提問者:msnzn8622016-05-09 00:00
胎壓,嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng),F(xiàn)在很多車胎充入的不是空氣。對于這些車胎,胎壓要求比較嚴(yán)格。而充入空氣的車胎,和四季變換有關(guān)系。并且胎壓與車的性能有緊密聯(lián)系,比如舒適度及運(yùn)載量,還會(huì)影響車胎壽命。氣壓是輪胎的命門,過高和過低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會(huì)使胎體變形增大,胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口,同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致過度發(fā)熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會(huì)使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。氣壓過高,會(huì)使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大,如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破,同時(shí)氣壓過高還會(huì)加速胎冠磨損,并使耐軋性能下降。胎壓與汽車性能的關(guān)系聽語音輪壓與載荷能力的關(guān)系胎壓是汽車載荷能力的標(biāo)志。汽車載荷大小取決于輪胎氣壓的高低。根據(jù)輪胎的載荷指數(shù)與胎壓及輪胎載荷容量的關(guān)系,輪胎氣壓越高,載荷能力越大;氣壓越小,載荷能力越小。例如,載荷指數(shù)為80的輪胎,當(dāng)氣壓為0.15兆帕?xí)r,載荷容量為300千克,而當(dāng)氣壓為0.25兆帕?xí)r,載荷容量變?yōu)?50千克。由此可見輪胎氣壓對汽車載荷能力的影響是相當(dāng)大的。胎壓與汽車動(dòng)力性之間的關(guān)系汽車在水平道路上等速行駛時(shí),必須克服來自地面的滾動(dòng)阻力和來自空氣的阻力,而輪胎氣壓對滾動(dòng)阻力系數(shù)影響很大。當(dāng)氣壓降低時(shí)滾動(dòng)阻力系數(shù)迅速增加,這是因?yàn)樘航档蜁r(shí),滾動(dòng)的輪胎變形大,遲滯損失增加。因此,適當(dāng)?shù)妮喬ヌ菏瞧嚲哂辛己脛?dòng)力性的保證。胎壓與汽車平順性的關(guān)系汽車的平順性直接關(guān)系到駕乘人員的舒適感覺,其實(shí)輪胎采用充氣的方式已經(jīng)從很大程度上提高了車輛的乘坐舒適性。試想一下如果輪胎采用剛性胎或者實(shí)心彈性胎,那么其舒適程度肯定會(huì)大打折扣。那么充氣輪胎的氣壓選擇不當(dāng)同樣會(huì)使其舒適性降低。氣壓過足,會(huì)使輪胎的剛性增強(qiáng),車輛的振動(dòng)頻率增加,平順性變差。氣壓適當(dāng)降低可以使其平順性變好,如果輪胎氣壓過低,會(huì)影響車輛其他一些性能。胎壓與汽車操縱穩(wěn)定性的關(guān)系側(cè)偏剛度是決定汽車操縱穩(wěn)定性的重要參數(shù)。輪胎應(yīng)有較高的側(cè)偏剛度以保證汽車良好的操縱穩(wěn)定性。輪胎氣壓是影響其側(cè)偏剛度的重要因素,輪胎氣壓越高,側(cè)偏剛度越大。但氣壓過高后剛度不再變化。胎壓與功率循環(huán)的關(guān)系所謂的功率循環(huán)是指由于車輛的不同軸上的輪胎滾動(dòng)半徑不同而造成輪胎的拖滑和滑轉(zhuǎn)現(xiàn)象,從而造成功率的損失。輪胎氣壓影響輪胎變形,而輪胎變形的大小影響滾動(dòng)半徑,從而影響行進(jìn)速度。對于兩軸汽車必須根據(jù)其前后軸荷選定輪胎氣壓,保證輪胎具有相同的滾動(dòng)半徑,避免功率循環(huán)。胎壓與汽車制動(dòng)性的關(guān)系汽車的地面制動(dòng)力首先取決于制動(dòng)器制動(dòng)力,但同時(shí)受到地面附著條件的限制,所以只有汽車具有足夠的制動(dòng)器制動(dòng)力,同時(shí)地面又能提供較高的附著力時(shí),才能獲得足夠的地面制動(dòng)力。通過適當(dāng)降低輪胎氣壓可以增大輪胎變形,增大輪胎與地面的接觸面,從而提高附著力,保證汽車具有良好的制動(dòng)性。胎壓與汽車通過性的關(guān)系汽車的通過性取決于很多因素,其中輪胎是一個(gè)重要因素,包括輪胎的花紋、直徑、氣壓等,對于同一輪胎來說,通過不同的路面時(shí),需要的輪胎氣壓也不一樣。在良好路面上時(shí),盡量使其氣壓達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值,在松軟路面上行駛時(shí),盡量使其氣壓低一些,否則很容易造成輪胎在原地打滑的現(xiàn)象。其它胎壓是影響輪胎使用壽命和經(jīng)濟(jì)性的重要因素。輪胎氣壓選擇不合理會(huì)造成功率循環(huán),進(jìn)而使輪胎磨損增大,影響使用壽命,同時(shí)考慮到對動(dòng)力性的影響,必須選擇合適的輪胎氣壓來延長輪胎使用壽命和提高經(jīng)濟(jì)性
回答者:tk42rh2016-05-11 00:00
可以,
提問者:adsl40873022013-03-07
一、驅(qū)動(dòng)橋是位于傳動(dòng)系末端能改變來自變速器的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩,并將它們傳遞給驅(qū)動(dòng)輪的機(jī)構(gòu)。驅(qū)動(dòng)橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋殼等組成,轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋還有等速萬向節(jié)。另外,驅(qū)動(dòng)橋還要承受作用于路面和車架或車身之間的垂
提問者:swmALJij2016-04-30
錦湖
提問者:mumu01102013-01-22
補(bǔ)起來用備胎是可以的,轎車高速行駛輪胎與地面接觸會(huì)產(chǎn)生熱度,要是在高速上爆出來就不得了
提問者:guyun80002014-08-14
一般不會(huì),按說明書選擇,一般2.5mpa左右就可以了。不能高也不能低。 氣壓是輪胎的命門,過高和過低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會(huì)使胎體變形增大,胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口,同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致過度發(fā)熱,促使橡膠老化,
提問者:tsgsjb2015-02-18
可以根據(jù)以下方法判斷輪胎是否需要更換: 第一點(diǎn):如果輪胎出現(xiàn)老化的現(xiàn)象(例如:胎面花紋溝底或胎邊有無數(shù)的小裂紋已經(jīng)快要傷及胎體),就需要及時(shí)將此輪胎換下,不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。 第二點(diǎn):如果輪胎花紋所
提問者:dzy10082016-03-04