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長(zhǎng)安鈴木天語sx4兩廂 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大

提問者:xoji739got2013-04-02 00:00

長(zhǎng)安鈴木天語sx4兩廂 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比一般轎車大,是正,F(xiàn)象嗎?這車怎么樣,性價(jià)比怎樣

最佳答案

性價(jià)比不錯(cuò),這車特點(diǎn)就是坐姿高,視線好。保養(yǎng)維護(hù)也比較經(jīng)濟(jì),原車配胎還是橫濱的輪胎,至少比韓泰和錦湖強(qiáng)不少?臻g分布一般,夠用,后座帶中央扶手。油耗因人而異,我一般不超過8個(gè),F(xiàn)在新款的后面改碟剎了,天窗也有了,比較實(shí)在。操控方面比較滿意,通過性的確不錯(cuò)。 要說缺點(diǎn),就是那個(gè)左A柱的盲區(qū),不是一般人能忍受的。很久才能適應(yīng),我現(xiàn)在開天語都習(xí)慣了,一到左轉(zhuǎn)彎就要申脖子。 天語引擎嗓門大是通病,特別跑高速80公里以上,習(xí)慣就好。然后就是風(fēng)噪也比較大,畢竟車高,還帶了行李架,后視鏡也是大塊頭,風(fēng)噪不大就不正常了。 還有,方向比較沉,也是通病,治不好。電子助力就這樣,如果是液壓的也許會(huì)好點(diǎn)。 反正這個(gè)車我買的感覺就那樣,至少感覺對(duì)得起這10W塊錢。

回答者:yinuopwlty2016-04-02 00:00

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  • 雨燕鈴木1.5真的開久了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大嗎

    1.5的不會(huì) 當(dāng)然前提是在你保養(yǎng)得當(dāng) 因?yàn)?.5 M15A是日本原裝進(jìn)口 整機(jī) 然后再國(guó)內(nèi)裝上去 M15A可是當(dāng)年鈴木參加WRC時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī) 跟1.3天差地別 1.3是國(guó)內(nèi)羚羊的發(fā)動(dòng)機(jī)。所以1.5沒有問題。

    提問者:yellowyao2014-01-09

  • 鈴木海王星的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音

    海王星低速噪音比較大,跑起來就好了,如果你聽到的聲音很大但車沒問題的話,應(yīng)該不是大問題,可能是車哪個(gè)地方有縫隙了風(fēng)吹進(jìn)去產(chǎn)生的,再有可能就是排氣的問題了,這車一般沒大問題,你大可放心,希望能幫到你,騎車注意安全啊。

    提問者:aaqziwjnnxv2013-07-05

  • 鈴木摩托車起了一年多發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大,也沒勁是咋回事,跑了9000多公里

    你車的公里數(shù)并不長(zhǎng),導(dǎo)致你說的問題原因應(yīng)該是凸輪軸搖臂磨損嚴(yán)重了,是不是用過假機(jī)油或者長(zhǎng)期高速行駛呀。有其他問題可以繼續(xù)追問我。

    提問者:2017-01-03

  • 長(zhǎng)安鈴木天語sx4兩廂發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大

    性價(jià)比不錯(cuò),這車特點(diǎn)就是坐姿高,視線好。保養(yǎng)維護(hù)也比較經(jīng)濟(jì),原車配胎還是橫濱的輪胎,至少比韓泰和錦湖強(qiáng)不少?臻g分布一般,夠用,后座帶中央扶手。油耗因人而異,我一般不超過8個(gè)。現(xiàn)在新款的后面改碟剎了,天窗也有了,比較實(shí)在

    提問者:muqiany2016-07-26

  • GS125-B鈴木王發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好聽,還是鈴木駿池聲音好聽?

    鈴木王GS125和駿馳GT125的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都不錯(cuò),不過國(guó)三的鈴木王由于鏈條和張緊器的改進(jìn),以前的所謂鈴木聲不那么明顯了,正常情況下兩車的噪音都不大,從聲音來講沒有優(yōu)劣之分,而且這也不是選車的主要條件,相對(duì)來說,鈴木王比

    提問者:aodii32013-06-12

  • 鈴木雨燕1.3發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大怎么回事

    羚羊的1.3發(fā)動(dòng)機(jī),最早也是進(jìn)口散件在江陵廠組裝,型號(hào)JL474Q1,實(shí)際上應(yīng)當(dāng)稱作鈴木G13B,是轎車用的前驅(qū)變速箱,當(dāng)時(shí)裝羚羊時(shí),羚羊基本型賣9.48W,豪華的12.48W,那時(shí)的羚羊機(jī)器絕對(duì)一流,沒有現(xiàn)在羚羊這么大

    提問者:youmengren2013-09-13

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