提問(wèn)者:2014-11-27 00:00
比亞迪秦用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)? 行駛時(shí)汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)一起工作?為什么這么快。
用的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T的渦輪增壓,113KW功率,這款發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪投入10億花了四年左右時(shí)間研發(fā)出來(lái)的(09年開始比亞迪研發(fā)投入比就是中國(guó)汽車界最高的),這款發(fā)動(dòng)機(jī)之前就已經(jīng)在G6和速銳上大規(guī)模應(yīng)用了。電機(jī)是110KW功率,兩者加在一起就是213KW,相當(dāng)于寶馬3.0T的動(dòng)力哦。加速快主要是電機(jī)比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩大,所以很容易就比凍郴察上亟惹鏟郫扯濰傳統(tǒng)燃油機(jī)快喲,據(jù)秦的全球首位車主說(shuō),只是純電動(dòng)超車就很easy。王傳福曾經(jīng)發(fā)話,以后汽車百公里加速不在5秒內(nèi)的都不能算車 秦有多重模式,可以純電行駛70公里(日常使用不超過(guò)70公里就可以完全用電,而且晚上10點(diǎn)后谷底用電,電價(jià)便宜一半)。也可以兩個(gè)引擎一起工作,而且任何一個(gè)動(dòng)力有故障,不影響另一個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)
回答者:2016-11-27 00:00
秦的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)是并聯(lián)在變速箱上的。電動(dòng)機(jī)壞的概率比發(fā)動(dòng)機(jī)小很多,即便壞了,發(fā)動(dòng)機(jī)也能獨(dú)立驅(qū)動(dòng)整車。所以秦幾乎不會(huì)因?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)故障趴窩。秦現(xiàn)在爆出的多起趴窩,都不是電動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)故障,而是小電瓶虧電,行車電腦不工作,導(dǎo)
提問(wèn)者:www021888cn2016-09-09
您好,磨合期內(nèi)建議可以繼續(xù)觀察使用,出了磨合期就建議電腦檢測(cè)是否有故障碼了,樓主可以做個(gè)參考。
提問(wèn)者:sd0791352014-09-03
用的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T的渦輪增壓,113KW功率,這款發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪投入10億花了四年左右時(shí)間研發(fā)出來(lái)的(09年開始比亞迪研發(fā)投入比就是中國(guó)汽車界最高的),這款發(fā)動(dòng)機(jī)之前就已經(jīng)在G6和速銳上大規(guī)模應(yīng)用了。電機(jī)是110KW功
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-07-11
第一,可能是因?yàn)樗疁乜刂频牟缓茫话阍跍囟容^低的情況下,它的水溫傳感器就不能影響發(fā)電機(jī)將風(fēng)扇啟動(dòng),因此也就會(huì)影響到汽車?yán)鋮s風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)。第二,風(fēng)速大小的調(diào)節(jié)需要依靠變壓器來(lái)進(jìn)行,所以當(dāng)變壓器內(nèi)部的電流較小或者是內(nèi)部出現(xiàn)故障
提問(wèn)者:HB美甲店真垃圾2016-12-02
秦車內(nèi)有大電池(車載動(dòng)力電池)和小電池(電瓶)之分,發(fā)動(dòng)機(jī)可以不依附大電池而獨(dú)立驅(qū)動(dòng),就是和普通的燃油汽車一樣的,雙模車和混動(dòng)車有本質(zhì)的區(qū)別。秦可以電動(dòng)和燃油單獨(dú)驅(qū)動(dòng),而混動(dòng)車只能是電動(dòng)輔助燃油。所以它的電路故障只能比普
提問(wèn)者:huangchaok552014-10-05
你這樣開車是破壞性試驗(yàn)吧,5800轉(zhuǎn)已經(jīng)是發(fā)動(dòng)機(jī)的極限速度了,你意為你的車是飛機(jī)引擎,還想再高呀,不要再這樣試了,磨合期限都還沒(méi)有過(guò)就這樣試車,是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利的。 新車的磨合期如同運(yùn)動(dòng)員參賽前的熱身運(yùn)動(dòng),汽車的磨合好與
提問(wèn)者:n1hx9zeg2013-05-25