jī)、杰德的R18Z6發(fā)動(dòng)機(jī)屬于同一系列。最大功率和扭矩分別為100kw

提問(wèn)者: 小穎默199105172016-10-07

想買(mǎi)車(chē),XRV或繽智,1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)比1.8的技術(shù)新,從數(shù)據(jù)

兩款發(fā)動(dòng)機(jī)模式不同,一個(gè)直噴,一個(gè)進(jìn)氣口噴射,1.5的更省油,但是保養(yǎng)費(fèi)用高一點(diǎn)。動(dòng)力區(qū)別其實(shí)不大。

提問(wèn)者: 空城計(jì)dh22016-11-18

廣本繽智發(fā)動(dòng)機(jī)好嗎

動(dòng)力方面,廣汽本田繽智將會(huì)搭載本田新研發(fā)的“EARTH DREAMS TECHNOLOGY”技術(shù)的1.8L動(dòng)力系統(tǒng)。該動(dòng)力系統(tǒng)與凌派相同,其最大功率102kW(138Ps),最大扭矩172Nm,傳動(dòng)方面則匹配5擋手動(dòng)或5

提問(wèn)者: 啊_妖2014-08-19

繽智是地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

繽智的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是地球夢(mèng)科技的發(fā)動(dòng)機(jī),1.8L不是地球夢(mèng)科技的發(fā)動(dòng)機(jī),其實(shí)1.5 由于采用了缸內(nèi)直噴,因此從參數(shù)上來(lái)看和1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)差不多,實(shí)際開(kāi)起來(lái)也差不多。

提問(wèn)者: a9345594372015-09-27

本田繽智的1.8 發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?是VTEC還是i-VTEC?求詳解!!

如果沒(méi)猜錯(cuò),應(yīng)該是本田最新的地球夢(mèng)科技,I-VTEC 加缸內(nèi)直噴

提問(wèn)者: 2014-11-04

廣汽本田繽智1.8l發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

你好,繽智會(huì)搭載1.8L和1.5L兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。 先行上市的采用的是一臺(tái)1.8升自然吸氣i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有采用本田地球夢(mèng)技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)出廠型號(hào)為R18Z7,它和思域的R18Z2發(fā)動(dòng)機(jī)、凌派的R18Z

提問(wèn)者: itymq2015-06-03
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繽智發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相關(guān)文章

從技術(shù)開(kāi)發(fā)層面來(lái)說(shuō),一款發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)流程是怎樣的?

從技術(shù)開(kāi)發(fā)層面來(lái)說(shuō),一款發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)流程是怎樣的?

發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)流程包括Alpha、Beta、Gamma三個(gè)階段和后續(xù)的生產(chǎn)認(rèn)證階段。每階段都有其特定目標(biāo)和任務(wù),如Alpha階段以仿真數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)推測(cè)為基礎(chǔ),確保開(kāi)發(fā)連續(xù)性。Beta階段則進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)證和零部件開(kāi)發(fā)試驗(yàn)。整個(gè)流程涉及燃燒模型確認(rèn)、系統(tǒng)配合和樣機(jī)設(shè)計(jì)等關(guān)鍵步驟。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)還是一項(xiàng)系統(tǒng)工程...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的mivec技術(shù)是什么?

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三菱的mivec技術(shù)是一種先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng),它通過(guò)連續(xù)可變節(jié)氣門(mén)升程來(lái)控制進(jìn)氣量,而不是傳統(tǒng)的節(jié)氣門(mén)控制方式。這種技術(shù)在4J1X系列發(fā)動(dòng)機(jī)中得到應(yīng)用,包括4J11和4J12型號(hào)。與VVT等技術(shù)不同,mivec不依賴(lài)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)閉來(lái)調(diào)整進(jìn)氣量,而是通過(guò)改變氣門(mén)升程來(lái)實(shí)現(xiàn)。盡管這種技術(shù)在量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中并...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
VNT技術(shù)助力奧威13L發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)階600馬力

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中國(guó)物流行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入高效發(fā)展的新階段,卡車(chē)司機(jī)為了實(shí)現(xiàn)盈利,對(duì)物流運(yùn)輸?shù)墓餐枨缶褪恰翱臁。這種需求傳遞到動(dòng)力行業(yè)即擁有持續(xù)提升車(chē)輛運(yùn)輸效率的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。為此,各大企業(yè)紛紛布局大排量、大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),市場(chǎng)上逐漸顯現(xiàn)14L、15L柴油機(jī)的身影。然而,一味地“大”并非萬(wàn)能之法,產(chǎn)品的使用成本和維護(hù)成本都...

作者:小白
上汽第三代藍(lán)芯2.0T高性能黑標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)解析

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作者:58車(chē)
本田新一代繽智申報(bào)信息曝光自吸發(fā)動(dòng)機(jī)

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在工信部剛剛公布的第395批新車(chē)公告上,我們發(fā)現(xiàn)了廣汽本田全新一代繽智車(chē)型的申報(bào)信息。新車(chē)采用了全新的外形設(shè)計(jì),配置相比現(xiàn)款車(chē)型也有所提升,動(dòng)力方面目前僅申報(bào)了搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。新一代繽智采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,而且整體造型設(shè)計(jì)與日規(guī)車(chē)型基本相同。如果您覺(jué)得看著眼熟的話,那一點(diǎn)也不奇怪...

作者:王馨蘋(píng)
“芯”臟解讀北京現(xiàn)代CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)“芯”技術(shù)

“芯”臟解讀北京現(xiàn)代CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)“芯”技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)之于汽車(chē),相當(dāng)于心臟之于人。作為“汽車(chē)的心臟”,發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)流程、制造工藝都十分復(fù)雜。因此,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)必須衡量多方面的因素,通過(guò)更周密的技術(shù)和調(diào)校,達(dá)到“更全面”的終極目標(biāo)。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,有超過(guò)81%的消費(fèi)者在選車(chē)前對(duì)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品有關(guān)注和研究,北京現(xiàn)代在為用戶(hù)提供高能低耗產(chǎn)品的初衷下,帶來(lái)了...

作者:白天雨
廣汽本田新一代繽智申報(bào)信息曝光 全新造型/1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)

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在工信部剛剛公布的第359批新車(chē)公告上,我們發(fā)現(xiàn)了廣汽本田全新一代繽智車(chē)型的申報(bào)信息。新車(chē)采用了全新的外形設(shè)計(jì),配置相比現(xiàn)款車(chē)型也有所提升,動(dòng)力方面目前僅申報(bào)了搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。新一代繽智采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,而且整體造型設(shè)計(jì)與日規(guī)車(chē)型基本相同。如果您覺(jué)得看著眼熟的話,那一點(diǎn)也不奇怪...

作者:盧朕悅
AMG SL 43官圖 搭載F1技術(shù)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

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近日,梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMGSL43官圖,該車(chē)是梅賽德斯-AMGSL級(jí)的最新入門(mén)版車(chē)型,最大的亮點(diǎn)是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī),擁有電動(dòng)渦輪增壓器技術(shù),具有更棒的油門(mén)響應(yīng),以及4.9秒破百的動(dòng)力性能?赡軙(huì)有網(wǎng)友覺(jué)得一輛奔馳的跑車(chē)搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)肯定不怎么樣,這款2.0T發(fā)動(dòng)...

作者:王馨蘋(píng)
梅賽德斯AMG SL43官圖F1技術(shù)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

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近日,梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMGSL43官圖,該車(chē)是梅賽德斯-AMGSL級(jí)的最新入門(mén)版車(chē)型,最大的亮點(diǎn)是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī),擁有電動(dòng)渦輪增壓器技術(shù),具有更棒的油門(mén)響應(yīng),以及4.9秒破百的動(dòng)力性能。可能會(huì)有網(wǎng)友覺(jué)得一輛奔馳的跑車(chē)搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)肯定不怎么樣,這款2.0T發(fā)動(dòng)...

作者:王馨蘋(píng)
梅賽德斯-AMG SL 43官圖 搭載F1技術(shù)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

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近日,梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMGSL43官圖,該車(chē)是梅賽德斯-AMGSL級(jí)的最新入門(mén)版車(chē)型,最大的亮點(diǎn)是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī),擁有電動(dòng)渦輪增壓器技術(shù),具有更棒的油門(mén)響應(yīng),以及4.9秒破百的動(dòng)力性能?赡軙(huì)有網(wǎng)友覺(jué)得一輛奔馳的跑車(chē)搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)肯定不怎么樣,這款2.0T發(fā)動(dòng)...

作者:曾月林
搭載9大領(lǐng)先技術(shù) 星途凌云400T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)解析

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在星途品牌的產(chǎn)品陣營(yíng)中,凌云400T的加入為星途家族產(chǎn)品注入了極其強(qiáng)勁的活力,它以更炫酷的外形設(shè)計(jì)、更智能的車(chē)聯(lián)網(wǎng)、更高級(jí)的內(nèi)飾、更有激情的駕駛體驗(yàn),帶來(lái)多維度價(jià)值提升,傳遞給消費(fèi)者豪華SUV應(yīng)該是怎樣的。其中,星途凌云400T的動(dòng)力備受認(rèn)可,可以說(shuō),喚醒沉睡的荷爾蒙,僅需一輛星途凌云400T就夠了...

作者:58汽車(chē)
UV只能通過(guò)減重降低油耗革新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

UV只能通過(guò)減重降低油耗革新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

很多人在打車(chē)的時(shí)候都會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)現(xiàn)象,無(wú)論是出租車(chē)還是網(wǎng)約車(chē),基本看不到SUV的身影,這是為什么?其實(shí)最根本的原因在于運(yùn)營(yíng)成本。正常而言,SUV相對(duì)于轎車(chē)體積較大,雖有更寬敞的駕乘空間,出行體驗(yàn)會(huì)有很大提高,但面對(duì)動(dòng)輒百公里10個(gè)油以上的高油耗,日常開(kāi)支上卻顯得“奢華”,對(duì)于運(yùn)營(yíng)車(chē)輛來(lái)說(shuō)自然“不劃...

作者:白天雨
軒逸、 第七代伊蘭特發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比拼

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很多人在選購(gòu)手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品的時(shí)候都會(huì)遵循“買(mǎi)新不買(mǎi)舊”的原則,其實(shí)買(mǎi)車(chē)也是一樣,人們普遍認(rèn)為新一代產(chǎn)品一定有著全新的動(dòng)力總成、全新的駕乘體驗(yàn)。但問(wèn)題來(lái)了,同樣剛剛完成全新?lián)Q代的第七代伊蘭特和第14代軒逸,從核心的動(dòng)力層面都能帶來(lái)煥然一新的駕乘體驗(yàn)么?誰(shuí)在吃老本?誰(shuí)是真·新一代?在國(guó)內(nèi)A級(jí)家轎市...

作者:白天雨
廠商總冠軍 起亞汽車(chē)發(fā)力發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

廠商總冠軍 起亞汽車(chē)發(fā)力發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

11月1日,2020CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽結(jié)束南京站賽區(qū)的激烈爭(zhēng)奪,最終,東風(fēng)悅達(dá)起亞車(chē)隊(duì)?wèi){借著賽車(chē)實(shí)力優(yōu)勢(shì)與車(chē)手的出色發(fā)揮,勇奪3座廠商杯冠軍獎(jiǎng)杯和2座車(chē)手冠軍獎(jiǎng)杯,展現(xiàn)出東風(fēng)悅達(dá)起亞賽車(chē)的強(qiáng)勁實(shí)力。東風(fēng)悅達(dá)起亞車(chē)隊(duì)榮獲2020CTCC廠商杯年度總冠軍隨著南京站賽事的正式收官,2020年CTCC中...

作者:白天雨
一項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)技術(shù)讓很多人為之雀躍

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前不久,北京現(xiàn)代第十代索納塔以16.48-20.58萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格正式面向消費(fèi)者展開(kāi)預(yù)售。作為北京現(xiàn)代全新旗艦級(jí)轎車(chē),第十代索納塔是北京現(xiàn)代前瞻科技與技術(shù)實(shí)力的代表產(chǎn)品,它出自現(xiàn)代汽車(chē)i-GMP平臺(tái),搭載CVVD連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)期技術(shù),配備23項(xiàng)ADAS智能安全駕駛輔助系統(tǒng),擁有智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng),...

作者:徐可
熱效率達(dá)39.06% 奔騰1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)解析

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作為汽車(chē)的“三大件”之一,發(fā)動(dòng)機(jī)的重要程度不言而喻,而如何將發(fā)動(dòng)機(jī)做的更好,是各大廠商一直在追求的方向。6月15日,中汽中心和一汽奔騰聯(lián)合舉辦了以“挑戰(zhàn)超高熱效率,燃擎奔騰中國(guó)芯”的主題活動(dòng),本次活動(dòng)中一汽奔騰1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了中汽中心“能效之星”001號(hào)證書(shū),同時(shí)官方還對(duì)這款熱效率高達(dá)39.06...

作者:孟憲慈
三菱發(fā)動(dòng)機(jī)日產(chǎn)技術(shù) 高性?xún)r(jià)比SUV啟辰星

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【58車(chē)衡陽(yáng)訊】伴隨著社會(huì)消費(fèi)升級(jí),用戶(hù)對(duì)于生活品質(zhì)的追求越來(lái)越高,同時(shí)也越來(lái)越全面化。而選擇汽車(chē)時(shí),消費(fèi)者的要求更是幾近苛刻:顏值要高、動(dòng)力要足、要配置、要舒適、價(jià)格還要實(shí)惠……因此,各大車(chē)企都鉚足了勁“自我進(jìn)化”,以滿(mǎn)足用戶(hù)不斷升級(jí)的用車(chē)需求。其中,東風(fēng)啟辰旗下推出的全新A+級(jí)SUV——啟辰星就...

作者:毛韌
寶馬技術(shù)加持的東風(fēng)風(fēng)神AX7 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)

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【58車(chē)衡陽(yáng)訊】一直以來(lái),歐洲嚴(yán)苛的汽車(chē)尾氣排放法規(guī),“逼著”車(chē)企在技術(shù)上屢屢實(shí)現(xiàn)突破,使得汽車(chē)廠商們先后打造出眾多缸數(shù)少、排量小的渦輪/機(jī)械增壓引擎,用以替代傳統(tǒng)V6、V8自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。漸漸地,寶馬730不再是3.0L直列6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)而成了2.0T直列4缸渦輪增壓機(jī)器;奧迪RS5也不再是4...

作者:毛韌
2019十佳發(fā)動(dòng)機(jī)公布 技術(shù)奇瑞獲再殊榮

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11月4日,“中國(guó)心”2019年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選結(jié)果正式揭曉,奇瑞第三代ACTECO1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重重專(zhuān)業(yè)測(cè)試,榮獲“‘中國(guó)心’2019年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱(chēng)號(hào),這也是奇瑞第六款獲得“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮的發(fā)動(dòng)機(jī)!爸袊(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選創(chuàng)立于2006年,是國(guó)內(nèi)最具影響力的汽車(chē)類(lèi)評(píng)選活動(dòng),其評(píng)...

作者:天津站
技術(shù)奇瑞再獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)

技術(shù)奇瑞再獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)

11月4日,“中國(guó)心”2019年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選結(jié)果正式揭曉,奇瑞第三代ACTECO1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重重專(zhuān)業(yè)測(cè)試,榮獲“‘中國(guó)心’2019年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱(chēng)號(hào),這也是奇瑞第六款獲得“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮的發(fā)動(dòng)機(jī)!爸袊(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選創(chuàng)立于2006年,是國(guó)內(nèi)最具影響力的汽車(chē)類(lèi)評(píng)選活動(dòng),其評(píng)...

作者:張爽
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