提問者：orvgop2016-12-18 00:00
阿特茲和新思鉑睿一直都是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，一直難分難解，有客觀的，也有激動(dòng)的。我是新思8000公里車主，在論壇里，應(yīng)該算公里數(shù)最多的車主，或者之一�？吹胶芏嗖粚�(duì)的說法，甚至有直開動(dòng)人身攻擊的，我想我也應(yīng)該說說我的主觀感受，能對(duì)將要買阿特茲或新思鉑睿的的朋友作點(diǎn)參考。鄰居是阿特茲車主，我們經(jīng)常就兩車交流，我也試駕過阿特茲不下一次，我也可幾句話概括一下。首先你得承認(rèn)，車是一個(gè)整體，而不是一個(gè)單純的加速工具，駕駛總不能只坐在發(fā)動(dòng)機(jī)上，還有內(nèi)飾和隔音，但在很多人的所謂對(duì)比里面基本不提或可不提就不提。這明顯是阿特茲的短板，不知道你是否認(rèn)同。先說加速，前60阿特茲會(huì)優(yōu)勝，后面一直都是完敗的，這點(diǎn)你同意嗎？阿特茲底盤和指向都略高于新思鉑睿，是略，新思鉑睿底盤更整體。全力速新思鉑睿更強(qiáng)，尤其長(zhǎng)距離加速，阿特茲低速加速更猛，阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)聲沒新思舒服，不是因?yàn)槁暲搜a(bǔ)償，可車外對(duì)比。內(nèi)飾隔音，阿特茲完敗。音響，新思完敗。變速箱，在加速上，阿特茲完敗，尤其是行駛中的突然加速，新思變速箱真有連降五檔的能力。變速箱在低速跟車上，新思完敗，沒阿特茲順滑，有時(shí)會(huì)有輕微頓挫。外觀，阿特茲更陰柔流線，新思更剛陽(yáng)激進(jìn)，這是主觀感受，一定要說好壞，就是阿特茲和SI是平手，新思其它版本稍遜色阿特茲。系統(tǒng)，屏幕新思更有高級(jí)感，但DA屏，值得吐槽，甚至可說雞肋，這點(diǎn)阿特茲完勝。SI整體性價(jià)比比阿特茲低，尊貴比阿特茲整體優(yōu)勢(shì)更大。品牌沉淀，本田比馬自達(dá)略高�？偨Y(jié)，兩輛車都是30萬(wàn)以下中級(jí)運(yùn)動(dòng)的標(biāo)桿，別把寬體拉進(jìn)來，會(huì)翻臉。阿特茲在日常運(yùn)動(dòng)是自吸極致的，新思在整體駕駛質(zhì)感和極限上，在自吸中是無(wú)對(duì)手的。
回答者：dao_zen2016-06-15 00:00
我12000多保養(yǎng)，然后是200600多保養(yǎng)，花了850多塊。。。這保養(yǎng)，反正就在7千至一萬(wàn)之間最好
提問者：2015-05-04
馬自達(dá)阿特茲
提問者：lintianzt2014-09-14
阿特茲現(xiàn)在用的什么檔次的機(jī)油一般根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇。馬自達(dá)的阿特茲一般用0W40型號(hào)的機(jī)油，也可以用530的全合成機(jī)油。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油
提問者：chenshaohu1232014-12-05
馬自達(dá)阿特茲還可以的。這車給我的印象就是省油。外觀時(shí)尚。內(nèi)飾也不錯(cuò)，操控也過的去。不足的就是日本車。薄了點(diǎn)。保養(yǎng)費(fèi)用含保險(xiǎn)月均2000左右。敬供參考
提問者：bat2452015-02-28
阿特茲首次保養(yǎng)是開到5000公里或6個(gè)月的時(shí)候去。補(bǔ)充：保養(yǎng)周期：汽車每次常規(guī)保養(yǎng)，機(jī)油濾清器必須更換。而長(zhǎng)期在非多粉塵的地區(qū)行駛，空氣濾清器一般可以用2萬(wàn)公里，7500公里時(shí)只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品
提問者：loveiof902015-09-06
你好，阿特茲這款車型，常規(guī)保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾就行，價(jià)格在500元左右。大保養(yǎng)的話要根據(jù)保養(yǎng)內(nèi)容而定，一般價(jià)格在1000元。
提問者：laulee3162017-01-04
