提問者:mkto64412014-11-16 00:00
當(dāng)然如果能介紹更好的此類車表示感謝!價(jià)錢在15-20之間吧!個(gè)人比較喜歡騏達(dá),但是聽朋友說“中看不中用”……POLO的樣子我覺得不夠騏達(dá)時(shí)尚。更主要是考慮到家庭用車POLO好象不如騏達(dá)!歡迎各位愛好者給予評(píng)論或者介紹更好的!
騏達(dá)(A級(jí))是日產(chǎn)與法國(guó)雷諾集團(tuán)合作后生產(chǎn)出來的產(chǎn)品,使用雷諾梅甘娜底盤,與雷諾共同研制的以賽車科技制造的1.6LCVVT發(fā)動(dòng)機(jī),高效省油,4速自動(dòng)檔,智能鑰匙系統(tǒng)與同級(jí)車相比的寬趟內(nèi)空間來打動(dòng)購(gòu)買者的心,上市以來贏得很好的銷售業(yè)績(jī)。 POLOGP(AO級(jí))是德國(guó)大眾在上一代車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行小改的一款新車型,由上海大眾在中國(guó)生產(chǎn)。新車在保持大眾POLO原有的優(yōu)秀性能外,進(jìn)行了車型的改款,增加了許多實(shí)用舒適的配置,更換了根據(jù)大眾最新的FSI為藍(lán)本的1.4L-1.6L16V發(fā)動(dòng)機(jī),(1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)有VVT),手自一體六前速自動(dòng)檔(在目前AO級(jí)車?yán)锬壳笆亲罡吲渲茫?95/55/R15寬胎,防夾玻璃升降功能,愽世最新的8.0ABS系統(tǒng),且眾多附帶功能,上市以來售量也非常好…… 外觀: 騏達(dá)深得雷諾真?zhèn),外觀設(shè)計(jì)的很前衛(wèi),喜歡的很喜歡,不喜歡的反之!內(nèi)飾做工不錯(cuò),中控版塑料感很重,前后座的空間在同級(jí)車中算是比較好的了。 POLO總體設(shè)計(jì)的很經(jīng)典,十足的工業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)物:激光焊接,雙面鍍鋅,空腔注蠟….外觀很漂亮,是經(jīng)典兩廂車的標(biāo)桿,內(nèi)飾很好,各種鍵很順手,而且功能豐富,后座空間相對(duì)小些。 發(fā)動(dòng)機(jī): 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)很好,騏達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)靜,且省油(7L-9L左右)。但超過2500轉(zhuǎn)以后聲音就不敢恭維了。 POLO的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速及中高速巡航時(shí)也很靜,急加速時(shí)聲噪大些,也很省油(6.5L-9L左右)。 駕駛感覺: 騏達(dá):打著火,發(fā)動(dòng)機(jī)很靜在怠速時(shí)如不注意還以為沒著車,車稍加油車立馬就竄出去了,很直接,可見日產(chǎn)對(duì)那個(gè)4速自動(dòng)調(diào)校很有心得,本人對(duì)這點(diǎn)感覺很棒。方向力度大小適中,剎車力度剛好!瓊(gè)人感覺不足之處:懸掛系統(tǒng)(避震)太硬了,這是此車最主要的不足,俺想應(yīng)是車身重心較高,只能調(diào)硬避震而不得已為之的妥協(xié)辦法。在中速行駛中常有種連續(xù)的高頻的震動(dòng),很怪。發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)以上后,那聲音就變得很嘶啞….給人的感覺象微面的機(jī)器,100KM/H后動(dòng)力衰減,明顯感覺后勁不足,且車有些開始發(fā)飄…方向的路感不強(qiáng),操控感一般,在路況不好時(shí)中控臺(tái)異響。 波羅:著車后怠速也很靜,但相對(duì)于騏達(dá)聲音還是有些大,加油后沒有那么直接的加速感,但一過了三十公里后,那加速的感覺真的很好,且后勁相對(duì)騏達(dá)要好許多,聲音反而靜許多。手自一體六前速檔名不虛傳,換檔基本無感覺。在高速公路上駕駛波羅感要比騏達(dá)有信心多了,有適中的避震與良好的路感,方向要重手些,整車的行駛很穩(wěn),無異響。覺得波羅更適合于快跑與長(zhǎng)跑。 總結(jié): 感覺日爾曼人與倭人的造車?yán)砟钣兴煌模寥耸抢米钌俚馁Y源來達(dá)到最大的效果,各方面都很精確的控制成本,與節(jié)省能源,造出的車輕(。,省油…. 日爾曼人更注重行車的操控感覺,在安全上會(huì)很舍得下成本的,造出的車重且安全耐用,油耗比倭車略高…. 總之我覺得,如在城市代步與家人.老人外出城郊附近活動(dòng),不太強(qiáng)調(diào)操縱,還有女士們開的話,騏達(dá)還是較好的選擇。 POLO是口袋里銀兩不多,但又有些講究車品,操控,又具有完美主義情結(jié)之人所要求之車,是同檔次小車中的精品,是具有小資情結(jié)的小三口58車的第一輛車…… 我當(dāng)初就在這兩款車中俳徊了一段時(shí)間….其實(shí)這兩車一個(gè)A級(jí),一個(gè)是AO級(jí),沒什么可比性,且價(jià)格擺在那,都差不多,但德系車的理念與造車風(fēng)格最終讓我選擇了小車中的精品:大眾――POLO。 人無完人,車無完車。只有神人,沒有神車!個(gè)人意見僅供參考.祝購(gòu)車如意事順利!
回答者:用腳給我搓2016-11-16 00:00
關(guān)于您說的方向盤下方有吱吱響的問題,可能是方向盤軸和萬向節(jié)由于虧油導(dǎo)致的潤(rùn)滑良發(fā)出的異響;還有可能就是方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),喇叭簧片與方向盤下方摩擦?xí)r發(fā)出的異響。還有可能是因?yàn)檗D(zhuǎn)向拉桿和懸掛之間的橡膠套長(zhǎng)時(shí)間使用后磨損,低溫時(shí)膠
提問者:景雯瓿atBrW2013-03-05
這種中控臺(tái)咯吱咯吱異響的情況雖然不能說是正常現(xiàn)象,但是卻是許多車型都會(huì)存在的一種比較常見的現(xiàn)象,這種異響一般多發(fā)于儀表臺(tái)處或者是車門的內(nèi)飾板處等塑料件比較多的部位,尤其是當(dāng)車輛行駛在不平的路面上時(shí),由于路面顛簸車身會(huì)產(chǎn)生
提問者:2015-07-27
我的驪威也有這個(gè)問題,中控臺(tái)、右前座和車頂都有異響,尤其在密集顛簸路段或路況不佳的路面尤為明顯。 告訴你一個(gè)沒有辦法的辦法 大多數(shù)的情況下“嗒嗒”聲是由中控臺(tái)的塑料件的卡子引起的,由于卡子藏在內(nèi)部無法在行駛狀
提問者:FWW8141553242013-11-13
樓主,現(xiàn)在馬兒的內(nèi)飾件大多是塑料的,裝配工藝又有不到位的情況,難說沒有異響。我記得我的馬兒開回家以后,一塊霧燈部位(現(xiàn)在11款的假霧燈位置)塑料塊和A柱的塑料板,都是我自己七按八按,最后才卡到位的。你平時(shí)行車的時(shí)候注意下
提問者:modd923672014-07-08
聽您的敘述,有兩種可能:1.應(yīng)該是有部件松動(dòng)引起的異響;2.控制盒在冷車狀態(tài)下會(huì)有繼電器持續(xù)工作,現(xiàn)象屬于正常。
提問者:sjwde2014-01-21
騏達(dá)減震做的比較硬,普通城市水泥路上沒有什么影響,偶爾壓到很淺的坑洼聲音倒也舒服。但是過減速帶,坑洼較大較多的土路,鋪的不平整的磚路等就很不舒服,需要低速應(yīng)對(duì),但車輛本身不會(huì)發(fā)出異響,主要是較硬的顛簸感,這是騏達(dá)比較嚴(yán)重
提問者:uyxmc2013-06-30