你好像這種情況一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)，故障導(dǎo)致的建議您上修理廠做個(gè)全面的檢查。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時(shí)追問，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
你好像這種情況，建議您檢查一下真空助力器，看一下真空助力器的真空管是不是有漏氣現(xiàn)象？
冷車起動(dòng)困難， 一般故障部位：1、燃油含水；2、燃油泵；3、冷卻液溫度傳感器；4、噴油器； 5、點(diǎn)火線圈；6、節(jié)氣門體及怠速旁通氣道；7、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分：冒黑煙的話一般是燃燒不正常，建議你看對(duì)噴油嘴進(jìn)行檢查，清洗一下油路
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
一般來(lái)說(shuō)冷車是怠數(shù)會(huì)偏高，所以不會(huì)抖動(dòng)。檢查節(jié)氣門是不是太臟。
這種情況，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)受負(fù)荷了，然后產(chǎn)生抖動(dòng)，有以下幾種可能。機(jī)腳膠破損，車子震動(dòng)加劇。檢查更換機(jī)腳膠。車子怠速有問題，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大之后怠速急劇降低，抖動(dòng)嚴(yán)重。清洗節(jié)氣門或調(diào)整怠速。發(fā)動(dòng)機(jī)有地方碰到車架了，產(chǎn)生共振。仔細(xì)
汽車怠速發(fā)抖有多方面原因，如怠速馬達(dá)不干凈，節(jié)氣門不干凈，火花塞燒蝕或有積碳，缸線漏電，進(jìn)氣系統(tǒng)或供油系統(tǒng)不暢等等。建議用汽車電腦檢測(cè)儀查查發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流，以及元件和各個(gè)缸的工作情況，然后根據(jù)檢測(cè)出來(lái)的故障內(nèi)容
抖動(dòng)嚴(yán)重，有以下幾種可能、空氣格。發(fā)動(dòng)機(jī)有地方碰到車架了 。車子怠速有問題，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)受負(fù)荷了; 、汽油格，檢查缸壓; 。清洗節(jié)氣門或調(diào)整怠速。檢查更換機(jī)腳膠、火花塞。機(jī)腳膠破損; 。仔
現(xiàn)代名圖自動(dòng)擋汽車起步抖動(dòng)踩油門沒反應(yīng)，一般是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多造成的，清理一下積碳
暈，一般車速度還沒起來(lái)，你狂踩油門，噴油量和發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)不匹配就會(huì)這樣啊，就好比你是手動(dòng)擋，起步離合和油門配合不好就會(huì)抖動(dòng)是一回事啊等你到了80以上，就算你大力踩油門，車速已經(jīng)上去了，自然沒問題朋友，名圖畢竟是家用車，你當(dāng)
紅旗HS5以其協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和直瀑式中網(wǎng)的黑色飾物，展現(xiàn)出不凡的工藝和養(yǎng)眼的外觀。車身尺寸為4760/1907/1700mm，軸距2870mm，車側(cè)動(dòng)感且具有明顯的運(yùn)動(dòng)感，符合市場(chǎng)趨勢(shì)。內(nèi)飾柔和，銀色飾條簡(jiǎn)潔耐看。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩340�！っ�，工信部綜合油耗7.7...
在對(duì)比奧德賽和艾力紳時(shí)，我們從多個(gè)角度進(jìn)行了深入分析。首先，艾力紳的名字來(lái)源于希臘語(yǔ)，寓意“極樂世界”，這在一定程度上吸引了注重車名含義的消費(fèi)者。在外觀設(shè)計(jì)上，艾力紳雖然尺寸略大于奧德賽，但流線感不強(qiáng)，外觀更偏向商務(wù)用車，不如奧德賽時(shí)尚。動(dòng)力方面，艾力紳的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)油耗較高，而海外版則提供...
寶馬車在無(wú)故障碼情況下出現(xiàn)怠速抖動(dòng)，可能源于懸掛系統(tǒng)減震器問題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)傳遞至駕駛室。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)開啟電器增加負(fù)荷，為彌補(bǔ)怠速下降導(dǎo)致的抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)提速。此外，油壓不穩(wěn)定、冷啟動(dòng)燃油燃燒不充分、點(diǎn)火能量低及點(diǎn)火系統(tǒng)老化等問題也可能引起抖動(dòng)。解決這些問題需檢查并維護(hù)相關(guān)系統(tǒng)，確保車輛平穩(wěn)運(yùn)...
爆震傳感器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中一個(gè)重要的部件，它能夠探測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的震動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí)，爆震傳感器會(huì)將這些震動(dòng)轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)，然后傳遞給電子控制模塊會(huì)通過(guò)延遲點(diǎn)火等來(lái)避免爆震發(fā)生。如果這個(gè)電壓超出了校準(zhǔn)范圍，該故障碼會(huì)出現(xiàn)。汽車故障排除后，需要清除故障代碼。清除故障碼的時(shí)候，應(yīng)嚴(yán)格按...
您的愛車是否出現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)方向盤震動(dòng)、引擎異樣，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常噪聲？是否有怠速時(shí)車身劇烈抖動(dòng)的狀況？是否發(fā)現(xiàn)明明清理沒過(guò)多久，積碳又開始堆積？事實(shí)上，異響、抖動(dòng)、積碳問題、機(jī)油變質(zhì)……諸多癥狀很大一部分是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油使用不當(dāng)而造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車“心臟”一般核心的存在，機(jī)油就是能保證心臟正常運(yùn)轉(zhuǎn)的...
近日，我國(guó)神舟十五號(hào)載人飛船發(fā)射升天，中國(guó)航天員首次實(shí)現(xiàn)太空“會(huì)師”，6名航天員在中國(guó)空間站留下了一張彌足珍貴的合影記錄著這一歷史時(shí)刻，國(guó)人為之振奮不已、熱淚盈眶。中國(guó)航天科技發(fā)展從落后到領(lǐng)先，離不開發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步。國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，曾是中國(guó)科技難以言喻的痛。如今，神舟十五號(hào)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足-180...
近日，我國(guó)神舟十五號(hào)載人飛船發(fā)射升天，中國(guó)航天員首次實(shí)現(xiàn)太空“會(huì)師”，6名航天員在中國(guó)空間站留下了一張彌足珍貴的合影記錄著這一歷史時(shí)刻，國(guó)人為之振奮不已、熱淚盈眶。中國(guó)航天科技發(fā)展從落后到領(lǐng)先，離不開發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步。國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，曾是中國(guó)科技難以言喻的痛。如今，神舟十五號(hào)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足-180...
近日，我國(guó)神舟十五號(hào)載人飛船發(fā)射升天，中國(guó)航天員首次實(shí)現(xiàn)太空“會(huì)師”，6名航天員在中國(guó)空間站留下了一張彌足珍貴的合影記錄著這一歷史時(shí)刻，國(guó)人為之振奮不已、熱淚盈眶。中國(guó)航天科技發(fā)展從落后到領(lǐng)先，離不開發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步。國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，曾是中國(guó)科技難以言喻的痛。如今，神舟十五號(hào)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足-180...
近日，我國(guó)神舟十五號(hào)載人飛船發(fā)射升天，中國(guó)航天員首次實(shí)現(xiàn)太空“會(huì)師”，6名航天員在中國(guó)空間站留下了一張彌足珍貴的合影記錄著這一歷史時(shí)刻，國(guó)人為之振奮不已、熱淚盈眶。中國(guó)航天科技發(fā)展從落后到領(lǐng)先，離不開發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步。國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，曾是中國(guó)科技難以言喻的痛。如今，神舟十五號(hào)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足-180...
近日，我國(guó)神舟十五號(hào)載人飛船發(fā)射升天，中國(guó)航天員首次實(shí)現(xiàn)太空“會(huì)師”，6名航天員在中國(guó)空間站留下了一張彌足珍貴的合影記錄著這一歷史時(shí)刻，國(guó)人為之振奮不已、熱淚盈眶。中國(guó)航天科技發(fā)展從落后到領(lǐng)先，離不開發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步。國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，曾是中國(guó)科技難以言喻的痛。如今，神舟十五號(hào)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足-180...
近日，我國(guó)神舟十五號(hào)載人飛船發(fā)射升天，中國(guó)航天員首次實(shí)現(xiàn)太空“會(huì)師”，6名航天員在中國(guó)空間站留下了一張彌足珍貴的合影記錄著這一歷史時(shí)刻，國(guó)人為之振奮不已、熱淚盈眶。中國(guó)航天科技發(fā)展從落后到領(lǐng)先，離不開發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步。國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，曾是中國(guó)科技難以言喻的痛。如今，神舟十五號(hào)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足-180...
11月13-14日，2021斯巴魯全國(guó)巡回試駕會(huì)蘇州站在蘇州明安斯巴魯盛大開啟。在本次試駕活動(dòng)中，斯巴魯向來(lái)自蘇州的廣大斯巴魯車友和媒體詮釋了自身品牌在數(shù)十年發(fā)展過(guò)程中，在技術(shù)突破、理念升級(jí)等多方面歷經(jīng)鉆研與創(chuàng)新，活動(dòng)期間通過(guò)專業(yè)試駕工程師的講解及試駕體驗(yàn)，真切感受了斯巴魯全系車型傲視同級(jí)的通過(guò)性，...
動(dòng)力操控方面，捷達(dá)VS7的表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，大眾EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配愛信6AT變速箱，動(dòng)力充沛換擋平順，且燃油經(jīng)濟(jì)性突出。前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸架能夠很好的過(guò)濾路面帶來(lái)的震動(dòng)，配合大眾專業(yè)的SUV底盤調(diào)校技術(shù)，讓捷達(dá)VS7展現(xiàn)出大眾般的行駛質(zhì)感，進(jìn)一步提升了出游時(shí)應(yīng)對(duì)非城市鋪裝路面...
東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代K3在4月16日上海車展首發(fā)亮相，在業(yè)界引發(fā)了不小的震動(dòng)，不僅顏值十分吸睛，硬實(shí)力也有與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一較高下的資本，尤其是其搭載的動(dòng)力系統(tǒng)讓我們十分期待。全新一代起亞K3采用了三種動(dòng)力總成，分別是1.5L高燃效發(fā)動(dòng)機(jī)匹配IVT智能無(wú)級(jí)變速箱、1.4T-GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7DCT...
動(dòng)力方面，東風(fēng)雪鐵龍C3-XR配備有1.6L和1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供86kW最大功率，最大扭矩為150Nm。1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW，最大扭矩190Nm。與之匹配的則是5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。在這里給大家一些動(dòng)力選擇的建議，如果你對(duì)于動(dòng)力沒有特別高的需求，...
日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，斯巴魯推出了兩款采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)車型，將會(huì)在今年三月份的日內(nèi)瓦車展上亮相。目前尚不清楚這兩款車型的具體型號(hào)，推測(cè)大概率為現(xiàn)有燃油車型的混動(dòng)版本。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)由于特殊的結(jié)構(gòu)可以降低車身重心，提升行駛穩(wěn)定性與操控感并帶來(lái)更小的震動(dòng)。斯巴魯將采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)命名...
近日，58車蘭州站編輯從廣汽本田甘肅誠(chéng)利源4S店了解到：本田冠道近期購(gòu)車優(yōu)惠高達(dá)1.0萬(wàn)現(xiàn)車充足。雖說(shuō)240聽起來(lái)來(lái)挺大的，但好多人聽到1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)心里還是有顧慮的，什么小馬拉大車，動(dòng)力是否夠啊，這些疑問立馬就冒上來(lái)了。不過(guò)對(duì)本田這個(gè)對(duì)技術(shù)有著非常要求的廠家來(lái)說(shuō)，小排量渦輪增壓正是展現(xiàn)實(shí)力的時(shí)...
