比亞迪秦是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代汽車。這款車不是純電動的而是油電混合。不比北汽新能源的北汽新能源eu260。eu260選用的是世界領先的三元鋰電池,更加穩(wěn)定,技術上也更領先。還有就是北汽新能源汽車不僅質(zhì)量好
動力比較好,節(jié)油效果極佳,算是目前30萬內(nèi)混動車型中,瞬間放電能力最強,節(jié)油最好的一款車。 底盤調(diào)校,缺乏韌性,該軟的時候不軟,該硬的時候不硬,操控性能比較差; 循跡,路感,指向等不太好說; 至于質(zhì)量是個長期市場考驗的問
比亞迪秦,唐電機都是比亞迪自主核心技術,售后根本不用擔心,而榮威老款550已經(jīng)讓廣大消費者受盡傷害,已毫無誠信可言,國有企業(yè)面對車主售后傲慢冷漠和不負責任!不是靠網(wǎng)絡封殺就可以的!
我也要入手秦了。不錯的…… 看自己想要什么。 有些人就一個品牌就可以秒殺一切,做的再好是比亞迪就不考慮。 建議自己把買車的因素列出來 品牌,動力,內(nèi)飾,安全,油耗,科技,外觀,操控,售后 依次從你看重的開始選,比如你最看
比亞迪唐電動汽車電池壽命實際上要比比亞迪秦高很多,因為比亞迪唐在蓄電池的電池容量上較秦進行了擴容,最大電池容量達到18.4千瓦·時。那么比亞迪唐電動汽車電池壽命到底有多久呢? 比亞迪唐電動汽車電池壽命實
是。
質(zhì)量和售后都臭名遠揚,榮威能賣成這樣,也是國有企業(yè)宣傳花的不是自己的錢
質(zhì)量,售后和技術成熟,都沒法和秦比,榮威是國企造的車質(zhì)量差,成本高!
比亞迪的車本來打的就是價格牌,耐用性和性能都不能和大品牌比,所以修車勤一點是會的,但如果問題不大,修著修著就好了。
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3月的昆明春暖花開,小編有幸試駕體驗了比亞迪-秦Pro,此次試駕的車型為頂配1.5TI自動智聯(lián)鋒耀型,官方報價11.58萬元。車到底怎么樣?我們來感受一下吧!外觀方面,秦Pro采用了家族DragonFace設計理念,整體更為時尚大氣。大大尺寸鍍鉻進氣格柵一直延伸至頭燈處,而且兩側(cè)還加裝了LED日間行...
在過去的幾年,中國的車企都在加速布局新能源市場。一方面風起云涌的造車新勢力的產(chǎn)品已經(jīng)開始上市并交付。一方面,傳統(tǒng)自主品牌也在加速推出新能源汽車產(chǎn)品。數(shù)據(jù)顯示,2018年中國新能源汽車銷量達到125萬輛,占全球新能源汽車市場份額超過50%。累積2018年全年銷量數(shù)據(jù),北汽新能源EC系列以90637輛位...
每一個遠方,都有一個等待馭見的自己。驅(qū)勢,風馳而至。新能源汽車王朝引領者比亞迪秦、唐,免搖號,免購置稅,伴君臨天下。5月1日-31日,粵迪比亞迪4S店購車即可參與砸金蛋,贏蘭蔻套裝。蘭蔻小黑瓶精華肌底液贈她美如花!除了購車能獲得蘭蔻套裝外,還有更簡單的方法喲!老客戶活動期間在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)本活動文章,每...
比亞迪在新能源SUV市場繼續(xù)發(fā)力,繼比亞迪唐、比亞迪宋之后,第三款混動SUV-比亞迪元全新上市。作為比亞迪旗下首款小型SUV,也是”542“戰(zhàn)略下配備全時四驅(qū),百公里加速僅為4.9秒,百公里油耗僅為2L內(nèi)。種種特殊的表現(xiàn),讓我們了解這款比亞迪精品SUV是怎么樣的。新車前臉依然采用了秦和唐的設計風格,...