提問(wèn)者:cxh520ljq2015-12-30 00:00
今天安裝下護(hù)板時(shí),一顆螺釘?shù)舻杰?chē)下梁里了,請(qǐng)問(wèn)不取出來(lái)有影響么?
你好,可以的。保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼58車(chē)
回答者:butterhu2016-12-30 00:00
1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)是在1.6的缸體結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上升級(jí)而來(lái),說(shuō)難聽(tīng)點(diǎn)就是擴(kuò)缸而已,但實(shí)際性能還是不錯(cuò)的,增加了行程,增強(qiáng)了低扭的輸出,一改法系高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn),起步就很輕快,低速也有不錯(cuò)的扭矩爆發(fā),適合國(guó)內(nèi)的駕駛風(fēng)格,所以我個(gè)人
提問(wèn)者:vfcuy6q52013-09-03
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響,是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來(lái)講,當(dāng)活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時(shí),就會(huì)產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話說(shuō)就是每次當(dāng)活塞經(jīng)過(guò)上止點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)時(shí),活塞都將被
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-04-22
T指的是廢氣增壓 實(shí)際情況中優(yōu)點(diǎn)有幾個(gè) 在增壓峰值上的扭矩?cái)?shù)據(jù)比較高 對(duì)于馬力輸出的影響相對(duì)就小 比如同一臺(tái)C4L下的1.6發(fā)動(dòng)機(jī) 有T的在3000轉(zhuǎn)輸出的馬力時(shí)的動(dòng)力性 要比沒(méi)T的更直接 但這個(gè)轉(zhuǎn)速
提問(wèn)者:2013-10-29
新車(chē)磨合只要起步提速時(shí)緩緩的加油不能急加速,因?yàn)樾萝?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件都是新的,內(nèi)部的齒輪需要磨合,一般情況下在3000公里時(shí)強(qiáng)制保養(yǎng),這個(gè)時(shí)候就差不多了,都算有些愛(ài)惜車(chē)的會(huì)把車(chē)磨到5000公里
提問(wèn)者:犀利旳狗血生活2016-02-17
請(qǐng)立即保養(yǎng)是提醒駕駛員車(chē)需要進(jìn)行正常保養(yǎng)了,按照保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定的行駛里程或者時(shí)間,對(duì)應(yīng)該做的保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行保養(yǎng)就可以了,做完保養(yǎng)用電腦消除一下保養(yǎng)提示燈就可以了。
提問(wèn)者:dingmon2016-07-07
T指的是廢氣增壓 實(shí)際情況中優(yōu)點(diǎn)有幾個(gè) 在增壓峰值上的扭矩?cái)?shù)據(jù)比較高 對(duì)于馬力輸出的影響相對(duì)就小 比如同一臺(tái)C4L下的1.6發(fā)動(dòng)機(jī) 有T的在3000轉(zhuǎn)輸出的馬力時(shí)的動(dòng)力性 要比沒(méi)T的更直接 但這個(gè)轉(zhuǎn)速的功率并沒(méi)有本質(zhì)的變
提問(wèn)者:xiaoshu1012016-04-13