提問者：上海新東方SK2013-04-27 00:00
一下內(nèi)容僅針對兩款車的1.6排量，因為14T的寶來動力還是可以的（但后懸掛依然不行）。 馬3空間不如寶來，但是駕駛感受要比寶來強得多。 性價比個人認為馬3更高，馬3在發(fā)動機技術(shù)與底盤結(jié)構(gòu)上都要比寶來的強，造型也更前衛(wèi)。 同樣是1.6的排量寶來的動力顯然對不起他的油耗，身邊幾位開寶來的朋友都說這車太肉，本人也開過幾次寶來，起車還行，加速卻是不咋地，噪音控制也很一般，實在對不起乞丐版都需要10W出頭的價格。 馬3明顯比寶來更適合年輕人，身邊開馬3的朋友很少，但是沒有說這車動力差的，也沒人說油耗高。 相比來說馬3最大的缺點就是后排空間小 而寶來相對馬3則是外觀沒有活力，動力不足，內(nèi)飾設計死板，后懸掛舒適性運動性差。 下面說一下關(guān)于蒙皮薄厚的問題 德系車蒙皮厚整車質(zhì)量相對日系車大這個事是廣大車友公認的，也是部分車友崇拜德系車的原因之一。不過正是因為這個原因?qū)е碌孪弟囋谑鹿手兴劳雎食杀额I(lǐng)先于日系車。為什么會出現(xiàn)這種原因呢 ，因為在事故過程中車重越大慣性越大，制動距離越長，車身蒙皮越厚，碰撞中形變越小對動能的吸收越小，導致過多的動能傳遞到駕駛室，于是更多的悲劇發(fā)生了……（此段內(nèi)容并非本人空口胡說，清華大學對這個問題進行過研究的，以上結(jié)論源自清華大學的分析數(shù)據(jù)） 如果只是日常駕駛的小刮碰的話，確實還是德系和美系占優(yōu)勢，不過也只能是心理上，德系車撞上日系車如果日系車需要修的話那么德系車一樣得修，只是一個坑大點一個坑小點（費用差不了幾個錢）。
回答者：qlvip2016-04-27 00:00
gttgnnhddb 2015-4-6 23:22:05 發(fā)表在 沙發(fā) 分泵外面卡子在不 都在的，沒有丟失任何東西
提問者：cjl198702062015-04-07
底盤隔音沒做好，原裝的好不少，這一點長安偷工了。不知道你是哪款輪胎，如果是2.0的固特異，噪音大就對了，這套NCT5出了名的胎噪大，不過也是出了名的耐磨，我車上原廠的NCT5暴走了5.5W公里還沒磨到警戒線。
提問者：wangq198806162015-03-12
水溫低，因為星騁的儀表盤省去了水溫表，所以就用了一藍一紅兩盞水溫燈代替了水溫表的作用。藍燈代表水溫低（一般表示水溫低于55℃），紅燈代表水溫高（一般表示水溫高于110℃）。 正常行駛時，水溫一般在90℃左右，所以無論是紅
提問者：guiyuko35692015-08-15
我剛?cè)胧至耍?.6MT。不過我勸你，要買就買2.0的。1.6的垃圾，貴兩萬，多很多東西，發(fā)動機都完全不一樣，有150匹，還有天窗，自動空調(diào)，放側(cè)滑系統(tǒng)，行車電腦，最基本的輪胎也不一樣，2.0的是普利司通的，還有很多東西都
提問者：siu_ethel2013-03-14
應該不會是電動機的聲音，通常旋轉(zhuǎn)軸運轉(zhuǎn)的時候都會發(fā)出均勻的運轉(zhuǎn)聲，但是不會很大，首先你要確定你的車子運轉(zhuǎn)聲是不是平穩(wěn)均勻的，如果是均勻穩(wěn)定且噪聲不大的情況基本屬于正常，否則就該去車行檢查一下了，最好的辦法是跟別的同型車比
提問者：sllsqw2013-04-04
同意地板的角度來看，徹底檢查到4S店！ 2，3樓一看你什么都不懂，說軸的聲音，你問他們，他們不知道的軸。 我相信，沒有軸環(huán)軸環(huán)的移位發(fā)生偶爾會聽到輕微的一塊金屬的碰撞聲，“啪”的。
提問者：wbkkm2015-09-26
