提問者：DannYoung2016-09-11 00:00
內(nèi)飾 整體布局合理，操作方便；做工精致空間一般,頭部空間比較緊湊,儲(chǔ)物空間少操控 底盤扎實(shí)，穩(wěn)定性較好；方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較小動(dòng)力起步穩(wěn)，油門反映敏捷，加速快油耗一般，百公里油耗9-10L整體裝配工藝較好，做工細(xì)致；配置較豐富,行車噪音偏大,安全性較高,售后服務(wù)質(zhì)量較差
回答者：mchhlh2016-09-13 00:00
關(guān)于馬自達(dá)3星騁的網(wǎng)友評論： 對個(gè)人來說的話，還可以。對家用來說的話，舒適性略差，過減速帶的時(shí)候顛簸大，比較震。。后排來說的話，空間小了點(diǎn)。。還好我家沒什么大個(gè)，影響不是很大！人性化配置比較少，聽歌木有USB，相當(dāng)不便
提問者：tattoo1232015-11-06
一下內(nèi)容僅針對兩款車的1.6排量，因?yàn)?4T的寶來動(dòng)力還是可以的（但后懸掛依然不行）。 馬3空間不如寶來，但是駕駛感受要比寶來強(qiáng)得多。 性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為馬3更高，馬3在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與底盤結(jié)構(gòu)上都要比寶來的強(qiáng)，造型也更前衛(wèi)
提問者：上海新東方SK2013-04-27
電子配置沒減配，內(nèi)飾做工更細(xì)膩，發(fā)動(dòng)機(jī)裝配更精密。 和國產(chǎn)的比，新車前幾年沒什么差別，越往后發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出、運(yùn)行平穩(wěn)性、運(yùn)行噪音都會(huì)有差別，所以進(jìn)口版賣的那么貴除了關(guān)稅還有品質(zhì)的因素。
提問者：xhj476722015-09-23
Axela是馬自達(dá)的第六代產(chǎn)品群中的一款A(yù)級轎車。全面引入了馬自達(dá)的Skyactiv創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和KODO魂動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，在延續(xù)馬自達(dá)人馬一體的注重操控感覺的特點(diǎn)基礎(chǔ)上，改善了乘坐空間和舒適性。值得提起的是，Axela的軸
提問者：匿名網(wǎng)友2014-04-23
關(guān)于馬自達(dá)3星騁的網(wǎng)友評論： 對個(gè)人來說的話，還可以。對家用來說的話，舒適性略差，過減速帶的時(shí)候顛簸大，比較震。。后排來說的話，空間小了點(diǎn)。。還好我家沒什么大個(gè)，影響不是很大！人性化配置比較少，聽歌木有USB，相當(dāng)
提問者：愛VAI2015-10-12
說一下吧。我剛才對比了一下我的車。我的是2010年的馬三 1.6自動(dòng)精英。剛才對比了一下發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，是一模一樣的。而且也都是四檔手自一體變速箱�？傮w說下這款車還是不錯(cuò)的。但是不得不承認(rèn)，合資的日本車。確實(shí)有些小毛病，在我
提問者：jialancheng2015-12-04
