提問者：caoshijian03172014-12-24 00:00
是的。 阿特茲油耗如此驚人，其秘訣首先就在于它搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，“高精尖”的技術(shù)在阿特茲創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)上得以應(yīng)用，讓自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)邁入技術(shù)的巔峰，不僅為汽車動(dòng)力技術(shù)革命提供了創(chuàng)新的解決方案，也造就了新一代的“節(jié)油神話”。 創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)最大的亮點(diǎn)便是高壓縮比。眾所周知，對(duì)于活塞式內(nèi)燃機(jī)而言，提高壓縮比是提升其效率最為有效的途徑之一。更高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)擁有澎湃動(dòng)力、強(qiáng)勁扭矩，同時(shí)也意味著消耗更小、燃油的經(jīng)濟(jì)性更高。阿特茲13:1的超高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，比同級(jí)壓縮比最高汽車高出約1.16倍，為全球最高，完全可以媲美賽車。因此，跑出4.87L/100KM、甚至更低的油耗也在情理之中。 此外，與大眾的2.0、1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)均需添加97號(hào)汽油不同，不挑剔汽油標(biāo)號(hào)的阿特茲只需用普通的93號(hào)汽油，長途駕駛時(shí)加油更加便利，也可省下不少燃油費(fèi)用。值得一提的是，阿特茲還裝配了同級(jí)車獨(dú)有的i-stop智能怠速停止系統(tǒng)和i-ELOOP制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，得益于這兩項(xiàng)全球最先進(jìn)的電控節(jié)能技術(shù)，讓阿特茲在城市擁堵時(shí)“越堵越省油”，成為一大“節(jié)油神器”。 節(jié)油更是汽車企業(yè)對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)以及承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的重要表現(xiàn)，釋放每一滴油，還世界一個(gè)藍(lán)天，正是汽車行業(yè)的光榮與夢(mèng)想。此次阿特茲節(jié)油挑戰(zhàn)賽活動(dòng)的開展，不僅顯示出了一汽馬自達(dá)對(duì)阿特茲節(jié)油性能表現(xiàn)充滿自信，也再次彰顯出一汽馬自達(dá)作為行業(yè)翹楚的企業(yè)實(shí)力與責(zé)任感。而這也勢(shì)必引起眾多汽車消費(fèi)者的廣泛關(guān)注，并引發(fā)行業(yè)對(duì)節(jié)油趨勢(shì)的全新探討。
回答者：wfpcv20112016-12-24 00:00
馬自達(dá)一向以操控為造車之本，個(gè)人感覺同樣的價(jià)格寶馬都不一定能造出這樣的車，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)比較先進(jìn)，要不是以前和奔馳一起研發(fā)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)拖了后腿，馬自達(dá)在廣宣銷售上多下功夫肯定不是現(xiàn)在叫好不叫座這種現(xiàn)狀，
提問者：x2dyca872015-04-07
充分利用每一瓦特：僅通過您的BMW在制動(dòng)、滑行或減速時(shí)給蓄電池充電，制動(dòng)能量回收系統(tǒng)即可改善燃油效率最多達(dá)3%，并確保發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)擁有完全功率。由于電動(dòng)和電子車載舒適和安全系統(tǒng)的范圍比舊車型更加廣泛，當(dāng)今的車輛所需要的電
提問者：niuwklns92014-12-26
馬自達(dá)阿特茲好 作為馬自達(dá)全新一代旗艦車型，阿特茲延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA的設(shè)計(jì)，阿特茲于長春一汽轎車第一工廠正式下線，其于5月6日正式上市。 阿特茲于長春一汽轎車第一工廠正式下線。從官方獲悉，該車預(yù)售價(jià)為18.98
提問者：來歐冠01602016-02-15
阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口因?yàn)闆]有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，長馬發(fā)動(dòng)機(jī)廠只來得及供應(yīng)自己的主機(jī)廠，所以阿特茲只能用進(jìn)口的�，F(xiàn)在一汽和馬自達(dá)在密謀合資，合資后肯定要建自己的發(fā)動(dòng)機(jī)廠的�！ ∽鳛轳R自達(dá)全新一代旗艦車型，阿特茲的最大亮點(diǎn)之一
提問者：tt582mfd2014-10-15
