提問(wèn)者:kxzc13142013-04-16 00:00
百公里8S、后座比較小整車也比較緊湊、油耗10L左右、扭距低!
回答者:ludsg6q52o2016-04-16 00:00
麥斯ECU升級(jí)
提問(wèn)者:zhou13155840252014-02-02
如果你不想換渦輪的話,單純的程序優(yōu)化與進(jìn)排氣的改裝提升有限,大概30p左右最多這個(gè)數(shù),我改渦輪之前排氣程序,拉的馬力,輪上馬力203p當(dāng)然我這是自動(dòng),手動(dòng)還要高大概在210—220之間,原廠沒(méi)改輪上193勞恩斯自動(dòng)的傳動(dòng)
提問(wèn)者:殘末BO2016-01-25
當(dāng)然是手動(dòng)擋了,因?yàn)槟愀暮蟮淖兯傧渌俦冗用自動(dòng)擋的話會(huì)造成匹配問(wèn)題,手動(dòng)擋能更好的解決這個(gè)問(wèn)題,再有提速還是手動(dòng)擋的快,尤其是改裝后的車,剪刀門勸你算了,一般改的都不太好,會(huì)有后遺癥。另外刷ECU要慎重,日韓等車和歐系的
提問(wèn)者:2013-06-25
百分之三十左右。勞恩斯無(wú)疑是個(gè)好的選擇,假如是初次改的話建議最后改引擎;比如減重加引擎室拉桿之類的,先強(qiáng)化車身強(qiáng)度;你的引擎和三菱EVO十代的缸體是一樣的,精彩留在最后吧,安全第一。
提問(wèn)者:yincheng1372013-06-29
可以升級(jí)啊 本身勞恩斯酷派的性能就不錯(cuò) 升級(jí)后效果非常好 北京瑞陸峰 與交通臺(tái)專家合作 瑞士DigitalTuning 23年調(diào)校歷史
提問(wèn)者:tigerczf172013-08-16
這個(gè)問(wèn)題我給你解答、我車也是這個(gè)也想升級(jí) 這方面已經(jīng)尋摸一個(gè)星期了 咱這款車是渦輪增壓的,本身比自然進(jìn)氣的性能好,升級(jí)的提升空間也比較大 效果會(huì)比較好 然后在網(wǎng)上看見(jiàn)了艾森 他是專門搞汽車升級(jí)的 目前是國(guó)內(nèi)最專業(yè),也是
提問(wèn)者:korp805192013-08-01