提問(wèn)者：yiyang66822013-03-13 00:00
剛淘了輛02年8月4眼polo兩廂1.4手動(dòng)，先說(shuō)下車況：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很輕，怠速也很穩(wěn)，正時(shí)套裝去年剛換。前車主（第二任）用了1年多的大眾原廠D4機(jī)油，聽(tīng)他說(shuō)有點(diǎn)燒機(jī)油，大概每月需加一點(diǎn)機(jī)油，但排氣管不冒煙。可以這樣操作嗎？先用發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑，再換福斯全合成5W-40機(jī)油加發(fā)動(dòng)
怠速平穩(wěn)不冒藍(lán)煙輕微燒機(jī)油的情況下，不建議清洗發(fā)動(dòng)機(jī)和換用全合成油，因?yàn)橐坏┻M(jìn)行清洗極有可能將內(nèi)部的油泥積碳等全部清洗掉，而對(duì)于老發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)適度的油泥積碳是能起到填補(bǔ)空隙保護(hù)密封作用的，洗后將使活塞和缸壁、氣門和缸體間的間隙變大，燒機(jī)油現(xiàn)象更為嚴(yán)重，極端情況下可能會(huì)出現(xiàn)缸壓下降，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)無(wú)力等，到那時(shí)的補(bǔ)救措施就只有開(kāi)缸換活塞環(huán)和氣門了。同理由于全合成油具有很好的清潔性和流動(dòng)性，故全合成油對(duì)于老舊發(fā)動(dòng)機(jī)是不適用的，使用后極易出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，因此你的前任車主選用大眾D4是一個(gè)很明智的選擇，我建議你配合用機(jī)油增稠產(chǎn)品或是15W-50的紅殼HX3機(jī)油。大眾車燒機(jī)油并不是個(gè)別的現(xiàn)象，只要在可接受的范圍內(nèi)補(bǔ)些機(jī)油就可以了，一般4000km機(jī)油消耗量小于1L就不需要開(kāi)缸修理。 58車>>
回答者：libinsky2016-03-13 00:00
大眾的車都會(huì)在１０萬(wàn)公里左右開(kāi)始燒機(jī)油，沒(méi)辦法，這個(gè)是胎里毛病，不是油品問(wèn)題，因?yàn)樯褴囋诘聡?guó)本土也一樣燒機(jī)油，大眾稱之為“正常消耗”。最典型的是奧迪，幾乎沒(méi)有一輛不燒的。先不用開(kāi)缸大修，試試換氣門墊、油封，再不行就只好換
提問(wèn)者：lauriechan2014-09-03
車主你好！磨合期是不會(huì)消耗機(jī)油的。希望我的回答能幫到你謝謝
提問(wèn)者：utemw2016-04-22
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
提問(wèn)者：lw9466665182016-06-14
油水分離器+氧傳感都換了 看看是不是還少 建議跑一次1500公里以上的長(zhǎng)途，不要用清洗噴油嘴汽油添加劑，用清洗缸內(nèi)積碳的，速度上110--120勻速跑。 我02年1.4AT車到現(xiàn)在沒(méi)少過(guò)機(jī)油，都是用D4和金吉星。 去年新
提問(wèn)者：darkbroken2013-05-25
polo沒(méi)聽(tīng)說(shuō)有耗機(jī)油現(xiàn)象! 正常應(yīng)該在每五千公里消耗200毫升以下.
提問(wèn)者：libin51292013-11-04
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
提問(wèn)者：asuswhm2016-09-15
