提問者：Ypnekpc2015-09-02 00:00
力帆520發(fā)動機有異響怎么回事？
檢查下 進氣門是否堵塞 有污垢 清洗下 噴油嘴 查看下發(fā)動機的怠速和機油如果不懂的話 就直接去 4S店檢查吧！如果4S店不方便 直接去修理廠！沒關(guān)系的 發(fā)動機異響的情況 基本所有品牌的車都會出現(xiàn) 具體看是哪方面的毛病了！1.可能車使用的時間太長了，各各部件老化2.發(fā)動機有積炭，可以去清洗3.汽油可能沒有使用指定的標(biāo)號(1)氣門漏氣響氣門漏氣響在氣門室外，在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時較為明顯，響聲隨負(fù)荷增加而增強，主要原因是在鉸削氣門座時，由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣響。處理方法：拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調(diào)整氣門間隙。(2)氣門敲擊響在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時發(fā)生氣門桿尾端與其驅(qū)動件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲，隨轉(zhuǎn)速增大而增強，發(fā)動機溫度改變或斷火時聲響無變化。主要原因：1調(diào)整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢、氣門桿與驅(qū)動件之間磨損)，氣門未調(diào)整好。2氣門調(diào)整螺釘磨損，鎖緊螺母松動，氣門間隙過大或不一致。3氣門彈簧座磨損起槽，氣門桿與導(dǎo)管磨損過甚。處理方法：重新調(diào)整好氣門間隙，若調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松動應(yīng)予以鎖牢，更換磨損嚴(yán)重的部件。(3)氣門彈簧折斷，應(yīng)更換。(4)氣門座響，座圈脫落氣門座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的過盈量選配不當(dāng)造成松曠，選材不當(dāng)遇熱后變形過大，或氣門座的鑲配工藝不合要求。處理方法：按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座，上端面與體平面齊平，高出部分要修平
回答者：58車2016-09-02 00:00
明顯是離合器或變速器的故障，部分原因是分離軸承或變速器內(nèi)軸承性能下降的故障，此種聲音比較容易判斷，如果踩離合時故障明顯而且聲音也隨著變化，則屬于分離軸承的故障。如果行駛過程中滑行或行駛時，故障也存在則是變速器的故障大一些
提問者：fuzw114902015-07-07
建議用千斤頂把右前輪提升起來，檢查車輪是否有損壞，是否夾有石子等異物，軸承是否有損壞（可以掛空擋轉(zhuǎn)動一下，聽聲音憑感覺判斷，里外拉動一下，如果曠量太大，說明軸承有問題）。實在不行，建議搞個動平衡、四輪定位，再不行就去4S
提問者：heid730o2015-03-25
這個，要拆門板， 裝在門里面的兩側(cè)
提問者：5646a5sd6a4sd2016-03-05
您好：根據(jù)上述車型使用現(xiàn)象，如果在啟動后發(fā)動機出現(xiàn)的聲音，則根據(jù)聲音性質(zhì)，建議去維修店對發(fā)動機附屬零部件進行性能檢查，是否存有軸承性能下降的原因。其次，如果是行駛過程中出現(xiàn)上述聲音，則建議對懸掛系統(tǒng)進行檢查，是否存有膠套
提問者：路邊可憐的貓2013-11-07
檢查底盤的膠套，看看有沒有松曠。打方向響應(yīng)該是球籠響，注意聽一下是哪邊響，響的那邊換掉。 再著重檢查一下減震上的壓力軸承，也可能是它的原因
提問者：aysuh682013-03-14
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者：yfj_wl2016-07-21
