提問者：woeg419972016-03-24 00:00
高爾夫1.6手動(dòng)版和新騏達(dá)1.6智能型相比，哪個(gè)好?請(qǐng)從動(dòng)力、質(zhì)量、油耗噪音等方面綜合分析
這兩個(gè)車我也考慮過，要比較的話，動(dòng)力上新騏達(dá)改良了以前的技術(shù)，使功率增長(zhǎng)了十幾千瓦，比高爾夫高了十幾千瓦的動(dòng)力。 但是油耗上眾所周知，日系的車比較輕，同樣的排量據(jù)網(wǎng)友測(cè)試騏達(dá)耗油低一點(diǎn)，0.2 或0.3L左右吧。 質(zhì)量上兩輛車都有很好的口碑的，都經(jīng)歷了很多次換代改良，質(zhì)量都沒的說。 騏達(dá)在兩廂車中的優(yōu)勢(shì)就是空間大，乘坐舒適，而且車內(nèi)隔音效果也不錯(cuò)。高爾夫整體看起來很小巧，皮實(shí)。雖然隔音效果不錯(cuò)，但畢竟空間不大。 騏達(dá)唯一一點(diǎn)遺憾，就是沒有后防撞梁。這點(diǎn)如果你很介意，就另選了。 其實(shí)拋開政治關(guān)系，我還是很喜歡日系車的，無論技術(shù)，還是人性話程度都很不錯(cuò)。 說日系車安全系數(shù)低，皮薄。 首先非常贊同。 但是個(gè)人也認(rèn)為安全最主要看開車的人，如果你開高速到120以上，安全系數(shù)再高的車撞了也不行。 所以以這十來萬價(jià)錢來說，騏達(dá)更有優(yōu)勢(shì)。我還是更喜歡騏達(dá)，馬力大，空間大，看起來更大氣，坐起來更舒服。特別是新騏達(dá)1.6T帶渦輪增壓那個(gè)。 這么小排量，還是選自動(dòng)擋吧，手動(dòng)擋堵車了真累。
回答者：58車2016-03-26 00:00
對(duì)于出現(xiàn)這種故障根據(jù)聲音部位，一般是：1、某一側(cè)轉(zhuǎn)向燈燈泡損壞，造成轉(zhuǎn)向燈頻率過快而發(fā)生的聲音。2、轉(zhuǎn)向燈回位不良，也就是在組合開關(guān)上轉(zhuǎn)向燈開關(guān)回位開關(guān)安裝不當(dāng)或錯(cuò)位將會(huì)造成上述故障現(xiàn)象。如果故障現(xiàn)象比較明顯或發(fā)生頻率比
提問者：Gudram2016-01-14
2500轉(zhuǎn)基本是現(xiàn)在小排量車的一個(gè)發(fā)力點(diǎn) 所以聲音大正常 試駕車也保養(yǎng)
提問者：atavukgd2013-08-08
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：tpxm70382016-05-24
感覺應(yīng)該是正常的，發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠聲很可能是噴油嘴的聲音，日本車很多小排量機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)使用一段時(shí)間后都很容易聽到這個(gè)聲音，至于排氣管應(yīng)該是排氣背壓的聲音，這個(gè)應(yīng)該是有點(diǎn)突突的聲音，排氣管臟了就比新的要聽的明顯。
提問者：fumia1982013-10-10
CVT的變速箱一般不會(huì)出現(xiàn)異響，早上涼車時(shí)變速箱油溫低車速提不上是正�，F(xiàn)象，跑一段就正常了。你說的咔咔響，是不是加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，加的話就有可能是它響了。沒有的話就得去4S店檢修了。
提問者：hokff0r5c2013-10-20
騏達(dá)1.6t飛輪異響問題廠家已經(jīng)解決啊
提問者：無所謂GTS2015-03-07
