兄弟們幫我看看，我剛買的現(xiàn)代朗動，現(xiàn)在跑了7600公里，正時皮帶就有一條這個樣子的東西，起了一條皮

朗動相關(guān)問題

• 正時皮帶和正時鏈條哪個好？

  正時皮帶的優(yōu)點：噪音小，制造成本低。缺點：壽命短，一定公里內(nèi)要更換。 正時鏈條的優(yōu)點：使用壽命長。缺點；噪音大，制造成本高。 現(xiàn)在汽車都采用正時皮帶，主要是為了降低噪音。所以還是正時皮帶好。

  提問者：小海23162014-07-02

• 標志307發(fā)動機是正時皮帶還是鏈條

  標志307發(fā)動機是正時皮帶。正時皮帶（Timing belt）是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償

  提問者：ioxmqwgz22013-07-19

• 在同里程正時皮帶和發(fā)電機皮帶那個磨損程度大嗎?

  總的來講看個人口味，還有就是樓主的銀子的問題。新君威1.6T 全下來大約21外多點大眾速騰1.8T 冠軍版 全下來大概差點不到21萬從發(fā)動機角度講，君威占優(yōu)勢，畢竟是1.6T的發(fā)動機，比速騰1.8T 的發(fā)動機還高出14K

  提問者：sosolalasoso2014-06-25

• 正時皮帶和正時鏈條哪個好？

  皮帶和鏈條各有各的好處，皮帶的好處是噪音小，缺點是易損壞。鏈條的好處是使用壽命長，有保障。大體上來講，鏈條磨損到一定時候會產(chǎn)生小的噪音。這噪音是提醒你即時的去更換鏈條。就現(xiàn)在的車來講，中下級的轎車都是采用皮帶式的，中上級

  提問者：punanyjc2013-04-01

• 2012款新明銳2.0MPI發(fā)動機正時用的鏈條還是皮帶

  是皮帶，不過皮帶和鏈條各有優(yōu)劣，鏈條跟發(fā)動機同壽命，只要維護保養(yǎng)好了，無需更換，但是后期用起來噪音會變大，皮帶的話大部分需要10萬公里左右更換一次，保養(yǎng)一次幾百塊錢，2.0的發(fā)動機還是相當不錯的，他的保有量很大，日后二手

  提問者：feibin992013-06-04

• 朗動正時鏈條響怎么辦？

  樓主，調(diào)調(diào)就好了，問題不大。和正時皮帶要更換是一個道理。建議您及時到4S店去檢查一下正時鏈條響的具體原因。因為正時鏈條是金屬部件，金屬具有延展性。制造鏈條的金屬需要將延展性盡量消除，否則鏈條在工作的時候就會因不斷受力而變

  提問者：匿名網(wǎng)友2014-07-16