提問者：迷糊8o82015-10-13 00:00
“魂動(dòng)”理念真的很適合緊湊型車，設(shè)計(jì)師可以把它的線條勾勒的更加動(dòng)感，不必為了刻意討好更高年齡層的人群，比如阿特茲或者CX-5都還是有所收斂的，昂克賽拉則最大程度地展現(xiàn)了“豹”力美學(xué)的特點(diǎn)。 內(nèi)飾工藝水平提升很大 豪華感依舊欠缺 昂克賽拉在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上真的很討好年輕人，整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)都非常簡潔，只是突出了懸浮式液晶屏和儀表盤的質(zhì)感，盡管目前還沒有公布配置單，但設(shè)想低配車型沒有液晶屏的話，也許整個(gè)中控臺(tái)的檔次感會(huì)下降不少。這是馬自達(dá)的一個(gè)特點(diǎn)，對(duì)于豪華感和檔次感的追求不如其它日系品牌多。 1.5發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)尚可 懸掛變化喜人 創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的兩款動(dòng)力系統(tǒng)，1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是首次使用，對(duì)于它動(dòng)力表現(xiàn)我們非常好奇，這是用更小的排量來取代之前的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。
回答者：工藤Koyo2016-10-13 00:00
“魂動(dòng)”理念真的很適合緊湊型車，設(shè)計(jì)師可以把它的線條勾勒的更加動(dòng)感，不必為了刻意討好更高年齡層的人群，比如阿特茲或者CX-5都還是有所收斂的，昂克賽拉則最大程度地展現(xiàn)了“豹”力美學(xué)的特點(diǎn)�！ �(nèi)飾工藝水平提升很大 豪華
提問者：2016-03-05
發(fā)動(dòng)機(jī)部分引起的油耗高問題常見原因是活塞、活塞環(huán)與氣缸缸壁磨損過大，或氣門機(jī)構(gòu)積炭過多導(dǎo)致密封不嚴(yán)。導(dǎo)致缸壓不足，動(dòng)力下降，油耗升高。摩圣用免拆清洗的方式先清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積炭恢復(fù)氣門的密封性，用摩圣修復(fù)劑修復(fù)缸壁活塞的磨
提問者：ad1516182013-12-25
“魂動(dòng)”理念真的很適合緊湊型車，設(shè)計(jì)師可以把它的線條勾勒的更加動(dòng)感，不必為了刻意討好更高年齡層的人群，比如阿特茲或者CX-5都還是有所收斂的，昂克賽拉則最大程度地展現(xiàn)了“豹”力美學(xué)的特點(diǎn)�！ �(nèi)飾工藝水平提升很大 豪華
提問者：hongsz19652016-03-05
馬自達(dá)CX-5是馬自達(dá)最新第六代車型的一款緊湊型SUV，大小跟市場上的大眾途觀、福特冀虎、本田CR-V、豐田CRV4差不多，搭載的是馬自達(dá)最新推出且最引以自豪的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)（包括SKY-G發(fā)動(dòng)機(jī)、相應(yīng)變速器、車身結(jié)構(gòu)及底
提問者：waeuxigkj2013-12-01
Accelerator kick down switch (page 16 on smart start guide-book) 油門下降檔加速開關(guān) (只是6AT 自動(dòng)檔才配置，手排擋是沒有) (大家請(qǐng)注意：
提問者：anjaewood2014-05-20
CX5，省油，動(dòng)力好，操控好 RAV4這代想往運(yùn)動(dòng)方面發(fā)展，結(jié)果運(yùn)動(dòng)性不夠，舒適性下降還明顯
提問者：yrtwe52062015-09-24
