起亞賽拉圖1.6VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速發(fā)抖像缺缸一樣，排氣管有連續(xù)突突聲，但是檢查又不缺缸，請(qǐng)問是怎么

起亞K4相關(guān)問題

• 悅達(dá)起亞普萊特發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有規(guī)律發(fā)抖是咋回事，冷車不發(fā)抖

  個(gè)別線路有時(shí)斷路�？赡芤�做一下電路檢查

  提問者：hycoome2013-04-27

• 起亞ｋ三發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)怠速的排氣管突突怎么回事

  啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，

  提問者：cy05752015-03-26

• 起亞kx3怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)還嗒嗒嗒響

  （1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系　　發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。　�、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：2016-01-04

• 起亞k4坐在車內(nèi)能感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，一陣一陣的，新車就這樣，是否K4都這樣?

  朋友您好，不是所有k4都這樣的，可能這款車發(fā)動(dòng)機(jī)或者機(jī)艙內(nèi)有共振，需要及時(shí)檢查維修。

  提問者：bibi1..2015-01-02

• 起亞賽拉圖發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)抖怎么回事

  你好這種情況一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門過臟導(dǎo)致的建議您上修理廠清洗下節(jié)氣門就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會(huì)竭力為您服務(wù)的！【汽車有

  提問者：jiquan20102016-01-09

• 起亞智跑發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)

  一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)

  提問者：lbsk092016-02-17