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新車(chē)到底磨合不磨合 到底拉不拉高速

提問(wèn)者:qq5472093822013-07-23 00:00

新車(chē)到底磨合不磨合 到底拉不拉高速,

最佳答案

關(guān)于新車(chē)磨合的話題已經(jīng)談?wù)摰锰嗔?不管有車(chē)的、還是沒(méi)車(chē)的,只要是對(duì)汽車(chē)有所留意的,都知道新車(chē)有一個(gè)磨合階段。對(duì)這個(gè)新車(chē)磨合,許多人不明白到底在磨合什么,有許多人認(rèn)為只要是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零部件都有一個(gè)磨合的過(guò)程,更有人不必要地對(duì)新車(chē)磨合增添了許多注意事項(xiàng)。因此,許多人在這磨合期間要么過(guò)分地小心翼翼,要么在注意的同時(shí)又不自覺(jué)地在違背磨合要求。這里,我們就來(lái)討論:新車(chē)到底在磨合什么?磨合階段除了正常使用和保養(yǎng)外,還有哪些需要特別注意的事項(xiàng)? 新車(chē)投入使用的初期稱為汽車(chē)的磨合階段。各個(gè)廠家都向用戶建議了一段磨合里程,一般為1000—2000公里、也有的車(chē)型為2000—3000公里。 在這磨合階段,人們自然會(huì)認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的軸和軸承、變速箱、離合器、剎車(chē)組件和驅(qū)動(dòng)軸等運(yùn)動(dòng)部件都需要磨合,這顯然不能說(shuō)“錯(cuò)”,但也不能算“對(duì)”,因?yàn)檫@些零部件之間的“磨”是一定的,而“合”實(shí)在談不上。根據(jù)現(xiàn)在的機(jī)械設(shè)計(jì)、加工工藝和裝配技術(shù),這些零部件已經(jīng)沒(méi)有必要要經(jīng)過(guò)“磨”才能使它們更好地配合和工作。那么,到底在磨合什么?這里的磨合是指發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞環(huán)和氣缸壁之間的配合! 在發(fā)動(dòng)機(jī)中。由于氣缸里的溫度和壓力都非常高,高速運(yùn)動(dòng)的活塞不可能通過(guò)與氣缸壁直接接觸來(lái)起到密封作用,兩者之間有一個(gè)活動(dòng)間隙,而密封的實(shí)現(xiàn)則由活塞環(huán)來(lái)保證;钊h(huán)通常由氣環(huán)和油環(huán)組成,顧名思義,氣環(huán)用來(lái)封氣(防止汽缸內(nèi)的混合氣或者廢氣進(jìn)入曲軸箱,以免發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、并且防止對(duì)機(jī)油造成污染),油環(huán)用來(lái)封油(因?yàn)榍S會(huì)將曲軸箱內(nèi)的機(jī)油甩到氣缸壁上,油環(huán)的作用是刮去這些機(jī)油。不讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室而造成燒機(jī)油現(xiàn)象)。 從上面的介紹中要注意兩個(gè)要點(diǎn):1)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中需要活塞環(huán)來(lái)建立缸壓;2)活塞環(huán)是磨合的關(guān)鍵部件。因此,對(duì)活塞環(huán)來(lái)說(shuō),無(wú)論在“磨合”期,還是在以后的“磨損”期,它都必須密封氣缸壁與活塞之間的縫隙,這樣,活塞環(huán)的外徑需要略大于缸徑,而開(kāi)口的作用是既能便于裝配、又能隨著磨損自動(dòng)微調(diào)直徑。在新的發(fā)動(dòng)機(jī)中,裝配在一起的不同直徑的活塞環(huán)和氣缸,在圓度方面會(huì)有微小的差別,加上各自尺寸上的加工誤差,使二者的接觸面產(chǎn)生間隙。對(duì)高壓氣缸而言,這個(gè)間隙的影響著實(shí)不小! 新車(chē)出廠,發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)和氣缸壁都沒(méi)有經(jīng)過(guò)磨合,接觸面存在著間隙,使氣缸內(nèi)的壓力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,影響燃油的燃燒,發(fā)動(dòng)機(jī)可能因此動(dòng)力不足、工作欠佳;經(jīng)過(guò)幾千公里的磨合,活塞環(huán)和氣缸壁漸漸地有了極佳的吻合,使缸壓達(dá)到了設(shè)計(jì)值,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入了最佳的工作狀態(tài)。這也就是為什么有人說(shuō):磨合期后,發(fā)動(dòng)機(jī)的總體感覺(jué)會(huì)好些,油耗也有所改善!大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)有磨合階段,也是出自同樣的道理。 如何正確地使用和保養(yǎng)車(chē)輛,這里面有許多的內(nèi)容,開(kāi)車(chē)的人大多都知道,比如:一般不要超載;不要拖掛或牽引其它車(chē)輛或設(shè)備;要根據(jù)用戶說(shuō)明書(shū)選用規(guī)定標(biāo)號(hào)的燃油和規(guī)定型號(hào)的機(jī)油;經(jīng)常檢查齒輪油(或者自動(dòng)變速箱用液)、制動(dòng)液、方向助力液、離合器助力液、防凍液等的情況并按規(guī)定更換(或添加);檢查輪胎氣壓;經(jīng)常注意各個(gè)零部件的緊固情況。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的更換時(shí)間,公磨合階段會(huì)稍有不同,因?yàn)闅飧酌芊獠皇呛芎,未燃燒的混和氣和燃燒后的廢氣有可能進(jìn)入曲軸箱內(nèi)。從而使機(jī)油變質(zhì)加快,所以,第—次換機(jī)油不妨早些。 根據(jù)上面對(duì)磨合的介紹,有兩個(gè)注意事項(xiàng)是和磨合直接相關(guān)的: 1.避免高速 出于薄片環(huán)狀的活塞環(huán)與氣缸壁接觸有間隙,實(shí)際接觸的只是一部分區(qū)段和點(diǎn)。在磨合中,發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)高的轉(zhuǎn)速自然就增加了拉毛、拉傷氣缸夠和損壞活塞環(huán)的可能性,所以,一般廠家都會(huì)建議新車(chē)限速在80—90公里/小時(shí)。在80—90公里/小時(shí)的車(chē)速段內(nèi),無(wú)論足手動(dòng)擋汽車(chē)還是自動(dòng)擋汽車(chē),按照正常換擋要求成自動(dòng)速度切換點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)在這一車(chē)速段內(nèi)的轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)/分左右,最高也不會(huì)超出3000轉(zhuǎn)/分。這正是限車(chē)速的關(guān)鍵和實(shí)質(zhì):限制車(chē)速其實(shí)是在限制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速!“在磨合期內(nèi)不要人為地給發(fā)動(dòng)機(jī)加高速”,這—點(diǎn),希望有些新手引起注意。也有的人以為“只要車(chē)速不超過(guò)建議限速,發(fā)動(dòng)機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)是無(wú)所謂的”,事實(shí)上這正好與限速的建議相違背。 同時(shí),“在低車(chē)速掛高擋”也是非常忌諱的,因動(dòng)力不足造成經(jīng)常性的挫車(chē)一樣有拉毛、拉傷氣缸壁和損壞活塞環(huán)的可能性。還有,不要長(zhǎng)時(shí)間地保持在某一車(chē)速上,不管是高速還是低速。順便說(shuō)一下?lián)Q擋,雖然這不屬于磨合的內(nèi)容。換擋以汽車(chē)速度為難,而不是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,以“20km/h換二擋、40km/h換三擋、60km/h換四擋、70km/h換五擋”為最佳,各相應(yīng)的車(chē)速段都是每個(gè)擋他的最佳設(shè)計(jì)效率區(qū)段!暗退賿旄邫n省油”的說(shuō)法并不正確,因?yàn)椴荒茉诳赡軗p害發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下去省油,不然。省下的汽油錢(qián)還不夠補(bǔ)償發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良而造成使用壽命縮短的損失。 2.平緩地駕駛 在磨合階段,平緩駕駛的要求對(duì)所有運(yùn)動(dòng)的零部件都是有好處的,尤其是對(duì)磨合中的氣缸。要避免一個(gè)“急”字,不要急加速,更要避免在最先的幾百公里內(nèi)急剎車(chē)。 講到這里,不知道人家是否清楚了?其實(shí),只要正常和正確地駕駛,就能順利度過(guò)磨合階段。況且,隨著機(jī)械制造技術(shù)的提高,新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)和氣缸壁已經(jīng)有了良好的吻合,新車(chē)磨合不再是“強(qiáng)制”性的,而是一個(gè)“建議”!當(dāng)然,汽車(chē)對(duì)個(gè)人來(lái)說(shuō),算是一大財(cái)產(chǎn),最好還是按照“建議”來(lái)維護(hù)好自己的愛(ài)車(chē)

回答者:Lordthatlove2016-07-23 00:00

全新一代 名圖相關(guān)問(wèn)題

  • 新車(chē)跑長(zhǎng)途有哪些注意事項(xiàng)?

    1200km單程,你牛b。。。檢查輪胎有無(wú)鼓包漏氣現(xiàn)象,檢查胎壓,把輪胎里的小石子剔出檢查機(jī)油油位檢查各項(xiàng)燈光檢查車(chē)底各處有無(wú)漏油滲油現(xiàn)象檢查制動(dòng)液、冷卻液液面灌滿玻璃水檢查備胎胎壓上路之后跑幾個(gè)小時(shí)就進(jìn)服務(wù)區(qū)休息一下,

    提問(wèn)者:Van丨墨染2014-06-25

  • 現(xiàn)代名圖跑了1000多了,能跑長(zhǎng)途嗎?往返2200公里左右,有什么注意事項(xiàng)

    新車(chē)跑了幾十公里就可以正常使用了,二千多公里小意思,盡管跑,按照交通規(guī)則跑就可以了,路上注意檢查冷卻液、輪胎氣壓、剎車(chē)油油位、機(jī)油等等,注意發(fā)現(xiàn)小問(wèn)題,結(jié)束行程后回來(lái)可以到4S店例行檢查一次(首保、包括更換機(jī)油等等)。

    提問(wèn)者:enaegrim58132016-09-12

  • 別克君威2.5自動(dòng)檔要注意些什么?

      http://www.autoworld.com.cn/special/xunli/2003/zongjie.htm   在我們自駕游回程的終點(diǎn),黃老驕傲地對(duì)大家說(shuō)起,在完成本次700多公里的自駕游行程后,他的君威

    提問(wèn)者:2013-04-16

  • 汽車(chē)首保多少公里

    車(chē)子行駛到2000就可以做了,因?yàn)樾萝?chē)磨合會(huì)產(chǎn)生些雜質(zhì),首保比正常保養(yǎng)早就是這個(gè)緣故,然后才按照你的保養(yǎng)手冊(cè)去做,不過(guò)個(gè)人也建議比保養(yǎng)手冊(cè)早1000公里進(jìn)行保養(yǎng),而且每次都要換空氣濾芯,進(jìn)氣臟是造成發(fā)動(dòng)機(jī)臟的重要原因,汽

    提問(wèn)者:hjh90902012-11-20

  • 車(chē)子已經(jīng)到了首保的時(shí)間 但是沒(méi)有開(kāi)到6000公里 可以做首保嗎?

    其實(shí),現(xiàn)在的汽車(chē),出廠的時(shí)候就經(jīng)過(guò)了一次冷磨合,。 但猶如沒(méi)有實(shí)際在路上行駛,還是要過(guò)一次磨合期。 磨合期其實(shí),越早做,車(chē)子越好。! 5000的首保,3000做是最好的,!

    提問(wèn)者:WXMNBADLQ2013-05-13

  • 北京現(xiàn)代汽車(chē)多少公里做首保最好?

    首保是2個(gè)月 3000公里 保養(yǎng)期是2年6萬(wàn)公里 保養(yǎng)期內(nèi)車(chē)的零部件壞了 去4S店是免費(fèi)更換的,你自己去其他地方修就要收錢(qián)了。配件你也可以自己去買(mǎi),去4S店裝。

    提問(wèn)者:purpleisland2013-03-15

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報(bào)價(jià):13.38-16.88萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
排量:1.5T1.8L
變速箱:-

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