問答

朗動(dòng)前排凸輪軸正時(shí)超前,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)有異響。故障燈去不掉

提問者:ayumeu01522016-04-22 00:00

最佳答案

有可能是可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)故障,使得發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法調(diào)節(jié)進(jìn)排氣門開閉時(shí)間和開度,從而無(wú)法準(zhǔn)確控制進(jìn)氣量,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)!

回答者:KTB小狼悅2016-04-24 00:00

朗動(dòng)相關(guān)問題

  • 如何診斷發(fā)動(dòng)機(jī)氣門角異響故障

    一樓的一看就知道是復(fù)制的。。。怎么判斷氣門響 聽略。。。噠噠聲略。如果樓主不是修車的 估計(jì)要比較明顯才知道。不是很嚴(yán)重你聽不出。不然的話 如果一說你就知道 那教書的修車是最厲害的,但偏偏 教理論的 實(shí)際操作不一定行。說起

    提問者:xuyin7412013-07-05

  • 朗動(dòng)前輪軸承異響什么原因?每跑幾百米就會(huì)有卡拉卡拉的聲音,起步的

    一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損

    提問者:2016-05-18

  • 朗動(dòng)扶手箱下異響。像是鐵片碰撞聲。求大神

    1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已

    提問者:yyuk002016-07-01

  • 朗動(dòng)P-R擋,R擋-D擋嚴(yán)重異響

    (1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系  發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪

    提問者:manyan74442016-11-21

  • 北京現(xiàn)代朗動(dòng)方向盤有雜音 是哪里的原因 方向打到一圈以后有異響

    很可能是電子轉(zhuǎn)向柱故障,北京現(xiàn)代電子轉(zhuǎn)向助力的車子比較常見的問題。還可能是氣囊游絲。58車

    提問者:2016-01-19

  • 朗動(dòng)掛檔時(shí)變速箱嘩啦啦異響

      自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視。

    提問者:awwqiiiqii2016-04-04

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朗動(dòng)頻道

報(bào)價(jià):10.58-14.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
排量:1.6L 1.8L 
變速箱:-

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