提問者：zw198105042017-01-11 00:00
花冠15000早晨打車怠速不穩(wěn) 熱車后怠速低于800轉 愛滅車再熱就沒事而且時有時無為嘛
故障原因：1、進氣系統(tǒng)有漏氣。 2、燃油壓力太低。 3、空氣濾清器堵塞。 4、噴油器霧化不良、漏油或堵塞。 5、怠速調整不當。 6、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良。 7、火花塞工作不良。 8、空氣流量計有故障。9、氣缸壓縮壓力過低不均勻。 故障診斷與排除： 1、先進行故障自診斷，檢查有無故障代碼。如果有，按故障代碼查找故障部位。2、檢查進氣系統(tǒng)各進氣管路接頭、各真空軟管、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)和燃油蒸氣回收系統(tǒng)是否漏氣。 3、檢查怠速控制閥的工作是否正常。拔下怠速控制閥接線插頭，如果發(fā)動機轉速無變化說明怠速控制閥或控制電路有故障，應檢修或更換。4、怠速時逐個短路各缸高壓線，檢查發(fā)動機轉速的下降值是否相等。如果某缸在短路高壓線時，發(fā)動機轉速基本不變，說明該缸工作不良或不工作，應檢查該缸火花塞或噴油器或控制電路是否正常、該缸壓力是否過低。5、仔細聽各缸噴油器在怠速時的工作聲音。如果各缸噴油器工作聲音有差異，說明各缸噴油量不相等，應拆檢或更換。 6、檢查各缸的高壓火花。如某缸的火花太弱或斷火，應檢測分火頭、分電器蓋、高壓分線、點火器、發(fā)動機轉速傳感器及其連線、插頭等。 7、拆檢各缸各缸火花塞，檢查電極是否燒蝕過甚或積碳，火花塞電極間隙是否正常。 8、檢查燃油壓力。怠速時的燃油壓力應為250kpa左右。如燃油壓力偏低，應檢查油壓調節(jié)器、電動汽油泵、汽油濾清器及電動汽油泵的進油濾網(wǎng)、連接管路等。 9、調整發(fā)動機怠速。檢查空氣流量計是否卡滯，檢查氣缸壓縮壓力。如壓力低于0.8mpa，應拆檢發(fā)動機�！ �
回答者：mamita2017-01-13 00:00
可能是節(jié)氣門臟了，造成的怠速進氣量達不到要求，清洗一下節(jié)氣門就好了，希望我的回答可以幫到你
提問者：456789asdw4562016-08-12
因為在平時使用中節(jié)氣門慢慢的臟的時候，它自己也會慢慢的隨著臟的程度調節(jié)開度，越臟它就開的越大，到一定的程度，就會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和熄火的現(xiàn)象，當你把臟的東西清洗干凈以后節(jié)氣門開度還是保持著原來的開度，進氣量就變大了，所以導致
提問者：nte丨年華2016-01-14
一、對于很多車輛而言，在進氣道、排氣管、水箱等處，均安裝有傳感器，控制單元根據(jù)傳感器送來的數(shù)據(jù)，決定空氣與燃油的比例，只要比例合適，發(fā)動機自然會平穩(wěn)地運轉。但是，傳感器由于某種原因，采集不到正確的數(shù)據(jù)，控制單元也就不可能
提問者：336策策價2014-07-18
柴油車冒黑煙的情況：（論壇出現(xiàn)次數(shù)由多到少） 1. 行駛中急加速（轉速多在2000以上） 2. 冷車啟動 3. 怠速（至2500轉以上明顯） 4. 高原反應（4000海拔以上多見） 柴油車排放的黑煙以炭黑顆粒為主，屬粉塵
提問者：6yryry542016-12-06
如果發(fā)動機冷車運轉時怠速不穩(wěn)，易熄火，但熱車后怠速運轉基本正常，其原因通常有以下幾點: 在冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發(fā)動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩(wěn)。 在發(fā)動機冷車時怠速控制閥故障，開度太小，使發(fā)動機冷
提問者：2016-09-09
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
提問者：aedo2016-09-28
