雪鐵龍C4L踩剎車轉(zhuǎn)速升高怎么回事

雪鐵龍C4L相關(guān)問題

• 東風(fēng)雪鐵龍C4L發(fā)動機異響問題如何解決

  　1.活塞敲缸異響　　所謂活塞敲缸異響，是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來講，當(dāng)活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴�沖程時，就會產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當(dāng)活塞經(jīng)過上止點向下運動時，活塞都將被

  提問者：匿名網(wǎng)友2014-04-22

• 雪鐵龍c4l 1.6L發(fā)動機怎么樣？注意，不是1.6T

  這個發(fā)動機是升級的，加入了CVVT系統(tǒng)，比老款在功率和扭矩都有不錯的提升，現(xiàn)在能達(dá)到主流水平，功率117馬力，扭矩150牛米，總體性能不會很出彩，但夠用了，不過依然還是正時皮帶，沒有升級鏈條，這個問題不是很大，皮帶的壽命

  提問者：zxjkl632013-09-27

• 雪鐵龍c4L1.6和1.8哪個發(fā)動機好

  1.8的發(fā)動機是在1.6的缸體結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上升級而來，說難聽點就是擴缸而已，但實際性能還是不錯的，增加了行程，增強了低扭的輸出，一改法系高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的特點，起步就很輕快，低速也有不錯的扭矩爆發(fā)，適合國內(nèi)的駕駛風(fēng)格，所以我個人

  提問者：vfcuy6q52013-09-03

• 1.6L與1.6t雪鐵龍C4L發(fā)動機渦輪怎樣他們說市內(nèi)開比其它車省油，以后渦輪還不用更換，只加93號

  T指的是廢氣增壓 實際情況中優(yōu)點有幾個 在增壓峰值上的扭矩數(shù)據(jù)比較高 對于馬力輸出的影響相對就小 比如同一臺C4L下的1.6發(fā)動機 有T的在3000轉(zhuǎn)輸出的馬力時的動力性 要比沒T的更直接 但這個轉(zhuǎn)速

  提問者：2013-10-29

• 雪鐵龍c4l 1.6L發(fā)動機怎么樣？注意，不是1.6T

  T指的是廢氣增壓 實際情況中優(yōu)點有幾個 在增壓峰值上的扭矩數(shù)據(jù)比較高 對于馬力輸出的影響相對就小 比如同一臺C4L下的1.6發(fā)動機 有T的在3000轉(zhuǎn)輸出的馬力時的動力性 要比沒T的更直接 但這個轉(zhuǎn)速的功率并沒有本質(zhì)的變

  提問者：xiaoshu1012016-04-13

• 東風(fēng)雪鐵龍C4L 和英朗1.6T發(fā)動機那個更好？

  C4L的動力上稍稍好一些，但是差別不大。

  提問者：So黯02013-04-17