提問者：dhc17ug82013-03-15 00:00
02款三廂1.4ATpolo，從前年夏天開始，空調(diào)制冷就非常的不好，修過多次，都查不出問題，最后都以重新充氟結(jié)束。充過氟利昂制冷效果依舊不好。尤其是氣溫高的時候，空調(diào)吹出來的風就跟電扇似的。而且高速行駛的時候，制冷效果略好于停車時，請教下，這是什么問題？該如何解決？
建議你先將用水壓不高的水 開空調(diào)的時候沖冷凝器看看是不是冷凝器散熱不好 ，在看看電瓶電壓，就和上面那位師傅說的水溫高也會影響空調(diào)，你可以將水溫傳感器拔掉再看看
回答者：冰紅茶WODEAI2016-03-15 00:00
要換些故障傳器換能汽車發(fā)機燃燒候進入空氣足導致發(fā)機積碳嚴重水溫熱嚴重影響發(fā)機功率輸
提問者：ing95272014-08-19
發(fā)電機老化，導致充電不足，這個得換個發(fā)電機，或者發(fā)電機進水也會有這樣的問題出現(xiàn)。
提問者：zqzq1234562013-05-02
點火不正時
提問者：ziyu79562013-06-08
波羅車的正常怠速在800轉(zhuǎn)左右的，您的車從3000瞬間減到700那是不可能的，從中高轉(zhuǎn)速到正常怠速最少需要8分鐘左右的停行時間。我覺得您的車沒有什么不正常。我估計您的車回不到700，最多也就900左右吧。感覺沒什么問題，
提問者：qlice7710112013-07-21
估計是某個點火線圈出毛病，查出換了即可。我以前碰到類似問題。
提問者：idgpe182013-07-15
對于您說的涼車怠速高的問題，車輛在低溫啟動之后ecu會監(jiān)測發(fā)動機的水溫信息，將它作為確定發(fā)動機噴油量的主要信號。如果ecu檢測到發(fā)動機的水溫過低，這時就會啟動ecu事先設定好的涼車快怠速程序，這應該是正常的。如果是在水溫
提問者：SHANXINGZZ2015-09-30
